Autool SDT202 | Testeur de fumée
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Le testeur de fumée Autool SDT202 génère de la fumée en chauffant de l'huile minérale dans un environnement pauvre en oxygène via un élément chauffant interne atteignant des températures jusqu'à 300°C. L'appareil est équipé d'un compresseur d'air intégré, ce qui rend inutile un raccordement externe à l'air comprimé, et génère une pression de fonctionnement constante jusqu'à 12 psi. L'alimentation est fournie directement en connectant une batterie de véhicule 12V via les pinces fournies. Ce détecteur de fuite est utilisé pour détecter les fuites dans les circuits fermés d'air, de vide et de fluide de divers véhicules.
Lors d'une procédure de diagnostic, l'injection de fumée est introduite dans le système à tester via un adaptateur conique ou gonflable pour sceller hermétiquement le trajet. Le manomètre analogique intégré permet une régulation directe de la pression et un contrôle de la perte de pression dans le système avant que la fumée ne s'échappe visiblement. Une fois le circuit rempli avec le débit de fumée maximal de 5 litres par minute, la visualisation des fuites se produit lorsque la fumée dense s'échappe par les fissures, les tuyaux poreux ou les joints défectueux. Lors de tests prolongés, une protection thermique interne intervient ; l'appareil coupe automatiquement l'alimentation lorsque la température interne dépasse 75°C pour éviter les dommages.
AVANTAGES
POINTS À NOTER
Application et fonctionnalité
Le testeur de fumée est conçu pour vérifier l'étanchéité de divers circuits fermés et systèmes en atelier.
- Détection de fuites dans les systèmes d'admission : Localisation des fuites d'air parasites, des joints défectueux et des fissures dans les collecteurs d'admission et les tuyaux de dépression.
- Diagnostic des systèmes d'échappement : Vérification de l'étanchéité des tuyaux d'échappement et des raccordements pour identifier les pertes de pression ou les problèmes d'émission.
- Indication de perte de pression : Surveillance de la pression du système via le manomètre analogique pour vérifier si un circuit fermé présente une fuite, même si la fumée n'est pas encore directement visible.
- Contrôle des joints de carrosserie : Localisation des joints de fenêtre et de porte manquants ou usés en remplissant la cabine du véhicule de fumée sous légère surpression.
Fonctions spéciales et capacités
Le matériel de ce système de diagnostic est équipé de techniques spécifiques pour effectuer le processus de détection de manière sûre et autonome.
- Compresseur d'air intégré : L'appareil est doté d'une pompe interne qui génère un débit d'air jusqu'à 5 litres par minute. Cela permet d'effectuer la détection de fuites n'importe où, sans dépendre des raccordements d'air comprimé de l'atelier.
- Génération de fumée pauvre en oxygène : La fumée est produite en chauffant le liquide de test avec un débit d'air minimal. Cela crée un environnement pauvre en oxygène dans la chambre de combustion, ce qui empêche l'huile ou la fumée de s'enflammer dans l'appareil ou dans le système du véhicule.
- Protection climatique automatique : L'appareil est protégé contre les températures extrêmes. L'alimentation électrique est automatiquement coupée lorsque la température de fonctionnement dépasse 75°C, et un verrouillage s'active si la température descend en dessous de -20°C.
Véhicules et systèmes compatibles
Cette machine à fumée est largement utilisable pour le diagnostic des circuits internes qui doivent être étanches à l'air.
- Type de système : Systèmes EVAP, trajets d'admission, systèmes d'échappement, systèmes de refroidissement, réservoirs de carburant et ventilations du carter.
- Catégorie de véhicule : Voitures particulières, véhicules utilitaires légers, motos, quads et applications maritimes comme les bateaux.
- Application de diagnostic : Contrôle des conduites, des joints en caoutchouc et des boîtiers de composants pour détecter les microfissures.
