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Le Galletto 1260 est un câble d’interface spécialisé conçu pour le chiptuning et la reprogrammation de l’ECU via la prise OBD2. Ce câble assure la communication physique et numérique entre l’unité de commande moteur du véhicule et un système externe, comme un PC ou un ordinateur portable, via une interface USB-A standard. Le système est spécifiquement utilisé pour la lecture du logiciel moteur d’origine et l’écriture de données de calibration optimisées (flashage) sans avoir à démonter l’unité.
Techniquement, le câble d’interface fonctionne comme un pont entre le logiciel de diagnostic et le réseau interne de la voiture, utilisant principalement le protocole K-Line dans la norme EOBD. Pendant le transfert de données, la puce FTDI interne communique avec la mémoire EEPROM ou flash de l’unité de commande pour lire ou réécrire des fichiers binaires. En pratique, cela permet aux tuners et techniciens de diagnostic d’ajuster les paramètres du moteur, tels que le calage d’injection et le mélange de carburant, via une connexion série directe sans avoir à souder sur le circuit imprimé.
Le câble d’interface Galletto 1260 est conçu exclusivement pour accéder à la mémoire de l’unité de commande moteur à des fins de reprogrammation. Le câble offre les fonctionnalités principales suivantes en combinaison avec le logiciel associé :
Bien qu’il s’agisse d’une interface pour des générations plus anciennes de véhicules, ce câble spécifique offre des possibilités qui simplifient les procédures complexes :
La compatibilité dépend fortement de l’unité de commande intégrée (comme Bosch EDC15/EDC16, ME7.x, DDE4) et concerne principalement les véhicules produits entre 1998 et 2006. Voici un aperçu des applications courantes :
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) :
BMW :
PSA (Peugeot & Citroën) :
Le câble fonctionne comme un appareil de communication « pass-through » et dépend entièrement des pilotes série corrects et du logiciel de flash pour effectuer les opérations.
Logiciels compatibles :
Systèmes d’exploitation :
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Aftermarket / OEM |
| Modèle du produit | Galletto 1260 |
| Connexion au véhicule | OBD2 16 broches (Mâle) |
| Connexion au système externe | USB-A (Mâle) |
| Protocoles supportés | K-Line, EOBD |
| Application | Flashage, lecture et écriture ECU |
| Chipset interne | FTDI FT232 (Contrôleur USB série) |
| Matériau du câble | Boîtier en PVC avec décharge de traction |
Galletto 1260 le lendemain à la maison, bien emballé et complet. Utilisé pour la remappage d'une Smart Roadster et fonctionne très bien !
Galletto 1260 de volgende dag in huis, netjes verpakt en compleet. Gebruikt voor remap van een Smart Roadster en werkt prima!
Le Galletto 1260 est un câble d’interface spécialisé conçu pour le chiptuning et la reprogrammation de l’ECU via la prise OBD2. Ce câble assure la communication physique et numérique entre l’unité de commande moteur du véhicule et un système externe, comme un PC ou un ordinateur portable, via une interface USB-A standard. Le système est spécifiquement utilisé pour la lecture du logiciel moteur d’origine et l’écriture de données de calibration optimisées (flashage) sans avoir à démonter l’unité.
Techniquement, le câble d’interface fonctionne comme un pont entre le logiciel de diagnostic et le réseau interne de la voiture, utilisant principalement le protocole K-Line dans la norme EOBD. Pendant le transfert de données, la puce FTDI interne communique avec la mémoire EEPROM ou flash de l’unité de commande pour lire ou réécrire des fichiers binaires. En pratique, cela permet aux tuners et techniciens de diagnostic d’ajuster les paramètres du moteur, tels que le calage d’injection et le mélange de carburant, via une connexion série directe sans avoir à souder sur le circuit imprimé.
Le câble d’interface Galletto 1260 est conçu exclusivement pour accéder à la mémoire de l’unité de commande moteur à des fins de reprogrammation. Le câble offre les fonctionnalités principales suivantes en combinaison avec le logiciel associé :
Bien qu’il s’agisse d’une interface pour des générations plus anciennes de véhicules, ce câble spécifique offre des possibilités qui simplifient les procédures complexes :
La compatibilité dépend fortement de l’unité de commande intégrée (comme Bosch EDC15/EDC16, ME7.x, DDE4) et concerne principalement les véhicules produits entre 1998 et 2006. Voici un aperçu des applications courantes :
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) :
BMW :
PSA (Peugeot & Citroën) :
Le câble fonctionne comme un appareil de communication « pass-through » et dépend entièrement des pilotes série corrects et du logiciel de flash pour effectuer les opérations.
Logiciels compatibles :
Systèmes d’exploitation :
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Aftermarket / OEM |
| Modèle du produit | Galletto 1260 |
| Connexion au véhicule | OBD2 16 broches (Mâle) |
| Connexion au système externe | USB-A (Mâle) |
| Protocoles supportés | K-Line, EOBD |
| Application | Flashage, lecture et écriture ECU |
| Chipset interne | FTDI FT232 (Contrôleur USB série) |
| Matériau du câble | Boîtier en PVC avec décharge de traction |