Julie Japon Corée | IMMO OFF | Émulateur
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Julie Japon Corée | IMMO OFF | Émulateur
L'émulateur Julie Japan Korea IMMO OFF est un module électronique développé pour remplacer ou désactiver le signal d'antidémarrage d'origine dans certains véhicules. La fonction principale de cet émulateur est de simuler un signal correct du système IMMO, permettant à l'unité de commande moteur (ECU) d'autoriser le démarrage du moteur. Il est utilisé lors des procédures de diagnostic, pour tester le ECU ou comme solution temporaire lorsque l'antidémarrage d'origine est défectueux.
L'émulateur est compatible avec une sélection de marques de véhicules d'origine japonaise et coréenne, notamment Honda, Mazda, Suzuki, Hyundai et Kia. Son utilisation est exclusivement destinée aux tests et aux applications en atelier. La désactivation permanente de l'antidémarrage peut être soumise à des restrictions légales et affecter l'assurance du véhicule. L'installation et la configuration de l'émulateur Julie Japan Korea IMMO OFF nécessitent des connaissances techniques spécifiques en électronique automobile et sur les unités de commande moteur concernées.
Applications et fonctionnalités :
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Diagnostic et remplacement de l'antidémarrage (IMMO OFF) : L'application principale est la désactivation de l'antidémarrage d'usine. C'est une solution pour les situations où le module IMMO d'origine, la clé transpondeur ou la communication entre eux est défectueuse. L'émulateur remplace le signal de l'immobilisateur d'origine, permettant à l'unité de commande moteur (ECU) d'autoriser le démarrage du moteur.
- Honda : Compatible avec divers ECU de Keihin et OKI.
- Hyundai / Kia : Prise en charge des ECU de Kefico et Bosch.
- Mazda : Convient aux ECU de Denso et Mitsubishi utilisant une mémoire 93C56 ou 93C66 EEPROM.
- Nissan : Compatible avec les véhicules équipés des systèmes NATS 4 et NATS 5.
- Suzuki : Prise en charge de divers ECU de Denso et Mitsubishi.
- Toyota / Lexus : Compatible avec une gamme de ECU du fabricant Denso.
- Test de l'unité de commande moteur (ECU) : En émulant la fonction IMMO, l'ECU peut être testée indépendamment ("sur banc"). Cela permet de vérifier le bon fonctionnement de l'ECU sans que les autres composants du système IMMO soient présents.
- Simulation de signal et isolation des défauts : L'émulateur génère un signal numérique reconnu par l'ECU comme une autorisation valide. Cela permet à un technicien d'isoler la source de la panne. Si le moteur démarre avec l'émulateur, le problème se situe dans les composants IMMO originaux et non dans l'ECU.
- Adaptation de la mémoire ECU : Pour un fonctionnement correct, il est nécessaire de lire et modifier le contenu de la mémoire (généralement EEPROM ou flash) de l'ECU. L'ECU est programmée pour accepter le code unique de l'émulateur.
Le Julie Japan Korea Emulator est destiné uniquement à un usage par des professionnels qualifiés pour des diagnostics et réparations. La désactivation permanente de l'antidémarrage (IMMO OFF) peut avoir des conséquences sur la sécurité du véhicule et les conditions de l'assurance automobile.
Marques de véhicules et applications prises en charge :
La liste ci-dessous donne un aperçu des marques de véhicules, modèles et types d'ECU pris en charge par cet émulateur. Ces informations aident à vérifier la compatibilité avec des systèmes spécifiques et des variantes de moteurs. Les codes ECU et années de fabrication mentionnés peuvent être utilisés comme référence pour le diagnostic, la réparation ou le remplacement.
