BMW K+DCAN OBD2 - USB (Commutateur) | Câble d'interface (Bleu)

Applications et fonctionnalités

Ce câble d'interface facilite les fonctions de diagnostic de base et les tâches d'entretien lorsqu'il est combiné avec un logiciel de diagnostic compatible.

• Lecture et effacement des codes d'erreur : Accès complet au réseau de tous les modules du véhicule (comme DME, DSC et CAS) pour scanner, identifier et effacer les codes d'erreur diagnostiques (DTC).
• Surveillance des données en direct : Lecture en temps réel des données des capteurs et actionneurs, y compris les temps d'injection, la pression du turbo, la température moteur et les valeurs d'allumage, pour soutenir un dépannage ciblé.
• Réalisation de tests d'actionneurs : Le pilotage bidirectionnel de composants spécifiques du véhicule (comme les pompes à carburant, ventilateurs de refroidissement ou relais) pour vérifier le fonctionnement physique et le temps de réponse de la pièce.
• Réinitialisation des intervalles de service : Remise à zéro des valeurs Condition Based Service (CBS) après l'exécution d'entretiens physiques, tels que la vidange d'huile ou le remplacement des plaquettes de frein.

Fonctions et possibilités spéciales

Pour les utilisateurs avancés et les techniciens de diagnostic, le câble, en combinaison avec des outils logiciels spécialisés, offre un accès à des modifications techniques approfondies et des réparations.

• Codage des modules : L'ajustement des configurations véhicules définies en usine et l'activation de fonctions spécifiques dans les unités de commande (comme les paramètres d'éclairage ou les réglages d'alarme).
• Flashage et mise à jour de l'ECU : La programmation et la réécriture des fichiers binaires sur les unités de commande pour les doter de versions logicielles plus récentes ou modifiées.
• Synchronisation de l'antidémarrage : Exécution des processus de synchronisation nécessaires (comme l'alignement EWS/CAS vers DME/DDE) pour résoudre les problèmes de démarrage après le remplacement de composants électroniques.
• Apprentissage des adaptations : L'enregistrement des profils de décharge d'une nouvelle batterie dans le système de gestion de l'énergie, ou la réinitialisation des valeurs d'apprentissage des transmissions automatiques.

Véhicules compatibles

Le câble d'interface BMW K+DCAN est spécialement conçu pour les véhicules BMW et MINI de l'architecture dite série E. Les générations de châssis suivantes sont prises en charge.

BMW :

• Série 1 : E81, E82, E87, E88
• Série 3 : E36 (avec Adaptateur), E46, E90, E91, E92, E93
• Série 5 : E39, E60, E61
• Série 6 : E63, E64
• Série 7 : E38, E65, E66
• Série X : E84 (X1), E83 (X3), E53 / E70 (X5), E71 (X6)
• Série Z : E85, E86, E89 (Z4)

MINI :

• MINI : R50, R52, R53, R55, R56, R57

Logiciels et systèmes d'exploitation compatibles

Le câble fonctionne comme un relais et dépend entièrement des applications logicielles basées sur Windows pour le contrôle et l'analyse.

Logiciels compatibles :

• INPA : Pour un diagnostic rapide spécifique à l'usine et une analyse étendue des données en temps réel.
• ISTA-D / Rheingold : Pour un diagnostic approfondi, les fonctions de service et les schémas interactifs de recherche de pannes (niveau concessionnaire).
• NCS Expert : Pour coder les paramètres et configurer les modules du véhicule (partie des BMW Standard Tools).
• WinKFP : Pour flasher (mettre à jour) les fichiers logiciels sur les unités de commande individuelles.
• Tool32 : Pour exécuter des tâches bas niveau et accéder directement à la structure serveur EDIABAS.

Systèmes d'exploitation :

• Windows : Entièrement compatible avec Windows 7, Windows 8, Windows 10 et Windows 11 (nécessite les pilotes FTDI pour le port série virtuel).

Contenu de l’emballage

• 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB Interrupteur | Câble d'interface (Bleu)

Spécifications techniques