Jaltest Appareil de diagnostic pour remorque

Contenu de l'emballage

La valise contient le matériel; la différence entre les outils de diagnostic réside dans le module logiciel, non dans le Module remorque. Vous trouverez ci-dessous pour chaque composant sa description et son 70001052; la différence entre les appareils de diagnostic réside dans le module logiciel, non dans le mallette. Ci-dessous, vous trouverez pour chaque composant sa description et son numéro de référence correspondant.

Matériel

• Jaltest Link V9 (70001015): L'interface de diagnostic que vous branchez sur le connecteur de diagnostic de la remorque, avec DB26 26 broches vers le câble et USB-C vers le PC.
• Kit multibroche (70002001): Vingt multibroches JTP01 à JTP10, chacun en deux couleurs, le câble de raccordement JTP101 et deux câbles d'alimentation — JDC10AM2 avec pinces de batterie et JDC20AM2 pour l'allume-cigare. Vous pouvez ainsi vous connecter directement à un connecteur pour lequel aucun câble de diagnostic spécifique n'existe.
• Câble OBD, 16 broches (JDC213.9): Le câble standard pour la prise de diagnostic ordinaire.
• Câble USB-C (JDC107.9B): La connexion entre la Link et votre ordinateur portable.
• Câble d'extension 100 cm (JDC100): Avec un connecteur DB26 26 broches, le large connecteur sur le Link lui-même. Utile lorsque le connecteur de la remorque est situé à l'arrière et que vous souhaitez mesurer à proximité.
• Mallette (70003015) : Dimensions compactes : 505 x 381 x 146 mm.

Logiciel

• Logiciel (293500) : L'acquisition unique qui déverrouille le module Modular Trailer. Avec Modular, la première année d'utilisation est incluse, donc aucune licence logicielle distincte n'est nécessaire.
• Jaltest GRP : Le logiciel d'atelier de Cojali pour les clients, les véhicules et les rapports, dans les modes Basic, Synchro et Enterprise ; ces modes peuvent être activés gratuitement.

Un ordinateur portable et la câbles de remorque ne sont pas inclus. Voir Câbles et ordinateur plus loin sur cette page.

Pour quelles remorques et systèmes

Pour une remorque, Jaltest ne regarde pas le constructeur mais le système. Si vous recherchez par le nom sur le côté de la semi-remorque, vous ne le trouverez généralement pas : la couverture passe par le fabricant du système de freinage, l'suspension pneumatique ou le unité de refroidissement. La classification par continent ci-dessous concerne le pays d'origine de la marque, non le propriétaire actuel.

Fabricants de systèmes couverts

Noms connus du couverture de Jaltest Modular Remorque: Bendix, Cojali, Haldex, Knorr-Bremse et Wabco pour les systèmes de freinage, et Carrier et Thermo King pour les groupes frigorifiques.

Toutes les dix fabricants de systèmes, réparties par continent :

Européen comprend Royaume-Uni, Turquie et Russie. Sous Autre figure le nom dont l'origine n'a pu être établie. La présence d'un nom dans la liste signifie que le support existe, non que chaque couverturegénération de chaque système est entièrement prise en charge..

Les systèmes de la remorque

• Systèmes de freinage électroniquement régulés (EBS et TEBS) : La régulation de frein avec les modulateurs, les capteurs de pression et les capteurs de vitesse de roue, notamment EBS 5 de Knorr-Bremse et les systèmes de remorque TEBS.
• Régulations de freinage ABS : Haldex Modal et Haldex Modular, Knorr-Bremse KB4-TA, E-ABS Cojali et la régulation de freinage de remorque Bendix sur CAN.
• Suspension pneumatique (ECAS) : La suspension pneumatique électroniquement régulée avec capteurs de hauteur, blocs de clapets et mesurage de la charge d'essieu.
• Contrôle de pression des pneus (TPMS) : La surveillance de la pression des pneus, notamment chez Haldex et Bendix.
• Surveillance de l'usure : Les capteurs d'usure des plaquettes de frein et la procédure de réinitialisation après remplacement.
• Groupes frigorifiques : Les unités de commande Thermo King et Carrier sur la remorque frigorifique.
• Télématique : Les systèmes de télématique que Jaltest propose au sein de Modular Trailer.

