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Topdon  |  SKU : V2200PLUS

Topdon V2200Plus | Booster de démarrage

5,0 sur 5 étoiles, 2 avis
Prix habituel
€128,95 TTC
€106,57 HT

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La Topdon V2200Plus est un booster et testeur de batterie en un. Avec un courant de crête de 2200 A, il démarre des véhicules 12 V dotés d'un moteur essence jusqu'à 8,0 litres ou d'un moteur diesel jusqu'à 6,0 litres. La batterie interne de 16 000 mAh (59,2 Wh) permet jusqu'à 35 démarrages avec une seule charge.

La pince de démarrage intègre un module Bluetooth. Via l'application Topdon BatteryLab, vous effectuez avec les mêmes pinces un test de batterie (CCA et état), un test de démarrage et un test du système de charge. Vous voyez ainsi d'abord si la batterie est vide ou usée, avant de démarrer. En outre, l'appareil dispose d'un port USB-C PD60W (entrée et sortie), de deux ports USB-A QC18W, d'une sortie DC de 16,8 V / 10 A et d'une lampe de travail de 300 lumens.

POINTS FORTS

✔Booster et testeur — Démarrer et mesurer la batterie avec les mêmes pinces.
✔Mode Boost — Démarrage également possible avec une batterie à 0 V.
✔Rapport de test dans l'application — Données de mesure et graphiques pour votre gestion d'atelier.
✔PD60W USB-C — Charge rapide du booster ainsi que d'une tablette ou d'un ordinateur portable.

POINTS D'ATTENTION

✕Uniquement 12 V — Non adapté aux systèmes 24 V.
✕Smartphone requis — Les fonctions de test ne fonctionnent que via l'application.
✕Test uniquement des batteries plomb-acide — Les batteries au lithium ne peuvent pas être testées avec cet appareil.
✕Temps de charge long avec un chargeur 5 V — Avec un chargeur 5 V/3 A, env. 4,8 heures ; un chargeur PD est plus rapide.

Applications et fonctionnalités

La V2200Plus est conçue pour les voitures particulières, fourgonnettes, motocyclettes et bateaux dotés d'une batterie plomb-acide 12 V. Elle est pratique pour qui souhaite connaître immédiatement la cause en cas de problème de démarrage.

Démarrage

  • Démarrage d'appoint : 2200 A de courant de crête (500 A pendant 2 secondes) pour les moteurs 12 V jusqu'à 8,0 l essence et 6,0 l diesel.
  • Mode Boost : Maintenez BOOST enfoncé pendant 1 seconde et démarrez dans les 30 secondes.
  • Connexion sécurisée : Six protections : inversion de polarité, retour de courant, court-circuit, surintensité, surchauffe et décharge profonde.

Tests via l'application

  • Test de batterie : CCA mesurée par rapport au CCA indiqué, ainsi que l'état de la batterie.
  • Test de démarrage : Durée de démarrage et tension de démarrage.
  • Test du système de charge : Tension de charge avec et sans charge, et tension d'ondulation.
  • Graphique en direct : La tension en temps réel sur votre téléphone.

Fourniture de courant

  • USB-C : PD60W bidirectionnel.
  • USB-A : 2× QC18W.
  • Sortie DC : Maximum 16,8 V / 10 A pour les accessoires 12 V.

Mode d'emploi

  1. Raccorder les pinces : Rouge sur la borne positive, noir sur la borne négative.
  2. Ouvrir l'application : Connectez l'application BatteryLab à la pince via Bluetooth.
  3. Tester la batterie : Lancez le test de batterie et consultez la CCA et l'état.
  4. Démarrer : Démarrez le véhicule ; si la batterie est vide, utilisez d'abord BOOST.
  5. Contrôler le système de charge : Moteur en marche, lancez le test du système de charge.

Fonctions spéciales et possibilités

Ce que la V2200Plus offre en plus :

  • Bluetooth dans la pince : Aucun testeur séparé ni câble supplémentaire n'est nécessaire.
  • Rapports : Les données de test sont enregistrées et peuvent être partagées sous forme de rapport.
  • Lampe de travail : 300 lumens avec mode continu, stroboscope et SOS.
  • Indicateur de charge : Quatre LED indiquent le niveau de charge du booster.

Contenu de l'emballage

  • 1x Topdon V2200Plus
  • 1x Pinces de démarrage et de test avec Bluetooth
  • 1x Câble USB
  • 1x Mallette de rangement en EVA
  • 1x Mode d'emploi
💡
Bon à savoir : Raccordez d'abord les pinces, puis ouvrez seulement ensuite l'application. La fonction de test ne fonctionne que pour les batteries au plomb-acide de 12 V.

