Capteur Autel MX 315MHz+433MHz (Aluminium) | Capteur TPMS (à presser)
Garantie directe via AsTools
Garantie directe via AsTools
Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.
2 ans de garantie sur tous les produits
2 ans de garantie sur tous les produits
Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.
Retour facile
Retour facile
Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.
Service client professionnel
Service client professionnel
Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !
Le Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) est un capteur TPMS conçu pour le service professionnel des pneus et le diagnostic des véhicules. Ce capteur TPMS direct est construit pour mesurer avec haute précision la pression d'air actuelle et la température interne du pneu dans la roue. L'architecture matérielle combine à la fois les fréquences 315 MHz et 433 MHz sur une seule carte électronique, rendant le capteur compatible avec presque toutes les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers équipés en usine d'un système de contrôle de la pression des pneus.
Pendant la conduite, le capteur enregistre continuellement les données et les transmet via un signal RF à l'unité de contrôle (ECU) du véhicule. Pour un fonctionnement correct et une reconnaissance par le système du véhicule, le capteur nécessite une programmation où un ID de capteur unique est enregistré. Le technicien peut cloner l'ID du capteur d'origine défectueux via un outil TPMS compatible, ou générer un ID entièrement nouveau. Lors de la génération d'un nouvel ID, un processus d'apprentissage spécifique (relearn) est ensuite nécessaire, selon la marque du véhicule. Grâce à une puissance d'émission renforcée, ce processus de programmation peut également être effectué sans fil lorsque l'unité est déjà montée dans le pneu, ce qui rend le processus en atelier plus efficace.
AVANTAGES
POINTS D'ATTENTION
Applications et fonctionnalités
L'unité est conçue pour mesurer les données vitales des pneus et les transmettre à l'ordinateur de bord, dans le but d'améliorer la sécurité et de minimiser l'usure des pneus. Les fonctionnalités principales suivantes sont prises en charge :
- Mesure de la pression des pneus : Mesure la pression d'air actuelle dans le pneu avec une plage de 0 à 800 kPa et transmet ces données au système du véhicule pour avertir en cas de perte de pression rapide ou lente.
- Mesure de la température : Enregistre la température interne du pneu (de -40°C à +125°C) pour permettre à l'ECU de compenser les valeurs de pression en fonction des variations de température et d'alerter en cas de surchauffe.
- Clonage d'ID de capteur : Offre au technicien la possibilité de lire numériquement le code d'identification unique du capteur OEM à remplacer et de le transférer à l'identique, permettant au véhicule de reconnaître immédiatement le capteur sans procédure d'apprentissage supplémentaire.
Fonctions et possibilités spéciales
Cette gamme de capteurs a été spécialement développée pour réduire le stock en atelier et rationaliser les processus de montage grâce à des innovations techniques en matière de compatibilité et d'installation.
- Architecture double fréquence : Combine les protocoles d'émission pour 315 MHz et 433 MHz, résultant en un seul composant matériel couvrant quasiment tout le marché des véhicules TPMS.
- Programmation multi-sans fil : Le signal RF renforcé (5-8 dBm) permet de programmer jusqu'à 16 capteurs simultanément avec un outil Autel compatible, ce qui fait gagner beaucoup de temps lors de la préparation d'un jeu complet de pneus hiver ou été.
- Système de valve press-in : Le boîtier dispose d'un système mécanique de « press release » permettant de fixer ou retirer la valve en aluminium en toute sécurité dans le capteur par un simple clic, sans outil spécifique.
Contenu de l’emballage
- 1x Capteur Autel MX 315MHz+433MHz (Aluminium) | Capteur TPMS
- 1x Valve en aluminium (Press-in)
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | Autel |
| Modèle du produit | Capteur MX (Press-in) |
| Fréquence d'émission | 315 MHz / 433 MHz |
| Plage de mesure de la pression | 0 à 800 kPa |
| Précision de la pression | ±10 kPa |
| Plage de mesure de la température | -40°C à +125°C |
| Précision de la température | ±5°C |
| Puissance d'émission | 5-8 dBm |
| Tension de la batterie | 3,0 V |
| Durée de vie prévue de la batterie | 4 à 6 ans |
| Dimensions (L x H x P) | 42,4 mm x 24,1 mm x 16 mm |
| Poids (sans valve) | 11 grammes |
| Marque / Norme | SAE J1205 / J1206 |
