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Autool | SKU :
SPT101
Autool SPT101 | Testeur de bougies d’allumage
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Indisponible
Garantie directe via AsTools
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Autool | SKU :
SPT101
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Le Autool SPT101 est un testeur stationnaire testeur de bougies qui est conçu pour diagnostiquer les bougies d'allumage en dehors du bloc moteur. À l'intérieur système d'allumage est une opération cruciale pour assurer une combustion efficace. Cet appareil permet un contrôle visuel de la étincelle d'allumage sous des conditions moteur simulées. Le testeur est spécifiquement conçu pour le diagnostic des moteurs à essence 12V des voitures particulières et des motos, permettant d'évaluer de manière fiable et reproductible les performances de chaque bougie d'allumage.
Le testeur fonctionne en contrôlant le fonctionnement d'une bobine pour simuler et générer en interne une haute tension appliquée directement sur la bougie est transmis. Cela permet une évaluation visuelle claire de l'intensité d'étincelle et permet la continuité du transfert. L'appareil dispose d'un fréquence de fonctionnement qui reproduit un régime moteur de 500 à 6000 tours par minute. Pendant l'utilisation, les bougies d'allumage sont placées dans les ports de test, après quoi le saut d'étincelle peut être observé en toute sécurité à travers le capot de protection transparent pour détecter un claquage interne ou une étincelle faible.
AVANTAGES
✔Deux ports de test côte à côte — Testez deux bougies simultanément pour comparer directement une bougie suspecte à côté d'une bougie de référence neuve.
✔Réglage continu fréquence de fonctionnement pour simuler des régimes moteur jusqu'à 6000 tours par minute.
✔Équipé d'un capot de protection transparent pour une observation sécurisée du saut d'étincelle sous haute tension.
✔Fonctionne entièrement en autonomie — Avec le générateur haute tension intégré, testez les bougies d'allumage sur l'établi, sans véhicule ni bobine d'allumage.
POINTS IMPORTANTS
✕Conçu exclusivement comme testeur stationnaire; les bougies doivent être retirées du bloc moteur.
✕Nécessite une alimentation secteur via l'adaptateur de 100 à 240V ; l'appareil est ne peut pas être alimentée directement par la batterie du véhicule.
✕Réservé aux bougies d'allumage des moteurs à essence — Les bougies de préchauffage des moteurs diesel fonctionnent selon un principe différent et ne peuvent pas être testées avec cet appareil.
✕Diamètre de la tige de 11 à 12 mm — Les bougies de dimensions différentes ne s'adaptent pas aux ports de test.
Utilisation et fonctionnalités
Les fonctionnalités de ce testeur stationnaire sont conçues pour l'inspection visuelle précise et sécurisée des bougies d'allumage démontées.
- Contrôle de fréquence : Permet d'ajuster la fréquence d'allumage via le bouton rotatif entre 500 et 6000 tours par minute, afin de vérifier que l'arc électrique reste stable sous une charge moteur croissante.
- Double port de test : Permet de tester simultanément deux bougies d'allumage. En pratique, cela s'avère utile pour comparer directement une bougie usée avec l'arc d'une bougie de référence neuve.
- Inspection visuelle de l'arc : Permet d'évaluer visuellement la couleur, l'épaisseur et la trajectoire de l'arc d'allumage pour détecter les courts-circuits internes, les électrodes usées ou les fissures de l'isolant.
Fonctions et capacités spéciales
L'appareil est conçu avec des caractéristiques matérielles spécifiques nécessaires pour générer une haute tension sur le plan de travail.
- Générateur de haute tension intégré : L'appareil dispose d'une bobine intégrée qui convertit la tension d'alimentation en la haute tension nécessaire pour créer un arc entre les électrodes de la bougie, sans dépendre du système d'allumage du véhicule.
- Capot de sécurité transparent : Équipé d'un couvercle articulé placé sur les ports de test. Cela protège le technicien contre tout contact accidentel avec les composants sous haute tension pendant la phase de test.
Véhicules compatibles et systèmes d'allumage
Cet instrument de diagnostic est conçu pour une utilisation universelle avec les systèmes d'allumage standard des moteurs à combustion.
- Catégorie de véhicule : Voitures particulières, véhicules utilitaires légers et motocyclettes.
- Système d'allumage : Moteurs à essence 12V équipés de bougies d'allumage standard.
- Application de diagnostic : Contrôle stationnaire de la puissance d'arc et du comportement des bougies d'allumage avec un diamètre de tige de 11 à 12 mm.
Contenu de l'emballage
- 1x Testeur de bougies Autool SPT101
- 1x Adaptateur secteur
- 1x Guide de l'utilisateur
💡
Bon à savoir : Coupez toujours complètement l'alimentation du testeur avant d'insérer ou de retirer des bougies dans les ports de test, afin d'éviter tout contact avec la haute tension. De plus, n'évaluez pas l'arc uniquement à bas régime : une bougie usée produit souvent un arc correct à 500 tours par minute, mais défaille à des fréquences plus élevées. Augmentez donc la fréquence au maximum et observez le moment où l'arc devient irrégulier.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Autool |
| Modèle du produit | SPT101 |
| Type de produit | Testeur de bougies stationnaire pour utilisation en établi |
| Nombre de ports de test | 2, utilisables simultanément |
| Régime moteur simulé | 500 à 6000 tours par minute |
| Diamètre de bougie compatible | 11 mm et 12 mm |
| Convient pour | Bougies de moteurs à essence 12V |
| Entrée d'alimentation | 100 à 240V courant alternatif |
| Sortie d'alimentation | 12V courant continu, 1A |
| Protection | Capot de protection transparent articulé |
| Dimensions de l'appareil | 145 x 110 x 85 mm |
| Poids de l'appareil | 354 grammes |
| Numéro d'article | SPT101 |
Avis
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