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Autool  |  SKU : SPT105

Autool SPT105 | Testeur de bougies d’allumage

Prix habituel
€32,95 TTC
€27,23 HT

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Le testeur de bougies Autool SPT105 est un appareil de diagnostic stationnaire conçu pour l'inspection détaillée des bougies d'allumage isolées en dehors du véhicule. Dans le contexte du système d'allumage, cet instrument offre la possibilité d'évaluer les performances d'une bougie en simulant électroniquement le fonctionnement du moteur. L'appareil se concentre spécifiquement sur le contrôle visuel et fonctionnel de l'étincelle d'allumage, ce qui est essentiel pour diagnostiquer les ratés d'allumage, la formation faible d'étincelles ou la combustion incomplète sur les moteurs à essence 12V.

Lors de la procédure de diagnostic, la bougie est placée dans l'appareil, ce qui permet de la tester complètement indépendamment de la bobine et du câblage du véhicule. Cela permet au mécanicien d'observer directement l'intensité de l'étincelle et la stabilité de la décharge à travers le capot transparent. Le port de test de gauche dispose d'un porte-bougie réglable en hauteur avec une plage d'ajustement de 8 millimètres, ce qui permet de positionner correctement même les bougies avec un filetage décalé ou allongé. Le générateur d'impulsions intégré fournit un signal de test réglable, qui simule avec précision la charge sur l'électrode à différents régimes moteur.

AVANTAGES

Double port de test — Testez deux bougies côte à côte, ce qui vous permet de comparer immédiatement un exemplaire suspect avec une bougie de référence neuve.
Simulation de fréquence variable de 0 à 6000 tours par minute pour un diagnostic en charge dynamique.
Porte-bougie réglable de 8 mm — Convient également aux bougies avec filetage allongé, où un port fixe ne garantit pas une bonne connexion de masse.
Le capot de sécurité transparent protège l'utilisateur contre la haute tension pendant le cycle de test.

POINTS À NOTER

Teste uniquement la bougie ; les défauts éventuels de la bobine ou du câblage ne sont pas détectés.
Nécessite une alimentation secteur de 110V ou 220V, ce qui rend le diagnostic sur site au véhicule impossible.
Réservé aux bougies de moteurs à essence — Les bougies de préchauffage des moteurs diesel fonctionnent selon un principe différent et ne peuvent pas être testées avec cet appareil.
Pas d'affichage numérique — Le régime moteur s'ajuste via un bouton rotatif sans affichage chiffré sur écran.

Utilisation et fonctionnalités

L'Autool SPT105 a été conçue pour des tests ciblés en atelier. Les fonctionnalités ci-dessous permettent une évaluation efficace des composants d'allumage.

  • Diagnostic comparatif d'étincelle : L'appareil est équipé de deux ports de test. Cela permet de tester simultanément une bougie suspecte ou usagée à côté d'une bougie de référence neuve, pour observer directement les différences visuelles d'intensité d'étincelle.
  • Simulation du régime moteur : Le commutateur rotatif du panneau de commande règle sans à-coups la fréquence de l'impulsion d'allumage. Le technicien simule ainsi des régimes de 0 à 6000 tours par minute pour identifier les ratés, les claquages ou les défaillances d'allumage à charges moteur élevées.
  • Évaluation visuelle de l'étincelle : Grâce au capot transparent, la couleur, l'épaisseur et la régularité de l'arc sont évaluables, révélant les dommages d'isolation, l'encrassement ou un écartement excessif des électrodes.

Fonctions spéciales et capacités

Ce testeur stationnaire est doté d'ajustements mécaniques pour une utilisation polyvalente et sûre lors des tests haute tension.

  • Hauteur de test réglable : Le port de test gauche dispose d'un mécanisme à vis avec une plage de réglage de 8 millimètres. Cela garantit un serrage correct et une bonne connexion de masse pour les bougies à filetage décalé ou allongé, comme c'est courant sur les moteurs modernes.
  • Écran de sécurité intégré : Un capot en plastique transparent articulé est monté au-dessus des ports de test. Il doit rester fermé lors de l'activation et prévient l'exposition à la haute tension, tout en permettant une visibilité claire de l'arc pour l'inspection.

Véhicules compatibles et systèmes d'allumage

L'appareil est conçu pour une utilisation universelle sur les composants d'allumage standard des véhicules automobiles légers.

  • Catégorie de véhicule : Voitures particulières, petits véhicules utilitaires et motocycles avec réseau de bord 12V.
  • Système d'allumage : Moteurs à essence réguliers équipés de bougies standard, donc pas de bougies de préchauffage.
  • Application de diagnostic : Test visuel et mesure comparative des performances des bougies en dehors du bloc moteur.

Contenu de l'emballage

  • 1x Testeur de bougie Autool SPT105 avec capot de sécurité intégré
💡
Bon à savoir : Assurez-vous que les bougies sont exemptes de résidus de carburant liquide ou d'encrassement carbone important avant le test. La saleté isole l'étincelle ou la dévie le long de l'isolant, ce qui entraîne une évaluation incorrecte de l'électrode. Nettoyez et séchez d'abord une bougie suspecte pour évaluer le véritable arc et non l'effet du dépôt.

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque du produit Autool
Modèle du produit SPT105
Type de produit Testeur de bougie stationnaire pour utilisation en atelier
Nombre de ports de test 2, utilisables simultanément
Plage de simulation du régime moteur 0 à 6000 tours par minute
Ajustement en hauteur du port 8 mm, sur le port de test gauche
Compatible avec Bougies d'allumage pour moteurs essence 12V
Alimentation requise 110V ou 220V secteur
Sécurité Capot de sécurité transparent à charnière
Dimensions de l'appareil, L x l x H 147 x 90 x 112 mm
Dimensions de l'emballage, L x l x H 159 x 100 x 118 mm
Poids de l'appareil 300 grammes
Numéro d'article SPT105