Recherche par système plutôt que par remorque

Le même système de freinage équipe des dizaines de semi-remorques de différents constructeurs. Vous l'abordez donc par le système: D'abord le fabricant, puis le de chaque système est entièrement prise en charge., et seulement ensuite la calculateur.

Ce que vous pouvez faire

Avec la Module remorque vous lisez les calculateurs de la remorque, vous suivez valeurs de mesure et pilotez les composants à. De plus, vous effectuez les travaux que le logiciel demande : Le remplacement d'un modulateur, le paramétrage du calcul de freinage et la étalonnage des capteurs.

Diagnostic

• Lire et effacer les codes d'erreur : La mémoire de défauts de la commande de freinage et des autres unités, avec les informations sur les codes.
• Valeurs de mesure : Les valeurs des capteurs connectés à l'écran, en chiffres et en graphique.
• Piloter les composants : Piloter les composants du système de freinage et de suspension pneumatique de manière ciblée pour vérifier leur fonctionnement.
• Données du calculateur : Numéro de pièce, numéro de série et version logicielle de l'unité de commande.
• Paramètres et étalonnages : Configurer les calculateurs et régler les systèmes.

Maintenance et calibrage

• Remplacement du modulateur : Une procédure guidée qui reprend les paramètres de l'ancienne unité et les écrit dans la nouvelle.
• Paramétrage du freinage : Dimension des pneus et circonférence des pneus, répartition de la charge aux essieux et centre de gravité, ainsi que le calcul de freinage qui en découle.
• Étalonnage de la hauteur de conduite : Enregistrement de la hauteur de conduite normale et des hauteurs de levage et d'abaissement de la suspension pneumatique.
• Étalonnage des capteurs : Les capteurs de hauteur après remplacement du capteur, du bloc de soupapes ou de l'unité de commande, et les capteurs de charge aux essieux pour une mesure de poids correcte.
• Réinitialisation des capteurs d'usure : Après le remplacement des plaquettes de frein.
• Compteur d'entretien : La réinitialisation de l'intervalle de service après une révision, si l'unité de commande le supporte.

Câbles et ordinateur

La valise contient le câble OBD 16 broches pour la connexion standard. Une remorque ne dispose pas toujours de cela : Beaucoup de commandes de freinage acheminent leur ligne de diagnostic sur l'unité elle-même ou sur un connecteur dédié, et cela nécessite un câble spécifique. Le logiciel elle-même fonctionne sur un PC Windows.

• kit de câbles de remorque (70002024) : Le câble JDC103A pour Wabco et Knorr-Bremse, le JDC108A pour Haldex EB+/TRS et TPMS, et le JDC110A pour CAN de remorque selon ISO 7638-1.
• Haldex : JDC101A pour ABS Modal et JDC102A pour ABS Modulaire, en complément du JDC108A du kit de câbles.
• Knorr-Bremse : JDC111A pour KB4-TA-ABS et JDC220A pour EBS 5, qui s'insère en ligne entre l'unité de commande et le faisceau de câblage.
• Bendix et Cojali : JDC123A pour la commande de freinage de remorque Bendix sur CAN, JDC122A pour le contrôle de pression des pneus Bendix et JDC117A pour E-ABS Cojali.
• CAN de remorque : JDC110A selon ISO 7638-1 à 24 volts et JDC110B selon ISO 7638-2 à 12 volts.
• Ordinateur : Le logiciel fonctionne sous Windows. Cojali propose le Jaltest Rugged PC et la A140 Rugged PAD ; tous deux sont disponibles séparément dans notre boutique en ligne.

Le câble dont vous avez besoin dépend du calculateur sur la remorque et non le nom du carrossier. Vérifiez sur la remorque elle-même quel système y est installé avant de commander : Consultez la plaque signalétique du modulateur et comptez le nombre de broches du connecteur.

