OBDSTAR MS50 Basic | Appareil de diagnostic | Cyclomoteur/Moto

Applications et fonctionnalités

L'appareil se connecte au port de diagnostic de la motocyclette et accède ainsi aux modules de commande présents.

Systèmes que vous pouvez atteindre

• Gestion moteur : Le module de commande pour l'injection et l'allumage, où la plupart des diagnostics sont effectués.
• ABS : Lire, commander le système antiblocage des roues et configurer le module de commande sur les modèles équipés d'ABS.
• Immobilisateur : Le système d'interrupteur de démarrage, pour l'apprentissage des clés et des transpondeurs.
• Tableau de bord : Le compteur et son module de commande associé, y compris le codage.
• Suspension : Amortisseurs réglables électroniquement et suspension pneumatique, si le modèle en dispose.
• Commutateurs au guidon : Les blocs de commutation électriques gauche et droit, diagnosticables individuellement.
• Direction assistée électrique : La direction assistée électrique sur les modèles en étant équipés.
• Système de gestion batterie : Le système de gestion batterie des deux-roues électriques et hybrides.
• Alarme et stationnement : Le système d'alarme et les fonctions de stationnement.
• Surveillance de pression des pneus : Le système de surveillance de la pression des pneus.
• Autres modules : Les autres modules accessibles varient selon la marque, le modèle et l'année de fabrication.

Ce que vous pouvez faire

• Scan automatique et reconnaissance du numéro d'identification du véhicule : Inventorier tous les modules disponibles en une seule opération et identifier automatiquement le véhicule.
• Lecture et suppression des codes défaut : Extraire les codes mémorisés et actifs des modules de commande et vider la mémoire après réparation.
• Suivi des données en direct : Consulter les valeurs des capteurs et actionneurs en temps réel en format texte, graphique ou jauge.
• Enregistrement et relecture des données : Enregistrer un parcours et le revoir ultérieurement pour localiser une panne qui ne se manifeste que sporadiquement.
• Tests d'actionneurs : Commander individuellement les composants et actionneurs pour évaluer le fonctionnement sans démontage.
• Codage et programmation des modules de commande : Coder et programmer les modules après remplacement, lorsque le système du véhicule le permet.
• Réglages ECU et codage du tableau de bord : Configurer les paramètres du moteur et coder le tableau de bord.
• Réglage et reprogrammation de l'injection : Ajuster l'injection et réécrire les données d'injection sur les modèles compatibles.
• Réglages spéciaux : Paramètres CIP, code-and-reset et procédures spécifiques à la marque de la base de données OBDSTAR.
• Attention : Les fonctions disponibles varient selon la marque, le modèle et l'année de fabrication du véhicule.

Fonctions d'entretien et de service

Les fonctions disponibles varient selon la marque, le modèle et l'année de fabrication du véhicule.

Moteur et transmission

• Réinitialisation d'entretien huile : Ramener l'intervalle d'entretien à zéro après une vidange.
• Apprentissage du papillon des gaz : Apprendre la position de base du papillon électronique après nettoyage ou remplacement.
• Apprentissage du ralenti : Étalonner le régime de ralenti après un entretien du système d'admission.
• Réglage du CO : Ajuster le pourcentage de CO pour le rapport de mélange correct et les émissions appropriées.
• Réinitialisation du rapport air-carburant : Ramener les valeurs d'adaptation du moteur à zéro.
• Réinitialisation de la sonde lambda : Effacement des valeurs de correction apprises après remplacement de la sonde.
• Réinitialisation de l'adaptation du moteur : Effacement des valeurs apprises générales après réparation ou remplacement de composants.

Transmission, freins et autres

• Réinitialisation de l'adaptation de la transmission : Réinitialisation des valeurs d'engagement apprises du module de commande de transmission.
• Purge ABS : Activation de la pompe ABS pour purger le circuit de freinage après entretien.
• Réinitialisation du système de contrôle de pression des pneus : Réinitialisation du TPMS sur les motocyclettes équipées de ce système.
• Correction du kilométrage : Ajustement de la valeur enregistrée sur les modèles pris en charge.
• Mode EOL : Exécution des procédures End-of-Line sur les modules de commande pris en charge.
• Effacement de la mémoire du calculateur : Suppression des données enregistrées d'un module de commande pour un état initial vierge.

Marques de véhicules supportées

La combinaison de la marque, du modèle et de l'année de fabrication est déterminante, non pas la marque seule. OBDSTAR répartit la couverture du MS50 Basic sur deux listes distinctes. Une marque qui n'apparaît que dans la liste des compteurs ne peut donc pas être lue complètement. Pour un certain nombre de marques, une interface de diagnostic distincte est également nécessaire ; consultez les listes ci-dessous.