Contenu de l'emballage
- 1x Testeur de fumée Autool SDT202
- 1x Adaptateur conique standard, 30 à 85 mm
- 1x Câble d'alimentation avec pinces de batterie de 1,5 mètre
- 1x Tuyau de fumée de 1,5 mètre
- 1x Adaptateur universel gonflable, 25 à 110 mm
- 1x Connecteur EVAP de 12,7 mm
- 1x Clé de valve
- 8x Bouchon d'étanchéité en caoutchouc dur, 5 à 75 mm
- 1x Ensemble de raccords de transition en caoutchouc
- 1x Flacon de recharge vide de 100 ml pour huile de test
- 1x Crochet de suspension
Caractéristiques techniques
Généralités
- Marque Le fabricant de l'appareil. La marque en dit long sur le service et la disponibilité des pièces.
- Autool
- Type d'appareil Le type d'appareil ou d'accessoire, par exemple un testeur de fumée ou un kit d'étanchéité.
- Testeur de fumée pour détection de fuites dans les systèmes basse pression
Génération de fumée
- Principe de fonctionnement La manière dont l'appareil produit de la fumée, par exemple en chauffant de l'huile de test avec peu d'oxygène. Cela détermine la propreté et la sécurité du
- Vaporisation thermique à faible teneur en oxygène
- Alimentation en air La façon dont l'air entre dans le système : avec une pompe intégrée ou manuellement. Une pompe intégrée est plus rapide et plus pratique.
- Pompe compresseur intégrée
- Pression de service maximale La pression maximale exercée par l'appareil sur le système. Une pression plus faible est plus sûre pour les flexibles et joints fragiles.
- 12 psi
- Débit de fumée La quantité de fumée produite par minute. Plus de fumée permet de détecter plus rapidement une fuite dans un grand système.
- 5 l/min
- Affichage de la pression La manière de lire la pression et le débit, par exemple sur un manomètre ou un débitmètre. Cela permet de garder le contrôle du test.
- Manomètre analogique
- Durée de fonctionnement maximale La durée de fonctionnement continu possible avant refroidissement. Plus c'est long, moins il y a d'interruptions.
- 8 min
- Huile par session de test La quantité d'huile de test versée à chaque utilisation. Cela détermine la durée de test avant de devoir refaire le plein.
- 10 à 15 ml
Alimentation
- Alimentation La source d'alimentation de l'appareil, généralement 12 volts via la batterie du véhicule. Vérifiez si le 24 volts est également possible.
- Tension continue 12 V via la batterie du véhicule
Sécurité
- Protection thermique Indique si l'appareil s'arrête automatiquement en cas de température trop élevée ou trop basse. Cela protège l'électronique interne.
- S'arrête au-delà de 75 °C
Dimensions et poids
- Dimensions La longueur, la largeur et la hauteur de l'appareil. Utile pour savoir s'il tient dans votre chariot d'outillage.
- 210 x 135 x 110 mm
- Poids Le poids de l'appareil seul. Plus il est léger, plus il est agréable à déplacer souvent dans l'atelier.
- 3,5 kg
- Poids emballage inclus Le poids de l'appareil avec la boîte et les accessoires.
- 3,8 kg
Autres caractéristiques (17)
- Marque du produit
- Autool
- Modèle du produit
- SDT202
- Type de produit
- Détecteur de fumée pour la détection de fuites dans les systèmes basse pression
- Principe de fonctionnement
- Vaporisation thermique pauvre en oxygène
- Alimentation en air
- Pompe compresseur intégrée
- Pression de sortie
- Inférieure à 12 psi, environ 0,8 bar
- Production de fumée
- Moins de 5 litres par minute
- Alimentation
- 12V courant continu via la batterie du véhicule
- Température de chauffage
- Jusqu'à 300°C
- Protection thermique
- Coupure automatique au-delà de 75°C
- Protection basse température
- Blocage automatique en dessous de -20°C
- Durée maximale de fonctionnement
- 8 minutes en continu
- Capacité d'huile par session
- 10 à 15 ml d'huile minérale pour bébé
- Dimensions du boîtier
- 210 x 135 x 110 mm
- Poids de l'appareil
- 3,5 kg
- Poids total de l'emballage
- 3,8 kg
- Numéro d'article
- SDT202
