Autel MaxiCom MK908 Pro II Voiture Appareil de diagnostic

Le Autel MaxiCOM MK908 Pro II est une plateforme de diagnostic avancée sous forme de tablette Android de 10,1 pouces, conçue pour les ateliers ayant besoin de performances professionnelles, de flexibilité sans fil et d'une couverture véhicule haut de gamme. L'appareil est équipé d'un processeur Qualcomm 660 octa-core rapide, de 4 Go de RAM et de 128 Go de stockage, et fonctionne sous Android 10. La communication avec le véhicule s'effectue via Bluetooth couplé à l'interface MaxiFlash VCI/J2534 Pass-Thru fournie, ce qui rend l'outil adapté à la fois au diagnostic et à la programmation ECU.

Le MK908 Pro II prend en charge la diagnostic système de niveau OE, y compris la lecture et l'effacement des codes d'erreur dans tous les modules, les tests bidirectionnels (actifs), l'analyse des données en temps réel et les adaptations et codages, pour les véhicules (US, Asie, Europe) à partir de 1996. Grâce à la reconnaissance AutoVIN, aux rapports pré- et post-scan et aux fonctions avancées telles que la correspondance des composants, les tests d'équilibre de puissance et la programmation ECU en ligne, cet appareil est idéal pour les ateliers qui exigent à la fois rapidité et profondeur.

Fonctions de diagnostic :

L'Autel MaxiCOM MK908 Pro II offre un diagnostic système complet de niveau OE pour plus de 80 marques de véhicules d'Europe, d'Asie et d'Amérique du Nord. Le système lit et analyse les codes d'erreur dans tous les modules électroniques et convient aussi bien aux processus de diagnostic standard qu'avancés.

• Diagnostic complet du système : Scanne tous les modules du véhicule, y compris le moteur, la transmission, l'ABS, les airbags (SRS), la direction, la climatisation, les systèmes de confort, l'ADAS et plus encore.
• Tests actifs (contrôle bidirectionnel) : Permet à l'utilisateur de commander directement des composants tels que pompes, valves, ventilateurs ou éclairage pour un contrôle fonctionnel.
• Flux de données en direct : Affiche des données en temps réel en format texte, graphique et analogique, avec des options d'enregistrement, de lecture et de comparaison de plusieurs flux de données.
• AutoVIN & AutoScan : Reconnaît automatiquement le véhicule via le numéro de châssis (VIN) et effectue immédiatement un scan complet du système.
• Rapports pré- et post-scan : Génère des rapports clairs sur l'état du véhicule avant et après l'entretien, utiles pour la communication client et la documentation.
• Modes OBDII 1 à 10 : Prend en charge toutes les fonctions OBDII standardisées, y compris le Mode 6 pour des tests d'émissions approfondis.
• Fonctions de diagnostic spéciales : Prend en charge notamment le component matching, les power balance tests et les fonctions de diagnostic guidé pour des marques telles que BMW, Mercedes et VAG.

Fonctions d'entretien et de service :

Le Autel MK908 Pro II prend en charge plus de 36 fonctions d'entretien et de service, conçues pour une exécution efficace des travaux d'entretien routiniers en atelier. Les fonctions sont affichées spécifiquement pour chaque véhicule et sont directement accessibles via le menu de service.

• Réinitialisation de l'huile (Service) : Réinitialise l'intervalle de vidange et d'entretien après maintenance périodique.
• Frein de stationnement électronique (EPB) : Ouvre et ferme les étriers de frein pour l'entretien des freins et effectue une calibration automatique.
• Initialisation du système de gestion de la batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle Batterie dans le système de gestion du véhicule.
• Initialisation du capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibre le capteur d'angle de braquage après alignement ou remplacement.
• Initialisation du filtre à particules diesel (DPF) : Effectue une régénération forcée et efface les données stockées du filtre à suie.
• Purge de la pompe ABS (ABS) : Active le système ABS pour éliminer l'air du circuit hydraulique de freinage.
• Initialisation des injecteurs : Code les nouveaux injecteurs (codes IMA) dans l'ECU pour un dosage correct du carburant.
• Initialisation du corps de papillon (ETC) : Recalibre la position du papillon après nettoyage ou remplacement de l'actionneur.
• Initialisation de la suspension pneumatique : Calibre le système de suspension pneumatique après remplacement de composants ou ajustement de la hauteur de conduite.
• Initialisation de la transmission (CVT) : Réinitialise et réapprend les paramètres adaptatifs de la transmission automatique.
• Initialisation des phares adaptatifs (AFS) : Effectue le réglage de base des phares après remplacement ou reprogrammation.
• Initialisation de la fenêtre de porte/fenêtre panoramique : Initialise les vitres électriques, toits ouvrants et portières pour un fonctionnement correct.
• Initialisation du système AdBlue : Réinitialise le système d'urée et de dosage des émissions après remplissage ou entretien.
• Initialisation du capteur d'occupation de siège (SRS) : Calibre le capteur passager pour une détection correcte de l'airbag.
• Initialisation start/stop : Active ou désactive le système start-stop si pris en charge.
• Réinitialisation des données de crash (SRS) : Supprime les informations de crash enregistrées après remplacement des modules d'airbag.
• Initialisation du système TPMS : Réapprend les capteurs de pression des pneus et initialise les paramètres TPMS.
• Initialisation du mode transport : Désactive les réglages de transport lors de la livraison de véhicules neufs.
• Initialisation du système EGR : Restaure le fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement après nettoyage ou remplacement.

Fonctions de programmation et de codage :

L'Autel MK908 Pro II offre un support étendu pour la codification ECU et la programmation en ligne/hors ligne, et est équipé d'une interface avancée J2534 Pass-Thru pour l'accès aux logiciels basés sur les constructeurs automobiles. Le système convient aussi bien aux modifications qu'à la reprogrammation des modules électroniques.