Daewoo :
- ECU à prise bleue (processeur Motorola HC11F1)
- Continental D52
- Delphi ECU hybride (Daewoo Lanos 1.4 OHC essence, Daewoo Rezzo 2.0 DOHC essence)
- Delphi R1 GTFX (Chevrolet Aveo)
- Kemsco D3 (Daewoo Matiz, Daewoo Tacuma)
- Siemens 42R (Chevrolet Aveo)
- Siemens 4R (Chevrolet Aveo 1.2 essence)
- Siemens D32 (Chevrolet Spark 0.8 essence)
- Siemens avec processeur TMS374 (Daewoo Matiz)
- Sirius D42 (Daewoo Kalos 1.2 essence)
- ECU à prise blanche-rouge (processeur Motorola HC11F1)
Honda :
- Honda Accord
- Honda Civic
- Honda CR-V
Hyundai / Kia :
- Bosch / Kefico EDC15C7
- Kefico ME7.9.0
- Kia Sportage 2.0 TD (ECU Zexel)
Mazda :
- Denso B33M 18 881A
- Denso B34A 18 881B
- Denso B34B 18 881A
- Denso B35B 18 881C
- Denso B35J 18 881B
- Denso B5F3 18 881C
- Denso B5F4 18 881B
- Denso B6MM 18 881A
- Denso B6MU 18 881B
- Denso BP5C 18 881A
- Denso BP5D 18 881A
- Denso BP6J 18 881C
- Denso BP6M 18 881B
- Denso BP7P 18 881C
- Denso FP87 18 881B
- Denso FP88 18 881B
- Denso FPG6 18 881B
- Denso RF3R 18 881A
- Denso RF4D 18 881
- Denso RF4F 18 881D
- Denso RF4P 18 881C
- Denso RF4S 18 881B
- Denso RF4W 18 881C
- Denso RF5W 18 881A
- Denso RF6A 18 881B
- Denso ZM39 18 881C
- Denso ZM40 18 881C
- Denso ZMWM 18 881A
- Lucas ZL05 18 881A
- Lucas ZL13 18 881A
- Mitsubishi WLE7 18 881A
- Mitsubishi WLF2 18 881A
Nissan :
- Bosch EDC15M1-5.x / EDC15V-1.5.x
- Bosch EDC16CP33
- Bosch avec mémoire 24LC02 (1.4 essence, NATS 4 / NATS 5)
- Continental SID310
- Hitachi MEC32-210 → MEC32-680 (NATS 6)
- Hitachi MEC36-xxx (NATS 6)
- Hitachi MEC43-xxx (NATS 6)
- Hitachi MEC81-730 (NATS 6)
- Hitachi MEC avec mémoire 93C46 et 93C56 EEPROM (1.5 | 1.8 | 2.0 essence, NATS 4 et 5)
Suzuki :
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM + 29F200 Flash, boîtier métallique)
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM + 29F200 Flash, boîtier en plastique)
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM, boîtier métallique)
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM, application Subaru)
<br><em>Attention : prend en charge les véhicules avec clé 4C/4D.</em> - Hitachi 33920.x (93LC46 EEPROM)
- Hitachi 33920.x (mémoire OKI)
- Hitachi 33920.x (24C04 EEPROM)
- Hitachi 33920.x (X24C01 EEPROM)
Attention : non compatible avec les véhicules équipés d’un immobilisateur Opel (TMS).
Toyota :
- Bosch EDC16C10-6.2 [Immo Box 89780-12140]
- Bosch EDC16C10-9.3 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Bosch EDC17CP07 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Bosch EDC17CP37 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Bosch M 7.9.41 [Computer Assy, Transponder Key 89780-02040]
- Denso 89661-02A60 [Immo Box 89780-12140]
- Denso 89661-05D30 [Computer Assy, Transponder Key 89780-05050]
- Denso 89661-0D310 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Denso 89661-12B00 [Immo Box 89780-12180]
- Denso 89661-52F30 [Comp. Assy, Transponder Key 89784-52011]
Yamaha :
- Yamaha YZF-R1 / YZF-R6
- Yamaha FZ6 N / FZ6 S
- Yamaha T-MAX
- Yamaha X-MAX
- Yamaha V-MAX
Contenu de l’emballage :
- 1x Julie Japan Korea | IMMO OFF | Emulator
