Autool AS506 | Testeur de liquide de frein

Application et fonctionnalités

Ce qui compte pour le liquide de frein, c'est le point d'ébullition. Un liquide neuf atteint le point d'ébullition sec de sa classe DOT ; en présence d'humidité, il baisse vers le point d'ébullition humide, et descend davantage. Cet appareil ne mesure pas la cause mais la conséquence, en portant réellement un échantillon à l'ébullition.

Le Autool AS506 supporte les fonctions de mesure et de réglage suivantes :

• Mesure du point d'ébullition : Chauffez un échantillon de 40 à 50 ml jusqu'à ébullition ; le résultat s'affiche au bout de seize secondes.
• Valeurs de référence à l'écran : Le point d'ébullition mesuré à côté du point d'ébullition sec et humide du type choisi.
• Mode NORMAL : Évaluation selon le type DOT.
• Mode MARQUE : Quatorze marques, avec la valeur de référence de la gamme de produits correspondante.
• Affichage en direct pendant la mesure : La température du liquide et la tension de la batterie s'affichent avec une barre de progression.
• Autocontrôle avec de l'eau : Une mesure sur de l'eau doit donner 100 degrés, avec une tolérance de 3 pour cent.
• Changement d'unité : Point d'ébullition en degrés Celsius ou Fahrenheit.

Ce que vous voyez à l'écran

• Point d'ébullition mesuré : La température à laquelle cet échantillon commence à bouillir.
• Points d'ébullition sec et humide de référence : Les valeurs du type DOT ou de la marque sélectionnée, à titre de comparaison.
• Température du liquide en direct : Pendant la mesure, avec une barre de progression.
• Tension de la batterie : La tension de la batterie sur laquelle l'appareil fonctionne.

Comment l'utiliser

1. Prélevez un échantillon : Aspirez du liquide de frein à la seringue et versez 40 à 50 ml dans le bécher gradué.
2. Plongez la sonde de test dans le bécher : L'orifice d'échantillonnage complètement immergé, laissez l'air s'échapper de la tête de test.
3. Fixez le câble sur la batterie : Rouge sur plus, noir sur moins ; l'appareil s'allume ensuite automatiquement.
4. Sélectionnez le mode : Utilisez la touche T pour passer entre NORMAL (mode DOT-type) et MARQUE (mode marque), confirmez avec la touche S.
5. Lancez et lisez : Maintenez la touche S enfoncée pendant seize secondes ; le point d'ébullition s'affiche ensuite aux côtés des valeurs de référence.

Fonctionnalités et capacités spéciales

Cet appareil mesure en dehors du circuit de freinage et fonctionne sur batterie ; cela a des conséquences sur le coût par mesure et sur l'interprétation.

• Pas de tiges de test consommables : La tige de test est réutilisable, donc il n'y a aucun coût par mesure.
• Mise en marche automatique au branchement : Dès que les pinces sont correctement connectées à la batterie, l'appareil démarre ; il y a une protection contre l'inversion de polarité.
• Neuf types de liquide applicables : DOT3, DOT4, DOT4+, DOT4ESP, DOT5, DOT5.1, DOT5.1ESP, ENV4 et ENV6.
• Différence avec l'étrier : Le manuel tient compte du fait que le point d'ébullition à l'étrier est plus bas que celui mesuré à l'ouverture du réservoir.

Domaines d'application

Cette mesure est effectuée où le point d'ébullition réel doit être le résultat et non une estimation de celui-ci.

• Lors du contrôle périodique : Un point d'ébullition mesuré constitue une base solide pour justifier auprès du client.
• En freinage intense : Remorques, descentes de montagne et jours sur circuit, où le liquide s'échauffe réellement.
• En vérification supplémentaire d'une mesure d'humidité : Un point d'ébullition bas est le résultat final qui compte.
• Avec un ancien liquide de frein d'origine inconnue : Mesurer évite de remplacer un liquide qui est encore parfaitement utilisable.

Contenu de l'emballage

• 1x Testeur de liquide de frein Autool AS506
• 1x Câble d'alimentation avec pinces de batterie
• 1x Bécher gradué de 50 ml
• 1x Seringue pour prélever un échantillon
• 1x Manuel d'utilisation

Caractéristiques techniques