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du booster de batterie.Marque
Topdon
La tension de bord pour laquelle le booster fonctionne. Les voitures ont 12 volts, de nombreux camions 24 volts.Tension de batterie compatible
  • 12 volts
Les types de véhicules que vous pouvez démarrer avec ce booster.Types de véhicules
  • Voiture particulière
  • Camionnette
  • Moto
  • Bateau
Les types de batteries de véhicules que vous pouvez démarrer avec ce booster.Types de batteries compatibles
  • Plomb-acide

Puissance de démarrage

Le courant maximal que le booster peut fournir brièvement. Plus il est élevé, plus vous pouvez démarrer de gros moteurs.Courant de crête
2 200 A
Jusqu'à quelle cylindrée vous pouvez démarrer une voiture essence.Cylindrée essence maximale
8,0 l essence / 6,0 l diesel
Jusqu'à quelle cylindrée vous pouvez démarrer une voiture diesel. Les diesels sont plus difficiles à démarrer.Cylindrée diesel maximale
6,0 l
Mode manuel pour démarrer une batterie totalement à plat, lorsque le booster ne détecte normalement aucune tension.Mode Boost
Oui,30 secondes

Batterie et charge

La quantité d'énergie stockée par la batterie interne. Une capacité plus élevée permet plus de démarrages ou de charges d'appareils.Capacité de la batterie
16 000 mAh
La vitesse à laquelle le port USB-C recharge le booster et charge des appareils comme un ordinateur portable ou un téléphone.Puissance USB-C
60 W
La vitesse à laquelle la sortie USB-A charge un téléphone ou un autre appareil.Puissance USB-A
18 W
Une prise permettant d'alimenter des appareils 12 volts, comme un compresseur.Sortie DC 12V
Oui

Fonctions supplémentaires

Une lampe LED intégrée, pratique pour travailler sur la batterie dans l'obscurité.Lampe de travail
Oui,300 lumens, continu / stroboscopique / SOS
L'intensité de la lampe de travail, en lumens. Plus de lumens signifie plus de lumière.Luminosité de la lampe de travail
300 lm
Le booster peut tester la batterie du véhicule et afficher le résultat via Bluetooth dans une application.Test de batterie via application
Oui
Le niveau de protection du booster contre la poussière et l'eau. Un indice IP plus élevé résiste mieux aux intempéries et aux salissures.Indice de protection
IP54

Dimensions et poids

Longueur, largeur et hauteur du booster. Important s'il doit tenir dans la voiture ou la caisse à outils.Dimensions
267 x 157 x 106 mm
Le poids du booster. Un booster léger est plus facile à transporter.Poids
1,46 kg
Les températures auxquelles vous pouvez utiliser le booster. Important en cas de gel ou de forte chaleur.Température de fonctionnement
-10 à 40 °C
Protections
6
Temps de charge
Env. 4,8 h avec chargeur 5 V/3A

Autres caractéristiques

Courant de crête
2200 A (500 A pendant 2 s)
Tension de batterie du véhicule
12 V
Batterie interne
16 000 mAh, 3,7 V (59,2 Wh)
Démarrages par charge
Jusqu'à 35
Test de batterie
Via pince Bluetooth et application BatteryLab (plomb-acide 12 V)
Fonctions de test
Test de batterie, test de démarrage, test du système de charge
USB-C
Bidirectionnel PD60W
USB-A
2× QC18W (5 V/3 A, 9 V/2 A, 12 V/1,5 A)
Sortie CC
Max. 16,8 V / 10 A

Avis

5,0 ★★★★★ 2 avis
5 ★2
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Rense H.Acheteur vérifié

Une fois la batterie chargée, j'ai testé le booster sur une voiture avec un moteur essence 2-litre froid et une batterie complètement morte. Ça a marché sans problème. Juste après, encore une fois, sans problème. Le reste (l'appli et tous les gadgets qu'on peut faire avec) pas encore testé. Le point négatif c'est qu'il n'y a pas de chargeur livré avec la batterie et deuxième point négatif c'est que le manuel extrêmement succinct (c'est le troisième point négatif) ne dit pas quel chargeur convient pour la recharger. Un chargeur 5V ordinaire ne marche pas du tout (je trouve ça normal pour une batterie 12V), donc j'ai finalement acheté un chargeur multivoltagé (avec QC et PD) à tout hasard et charger sur la sortie QC a marché nickel, plein en quelques heures. Les points positifs sont par contre: un joli coffret bien maniable et poids léger. Et j'espère avoir acheté avec ça (mais on va bien le voir) un produit solide et fiable avec une longue durée de vie.

+ démarrage d'appoint sans faille
+ (espérons-le) fiable et longue durée de vie
+ Charge (avec le bon chargeur) rapidement

– Pas de chargeur (mais câble de charge)
– Manuel extrêmement succinct

★★★★★ PaulAcheteur vérifié

Pas encore utilisé mais ça a l'air robuste