• Programmation ECU (en ligne & hors ligne) : Prend en charge la programmation en ligne pour notamment BMW et Mercedes-Benz, et la programmation hors ligne pour des marques telles que Ford, Mazda, Jaguar, Opel et véhicules VAG via le logiciel constructeur.
• Codage ECU : Modifie les paramètres logiciels des ECU pour activer de nouveaux composants, ajuster des fonctions existantes ou permettre l'apprentissage.
• Codage hors ligne : Offre un codage spécifique au véhicule pour notamment VAG, BMW, Mercedes et Hyundai/Kia, sans connexion internet.
• Appariement des composants : Prend en charge l'association et l'initialisation de nouveaux modules avec les ECU du véhicule, tels que capteurs d'angle de direction, modules de phares ou boîtes de vitesses.
• Apprentissage & réinitialisation : Effectue des procédures d'apprentissage après remplacement de pièces telles que clés, injecteurs, boîtes de vitesses ou systèmes de suspension pneumatique.
• Personnalisation des réglages du véhicule : Permet d'activer des fonctions cachées ou d'ajuster les paramètres, tels que le verrouillage automatique, la fermeture confort, la désactivation du start/stop, et les options d'éclairage.

Fonctions cloud et de rapportage :

L'Autel MK908 Pro II offre diverses fonctions pour la rapportage professionnelle, le stockage des données et le support cloud, permettant de documenter, partager et gérer efficacement les diagnostics.

• Rapports pré- et post-scan : Génère des rapports clairs sur l'état du véhicule avant et après l'entretien ou la réparation, adaptés aux dossiers clients ou aux besoins d'assurance.
• Gestionnaire de données : Gère les codes d'erreur enregistrés, les informations clients et véhicules, les captures d'écran et les résultats de tests dans un environnement utilisateur centralisé.
• Partage de rapports Wi-Fi : Exporte les rapports via Wi-Fi, e-mail ou USB, facilitant leur partage avec les clients ou leur stockage sur un PC externe.
• Gestion des rapports Autel Cloud : Prend en charge la synchronisation des rapports de diagnostic avec Autel Cloud, afin qu'ils soient sécurisés et accessibles sur plusieurs appareils.
• Remote Expert (optionnel) : Permet une assistance de diagnostic à distance via la plateforme Autel, où un expert peut observer à distance ou fournir un support direct.
• Mises à jour OTA via Wi-Fi : Le logiciel et la couverture des véhicules sont automatiquement mis à jour via une connexion sans fil, sans besoin d'un PC.

Protocoles de communication spéciaux :

L'Autel MK908 Pro II prend en charge à la fois les protocoles de véhicules conventionnels et modernes, ce qui le rend adapté au diagnostic des véhicules anciens comme des modèles de dernière génération.

• CAN FD (Flexible Data Rate) : Prend en charge la communication avec des véhicules utilisant des réseaux CAN rapides, tels que les modèles plus récents de GM, Ford, Hyundai/Kia, et d'autres.
• DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) : Protocole basé sur Ethernet pour véhicules de BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo et d'autres marques premium à haute densité de données.
• J2534 (Pass-Thru) : Prise en charge complète de la reprogrammation des ECU via le logiciel constructeur OE pour des marques telles que Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, etc.

Extensions et modules optionnels :

Le MK908 Pro II est compatible avec divers modules d'extension pour applications spécialisées, ce qui rend le système adapté à un éventail plus large de tâches de diagnostic et de service.

• Caméra d'inspection numérique (MV105/MV108) : Pour l'inspection visuelle des endroits difficiles d'accès, tels que les conduits d'admission, les chambres de combustion ou derrière les tableaux de bord.
• Testeur de batterie (MaxiBAS BT506) : Analyse l'état de la batterie, le système de charge et la capacité de démarrage, avec intégration directe sur la tablette de diagnostic.
• Oscilloscope (MaxiScope MP408) : Analyse de signal 4 canaux pour mesurer les motifs de tension et de fréquence des capteurs, actionneurs et signaux ECU.
• Kit adaptateur OBD-I : Pour la connexion aux véhicules plus anciens (pré-OBD2), avec connecteurs dépendant de la marque et du modèle.
• Accès Secure Gateway (AutoAuth) : Offre un accès autorisé aux véhicules sécurisés de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) via un compte AutoAuth ou un câble adaptateur 12+8 FCA.

Marques de voitures prises en charge :

• Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
• Marques asiatiques : Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
• Marques américaines : Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
• Marques chinoises : BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye

Contenu de l’emballage :

• Appareil de diagnostic Autel MaxiCom MK908 Pro II
• Interface Autel MaxiFlash Elite
• Câble adaptateur Autel 26 broches DB26 - 16 broches OBD2
• Câble adaptateur USB-A - USB-B
• Câble adaptateur USB-A - Mini USB-B
• Câble adaptateur USB-A - RJ45 réseau
• Câble réseau RJ45
• Adaptateur secteur
• Manuel
• Valise de rangement
• Lingette de nettoyage
• Câble d'alimentation avec pinces de batterie Autel
• Câble d'alimentation allume-cigare Autel
• Câble adaptateur Ethernet Autel BMW Série F

Informations sur la licence :

• Inclus 1 an de mises à jour : Une licence de mise à jour pour 12 mois est incluse à l'achat.

Après la première année, la licence peut être renouvelée moyennant une redevance annuelle. L'appareil reste entièrement fonctionnel avec la dernière version logicielle installée, même sans licence active. Cependant, les nouvelles mises à jour logicielles, la couverture véhicule et certaines fonctions cloud ou de programmation ne sont disponibles que tant que la licence est active.

Spécifications techniques