OBDSTAR P50 | Programmeur de données d'accident
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Le OBDSTAR P50 est un programmateur de données de crash compact qui efface les données de crash enregistrées dans le calculateur d'airbag après la réparation d'un véhicule accidenté. Tant que ces données restent dans le module, le système d'airbag reste en défaut. Le P50 effectue la réinitialisation airbag en un seul clic, pour 108 marques et plus de 17 000 numéros de pièce ECU, via le port OBD ou sur établi avec l'adaptateur P004 fourni.
Le P50 réinitialise également la surveillance de batterie (MVBM) et le capteur d'angle de braquage (SAS). Directement sur le module, il lit et écrit l'EEPROM et la FLASH, efface les codes défaut et écrit le VIN. L'appareil dispose d'un écran tactile de 5 pouces, fonctionne sous Android 5.1.1 et affiche les schémas de raccordement pour le travail sur établi à l'écran. Vous recherchez le bon ECU par numéro de pièce, même si vous ne pouvez pas lire ce numéro en entier.
POINTS FORTS
POINTS D'ATTENTION
Applications et fonctionnalités
Le P50 est destiné aux carrosseries, ateliers et spécialistes ECU qui doivent remettre le système d'airbag en parfait état de fonctionnement après un accident. Vous trouverez ci-dessous ce que fait l'appareil.
Fonctions de réinitialisation
- Réinitialisation airbag : Effacement des données de crash du module airbag, en un clic.
- Surveillance de batterie (MVBM) : Réinitialisation de la surveillance de batterie après le remplacement d'une batterie.
- Capteur d'angle de braquage (SAS) : Réinitialisation du capteur d'angle de braquage après un travail sur la direction ou le parallélisme.
- Gestion moteur (ECM) : Réinitialisation de la gestion moteur (Volvo).
Opérations sur le module
- Informations ECU : Lecture des données du module.
- Codes défaut : Lecture et effacement des codes défaut.
- EEPROM : Lecture et écriture de la mémoire EEPROM.
- FLASH : Lecture et écriture de la mémoire FLASH.
- Données de crash : Effacement des données de choc enregistrées.
- VIN : Écriture du numéro de châssis dans le module.
Outils intégrés à l'appareil
- Recherche floue : Recherche par numéro de pièce incomplet.
- Schéma de raccordement : Schéma de câblage pour le travail sur établi, affiché à l'écran.
- Description des codes défaut : Explication de chaque code défaut trouvé.
Mode d'emploi
- Recherche du numéro de pièce : Relevez le numéro du module airbag et recherchez-le dans le P50.
- Choix de la méthode : Si le module fonctionne via OBD, raccordez le câble principal au port OBD.
- Travail sur établi : Sinon : démontez le module et raccordez-le via le P004 selon le schéma affiché à l'écran.
- Sauvegarde : Lisez d'abord l'EEPROM et conservez le fichier.
- Réinitialisation : Lancez la réinitialisation airbag, puis effacez les codes défaut.
Fonctions spéciales et possibilités
Pour le travail sur établi, OBDSTAR fournit l'adaptateur P004. Il assure la liaison entre le P50 et un module démonté.
- Mode établi : Lecture et écriture de modules démontés sur l'établi.
- Bus multiples : CAN sur broches 6/14 et 3/11 simultanément, CAN monofilaire GM et K-Line.
- Résistance de terminaison : Résistance commutable de 120 Ω : commutateur 1 pour HS-CAN, commutateur 2 pour LS-CAN.
- Également pour d'autres appareils : Le P004 fonctionne aussi avec le KeyMaster G3 et des appareils de tiers.
Marques de véhicules prises en charge
Le critère déterminant est le module de commande du véhicule, et non la seule marque. OBDSTAR répartit la couverture de la P50 sur quatre listes, dont l'étendue varie fortement. Vérifiez donc la fonction dont vous avez besoin.
Réinitialisation des airbags
OBDSTAR indique 108 marques et plus de 17 000 références de pièces ECU. OBDSTAR cite les marques ci-dessous nommément ; la liste complète figure dans la liste des fonctions, mise à jour chaque mois.
- Européennes : Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Seat, Škoda, Smart, UAZ, Volkswagen, Volvo
- Asiatiques : Acura, Datsun, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
- Américaines : Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lincoln, Scion, Tesla
- Chinoises : BAIC, Baojun, Brilliance, Changan, Chery, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hongqi, Roewe, Zotye
Réinitialisation de la surveillance de batterie (MVBM)
Onze marques.
- Européennes : Audi, Mercedes-Benz, Peugeot, Volvo
- Américaines : Buick, Cadillac, Ford
- Chinoises : Geely, Great Wall, Hongqi, JAC
Réinitialisation du capteur d'angle de braquage (SAS)
Deux marques.
- Asiatiques : Lexus, Toyota
Réinitialisation de la gestion moteur (ECM)
Une marque.
- Européennes : Volvo
Attention à la différence d'étendue. Alors que la réinitialisation des airbags couvre plus de cent marques, la surveillance de batterie concerne onze marques et le capteur d'angle de braquage concerne Lexus et Toyota. Vérifiez avant l'achat que votre marque figure dans la bonne liste.
Informations sur la licence
Les mises à jour logicielles de la P50 passent par un abonnement OBDSTAR.
- Première année : Les mises à jour sont gratuites pendant 1 an, à compter de l'enregistrement de l'appareil.
