ELS27 | Câble d'interface

Applications et fonctionnalités

L'ELS27 offre des capacités étendues de diagnostic véhicule, avec un fort accent sur l'architecture réseau spécifique de Ford et Mazda. Selon le logiciel utilisé, l'interface facilite les fonctions suivantes :

• Lecture et effacement des codes défaut (DTC) : La récupération et la réinitialisation des codes d'erreur spécifiques au constructeur dans tous les modules présents, y compris la gestion moteur, la transmission, l'ABS et le tableau de bord.
• Analyse des données en temps réel : La surveillance en temps réel des données des capteurs et PID, telles que les pressions d'injecteur, valeurs du turbo et températures des gaz d'échappement, essentielle pour le diagnostic des pannes moteur en fonctionnement.
• Réinitialisations d'entretien (Fonctions de service) : L'exécution de fonctions régulières liées à l'entretien, comme la réinitialisation du système de gestion de la batterie (BMS) après standardisation de la batterie ou le calibrage du capteur d'angle de braquage.
• Test actif des composants : Commande bidirectionnelle permettant au technicien d'activer temporairement des composants physiques (comme les ventilateurs, pompes à carburant et vannes EGR) pour vérifier leur fonctionnement.

Fonctions et capacités spéciales

Grâce à la puce STN et au support de plusieurs bus CAN, l'ELS27 peut effectuer des modifications complexes de configuration impossibles avec des scanners OBD2 standard.

• Programmation des données AS-BUILT : La lecture, modification et écriture des configurations hexadécimales d'usine (AS-BUILT) pour activer ou désactiver des options et accessoires spécifiques du véhicule.
• Détection automatique MS-CAN : L'accès fluide et logiciel au bus CAN à vitesse moyenne, permettant d'accéder aux modules de confort et d'infodivertissement sans intervention manuelle.
• Initialisation et adaptation des modules : L'appairage ou l'apprentissage de nouveaux calculateurs électroniques (ECU) après leur remplacement physique dans le véhicule.
• Régénération du FAP et effacement des valeurs d'adaptation : Le démarrage forcé d'une régénération du filtre à particules et la réinitialisation des valeurs d'adaptation apprises dans les modules de gestion du carburant et de la transmission.

Véhicules compatibles

Le câble d'interface est conçu principalement pour communiquer avec des véhicules utilisant les protocoles CAN séparés de Ford Motor Company. Le câble peut également être utilisé comme interface OBD2 standard pour d'autres marques.

Ford :

• Focus (MK2 / MK3 / MK4) : (2004 - présent)
• Mondeo (MK4 / MK5) : (2007 - présent)
• Fiesta (MK6 / MK7 / MK8) : (2002 - présent)
• Transit / Transit Custom : (2006 - présent)
• Kuga / Puma / Ranger : (Tous modèles avec support CAN)

Mazda :

• Mazda 2, 3, 5, 6 : (Années modèles avec communication CAN-bus, à partir de ca. 2004)
• CX-3, CX-5, CX-7 : (Toutes générations)

Lincoln & Mercury :

• Divers modèles : (Tous les modèles basés sur l\'architecture Ford et équipés d\'un port OBD2 J1962)

Logiciels et systèmes d\'exploitation compatibles

Le matériel de l\'ELS27 fournit uniquement le pont de communication ; pour une fonctionnalité réelle, l\'utilisateur doit utiliser un logiciel de diagnostic tiers.

Logiciels compatibles :

• FORScan : Pour un diagnostic approfondi, effacement des codes d\'erreur, tests bidirectionnels et programmation AS-BUILT (Ford, Mazda, Lincoln).
• ELMConfig : Pour modifier les configurations des modules spécifiquement sur Ford Focus MK2, C-Max et Kuga MK1.
• FoCCCus : Outil spécialisé pour les ajustements de configuration et réseau sur la Ford Focus MK3.

Systèmes d\'exploitation :

• Windows : Compatible avec Windows 7, 8, 10 et 11. (Les pilotes USB FTDI ou Prolific corrects sont requis pour l\'attribution du port COM).

Contenu de l’emballage

• 1x ELS27 | Câble d\'interface
• 1x CD ou lien de téléchargement avec les pilotes USB de base (selon le fournisseur)

Caractéristiques techniques