Licence et renouvellement

Pour Modulaire, vous achetez l'activation du logiciel et la première année d'utilisation en une seule fois. À partir de la deuxième année, vous renouvelez avec la licence de mise à jour (29051500), chaque fois pour à nouveau douze mois. Tant que la licence est active, vous recevez toutes les nouvelles versions logicielles pour les systèmes de remorque.

• Durée : Douze mois à partir de l'activation, inclus dans l'activation logicielle.
• Renouvellement : Annuellement, avec la licence de mise à jour (29051500).
• Installations : Maximum cinq ordinateurs. Le matériel Jaltest est toujours nécessaire pour exécuter le logiciel.
• Enregistrement des données : À l'activation, après chaque nouvelle version du logiciel, puis tous les six mois.
• Achat de module supplémentaire : Un module acheté ultérieurement est aligné sur votre licence actuelle ; vous payez au prorata.
• Non-renouvellement : Le module sera bloqué jusqu'à ce que vous souscriviez à la licence de mise à jour.

Extensions optionnelles

En plus de Module remorque il existe des extensions que vous commandez séparément. Elles ne sont pas nécessaires pour diagnostiquer, mais elles enrichissent la documentation, l'l'assistance ou les outils ci-après. Voici ce qui est inclus pour remorques et semi-remorques.

• INFO Plus pour Modular (70605043) : Les schémas électriques et les processus de réparation guidés. À acquérir pour autant de licences modulaires que votre équipement en possède.
• Module complémentaire Knorr-Bremse Diagnostics (71502007) : Le logiciel Knorr-Bremse propriétaire, avec la documentation technique originale, intégré dans Jaltest. Nécessite une licence modulaire valide ou une licence VL. Le renouvellement s'effectue avec 71602007 ; le module est verrouillé dès que ce renouvellement ou la licence modulaire arrive à expiration.
• Knorr-Bremse Trailer Diagnostics (79301002) : La version autonome, limitée aux systèmes de remorque. Elle nécessite une mallette matérielle Jaltest et une modification de produit vers le module complémentaire pour fonctionner avec Jaltest.
• Jaltest ETM (70001007) : L'outil de diagnostic externe permettant de tester séparément les modulateurs EBS et ABS, les capteurs de vitesse de roue et les capteurs d'usure. Fonctionne uniquement avec une licence VL ou modulaire active, n'est pas fourni comme produit distinct et ne fonctionne pas sur les appareils portables.
• Jaltest PTE (50004001) : Une alimentation électrique portable pour la remorque, vous permettant de réaliser des mesures sans tracteur attelé.
• Jaltest SST (50004002) et WST (50004011) : Des outils de diagnostic distincts pour les capteurs de vitesse de roue et pour les capteurs d'usure.
• Jaltest TPMS (50004016) : L'équipement de surveillance de la pression des pneumatiques.
• Jaltest ATS : Un an d'accès à l'assistance technique en anglais de Cojali. Renouvellement automatique ; résiliation possible par écrit jusqu'à trente jours avant la date d'expiration.
• Module fabricant (29469) : Sélection selon le fabricant du système plutôt que selon la marque du véhicule. Ce module ne peut pas être acheté seul et nécessite Modular Truck, Modular Bus ou les deux ; il ne peut donc pas fonctionner avec Modular Trailer seul.

Contenu de l'emballage

• 1x Interface Jaltest Link V9 (70001015)
• 1x Kit Multibroches (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Câble adaptateur Link V9 DB26 26 broches – OBD2 16 broches | Interface
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Câble adaptateur Link V9 – USB-C | Interface
• 1x Jaltest (JDC100) | Câble prolongateur Link V9 DB26 26 broches (100 cm) | Interface
• 1x Jaltest (70003015) | Mallette compacte
• 1xJaltest (293500) | Remorque (Modulaire) | Licence logicielle

Caractéristiques techniques