Diagnostic complet — motocyclette, motoneige, VTT et UTV

Vingt marques, plus trois entrées génériques.

• Européen : Aprilia, Benelli, Piaggio, Royal Alloy, Vespa
• Asiatique : Aeon, Bajaj, Hartford, Hero, Honda, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha
• Chinois : Lifan, XGJAO
• Entrées génériques : OBD standard, systèmes ABS chinois et systèmes de gestion moteur chinois.

Correction du compteur par dump

Vingt marques, la valeur étant définie via la mémoire lue du tableau de bord.

• Européen : Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
• Asiatique : Honda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha
• Américain : Buell, Harley-Davidson
• Chinois : Haojue
• Générique : Generic

BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Generic, Haojue, Harley-Davidson, KTM, MV Agusta, Peugeot et Triumph figurent exclusivement dans cette liste. Le MS50 Basic n'effectue pas de diagnostic système complet sur ces marques. Si vous recherchez un diagnostic complet pour ces marques, consultez le MS50 STD ou un appareil spécifique à la marque.

Interfaces de diagnostic fournies

La boîte contient neuf interfaces de diagnostic en plus de l'appareil, couvrant les connexions les plus courantes.

• Interface de diagnostic N004 : Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa et Yamaha
• Interface de diagnostic M005 : Kawasaki
• Interface de diagnostic N012A : Suzuki
• Interface de diagnostic N015A : Honda
• Interface de diagnostic M018A : Yamaha
• Interface de diagnostic N021A : Aeon, Benelli et diverses marques chinoises
• Interface de diagnostic N026 : SYM
• Interface de diagnostic N027 : Kymco et Kawasaki
• Interface OBD N041 : Motocyclettes équipées d'une connexion OBD standard Euro 5 à 6 broches

Interfaces optionnelles

Pour les marques et connexions non incluses dans la boîte, des interfaces distinctes sont disponibles. Voici les plus demandées.

• Câble de pinces de batterie M002A : Alimentation externe pour l'interface de diagnostic ou le véhicule.
• M006, M008 et M009 : Modèles Kawasaki dotés d'un port de diagnostic non standard.
• M013 : Lifan et Suzuki.
• M014 et M023 : Suzuki.
• M020 : Aeon et Benelli.
• M022A : Benelli.
• M024 et M026 : SYM.
• M025 : Motocyclettes équipées d'un port OBD-II standard 16 broches.
• M028 : PGO — couvert par le logiciel, mais l'adaptateur n'est pas inclus dans la boîte.
• M029 et M061 : Yamaha.
• M030 : Hartford — couvert par le logiciel, mais l'adaptateur n'est pas inclus dans la boîte.
• M046 : Système ABS Benelli.
• M047 : Vespa.
• M048 : Aprilia.
• M052 et N052 : Royal Enfield.
• M055 : Honda.
• M056 : Kymco.
• Convertisseur N001 : Motocyclettes équipées d'un système ROJO ou AVIC EFI.

Activation

• Durée : Un an à compter de la première inscription de l'appareil.
• Contenu des mises à jour : Nouveaux modèles, élargissement des marques existantes, fonctions de service et codage supplémentaires, ainsi que des corrections.
• Conditions requérant une activation valide : Accès aux derniers logiciels véhicules, mises à jour par WiFi et support à distance.
• Après expiration : L'appareil continue de fonctionner avec la dernière version installée ; les nouvelles mises à jour redeviennent disponibles après le renouvellement.

Contenu de l'emballage

• 1x Lecteur de codes défaut OBDSTAR MS50 Basic
• 1x Chargeur 12V2A
• 1x Câble principal M001A
• 1x Câble d'alimentation M002
• 1x Câble de pontage multifonctionnel M003A
• 1x Adaptateur de diagnostic N004 (Aprilia/Ducati/Honda/KTM/Piaggio/Vespa/Yamaha)
• 1x Adaptateur de diagnostic M005 (Kawasaki)
• 1x Adaptateur de diagnostic N012A (Suzuki)
• 1x Adaptateur de diagnostic N015A (Honda)
• 1x Adaptateur de diagnostic M018A (Yamaha)
• 1x Adaptateur de diagnostic N021A (Aeon/Benelli/diverses marques chinoises)
• 1x Adaptateur de diagnostic N026 (SYM)
• 1x Adaptateur de diagnostic N027 (Kymco/Kawasaki)
• 1x Adaptateur OBD N041

Caractéristiques techniques