- À partir de la 2e année : Les nouvelles mises à jour sont soumises à un abonnement annuel.
- Ce que apportent les mises à jour : De nouvelles références de pièces ECU et de nouvelles fonctions ; OBDSTAR met à jour la liste des fonctions chaque mois.
- Prolongation : Avec la licence de mise à jour OBDSTAR P50, vendue séparément dans notre boutique en ligne.
Contenu de l'emballage
- 1x Programmeur de données d'accident OBDSTAR P50
- 1x Câble principal
- 1x Adaptateur P004
- 1x Câble de liaison P004
- 1x Chargeur 12 V / 2 A
| Référence | Raccordement |
|---|---|
| Câble principal | P50 vers prise OBD ou adaptateur P004 |
| Adaptateur P004 | DB15 vers OBD-16, pour travaux sur banc |
| Câble de liaison P004 | P004 vers le module airbag déposé |
Caractéristiques techniques
Généralités
- Le fabricant de l'appareil. Une marque reconnue est un gage de mises à jour et d'assistance.Marque
- OBDSTAR
- Le type d'appareil. Vous voyez ainsi immédiatement à quel usage il est destiné.Type d'appareil
- Programmateur de données de choc
- Comment lire le calculateur : dans le véhicule via la prise OBD ou séparément sur l'établi. Sur l'établi, les modules difficiles sont aussi pris en charge.Modes de travail
- Via la prise OBD
- Sur l'établi
- De quelles régions du monde proviennent les marques prises en charge. Utile si vous traitez beaucoup de véhicules d'une même origine.Origine des marques
- Marques européennes
- Marques asiatiques
- Marques américaines
- Marques chinoises
Fonctions
- Efface les données de choc du module airbag, afin que vous puissiez le réutiliser après un accident au lieu de le remplacer.Effacement des données de choc (reset
- Oui
- Inscrit le numéro de châssis dans un calculateur. Nécessaire lorsque vous montez un module provenant d'un autre véhicule.Écriture du VIN
- Oui
- Lit et écrit la mémoire EEPROM du calculateur. Vous pouvez ainsi sauvegarder, restaurer ou transférer des données.Lecture et écriture EEPROM
- Oui
- Lit, écrit et efface la mémoire FLASH du calculateur, où se trouve le logiciel.Lecture et écriture FLASH
- Oui
- Réinitialise le capteur d'angle de braquage, par exemple après un réglage du parallélisme ou le remplacement de pièces de direction.Capteur d'angle de braquage (SAS)
- Oui,2 marques
- Réinitialise le module qui surveille la batterie, par exemple après la pose d'une batterie neuve.Surveillance de la batterie (MVBM)
- Oui
- Indique si l'appareil peut aussi fonctionner avec le calculateur moteur.Gestion moteur (ECM)
- Oui,1 marque
- Trouve le bon module à partir de la référence de pièce, même si vous n'en connaissez qu'une partie.Recherche par référence de pièce
- Oui
- Montre comment raccorder un module sur l'établi. Cela évite les recherches et les erreurs.Schémas de raccordement
- Oui
Matériel
- La taille de l'écran, mesurée en diagonale. Un écran plus grand est plus facile à lire.Diagonale de l'écran
- Écran tactile capacitif 5,0 pouces, 800 x 480 pixels
- Le nombre de pixels de l'écran. Plus il y en a, plus les textes et les images sont nets.Résolution de l'écran
- 800 x 480 pixels
- Indique si vous commandez l'appareil en touchant l'écran.Écran tactile
- Oui
- La puce qui effectue le travail. Un processeur plus rapide rend l'appareil plus réactif.Processeur
- 4-core
- Le logiciel sur lequel fonctionne l'appareil.Système d'exploitation
- Android 5.1.1
- La taille maximale de la carte mémoire que vous pouvez insérer pour stocker davantage de données.Carte mémoire jusqu'à
- MicroSD (TF) jusqu'à 32 GB
- Indique si l'appareil se connecte à Internet sans fil, par exemple pour les mises à jour.Wifi
- Oui
- La quantité d'énergie stockée par la batterie. Une batterie plus grande offre plus d'autonomie.Capacité de la batterie
- 2 600 mAh
- Indique si le menu est disponible en néerlandais. Cela facilite l'utilisation de l'appareil.Menu en néerlandais
- Oui
Logiciel
- La durée pendant laquelle vous recevez gratuitement de nouveaux logiciels. Les mises à jour ajoutent des véhicules et des modules.Mises à jour gratuites
- 1 an gratuit à compter de l'enregistrement, puis abonnement annuel
Dimensions et poids
- La taille de l'appareil : longueur, largeur et hauteur.Dimensions
- 198 x 115 x 31 mm
- Les températures auxquelles l'appareil fonctionne correctement, par exemple dans un atelier froid.Température de fonctionnement
- -10 à 55 °C
Autres caractéristiques
- Méthode de travail
- Via le port OBD ou sur banc (bench)
- Réinitialisation des airbags
- 108 marques, plus de 17 000 références ECU
- Surveillance de batterie (MVBM)
- 11 marques
- Fonctions
- Infos ECU, lecture et effacement des codes défaut, lecture et écriture EEPROM et FLASH, effacement des données de crash, écriture du VIN
- Processeur
- RK3128 quad-core Cortex-A7
- Langue
- Anglais
- Température de stockage
- -20 °C à 70 °C
- Poids
- Env. 700 g
- Poids d'expédition
- 1,1 kg
