Autel MaxiSys Elite II Pro | Appareil de diagnostic | Voiture
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De Autel MaxiSys Elite II Pro is een van de meest geavanceerde en complete OE-level diagnoseplatforms uit de MaxiSys-serie, speciaal ontworpen voor de professionele werkplaats die maximale prestaties, snelheid en functionaliteit eist. Deze high-end tool combineert krachtige voertuigdiagnose, online codering en volledige ECU-programmering via J2534 in één enkel systeem. De Elite II Pro is uitgerust met een grote en heldere 9.7-inch Retina touchscreen tablet, aangedreven door een snelle octa-core processor en het stabiele Android 10-besturingssysteem, wat zorgt voor een soepele workflow, zelfs bij complexe programmeer- en configuratietaken.
De draadloze communicatie verloopt via de meegeleverde MaxiFlash Elite J2534 VCI, een krachtige Pass-Thru interface die niet alleen diagnose ondersteunt, maar ook volledige dealer-niveau ECU-flashing mogelijk maakt. Dankzij ondersteuning voor moderne communicatieprotocollen zoals CAN-FD en DoIP, is het systeem volledig voorbereid op de nieuwste voertuigplatformen van o.a. BMW, Mercedes-Benz, VAG, Volvo en GM. Standaard wordt het apparaat geleverd met twee jaar gratis software-updates, inclusief toegang tot Autel-cloudfuncties, nieuwe voertuigdekking en merkservers. Na deze periode blijft het systeem bruikbaar met de laatst geïnstalleerde softwareversie; voor nieuwe updates en toegang tot online functies is een jaarlijkse licentie vereist.
Diagnosefuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro biedt diagnose op het hoogste OE-niveau en is uitgerust met intelligente functies die het analyseproces versnellen, stroomlijnen en ondersteunen met relevante technische informatie.
- Intelligente diagnose & topologie mapping: Toont een visuele, interactieve netwerkkaart van alle voertuigmodules met kleurcodering per communicatiestatus (actief, storing, offline). Het systeem koppelt foutcodes direct aan TSB’s, biedt stapsgewijze reparatie-instructies en stelt automatisch mogelijke oorzaken en oplossingen voor.
- Volledige systeemdiagnose (OE-Level): Biedt diepgaande toegang tot alle elektronische systemen van meer dan 80 voertuigmerken, waaronder motor, transmissie, ABS, airbag (SRS), stuurinrichting, comfortsystemen, ADAS, en meer.
- Actieve tests (bidirectionele controle): Stuurt opdrachten naar actuatoren, relais en componenten om hun werking te testen zonder demontage. Bijvoorbeeld het aansturen van de brandstofpomp, airco-koppeling, EGR-klep of ramen.
- Live datastream: Toont real-time sensorgegevens van meerdere modules in tekst, grafieken of analoge meters. Ondersteunt het gelijktijdig vergelijken van datastromen voor grondige foutanalyse en diagnosebevestiging.
Onderhouds- en servicefuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro ondersteunt meer dan 40 onderhouds- en resetfuncties voor het kalibreren, initialiseren en resetten van voertuigsystemen na service of vervanging van componenten. Deze functies maken het systeem geschikt voor dagelijks gebruik in universele én merkgerichte werkplaatsen.
- Olie service reset (Service): Reset het onderhoudsinterval en schakelt het servicelampje uit na olieverversing.
- Elektronische parkeerrem (EPB): Vrijgeven en initialiseren van de elektronische handrem bij remservice.
- Batterijbeheersysteem (BMS): Registreert een nieuwe accu en herstelt het laadbeheer van het voertuig.
- Stuurhoeksensor (SAS): Kalibreert de stuurhoeksensor na uitlijning of stuurreparatie.
- Dieselpartikelfilter (DPF): Start geforceerde regeneratie van het roetfilter en wist bijbehorende foutcodes.
- ABS-pomp ontluchten (ABS): Verwijdert lucht uit het hydraulisch remsysteem door middel van elektronische activatie.
- Bandenspanningssysteem resetten (TPMS): Leert nieuwe TPMS-sensoren in na vervanging en reset het systeem.
- Gasklephuis initialiseren (ETC): Herstelt de gasklepstand na reiniging of vervanging van het gasklephuis.
- Injectoren coderen: Programmeert de ID-codes van nieuwe injectoren in de ECU voor optimale brandstofafgifte.
- Transmissie adaptatie (CVT/AT): Reset leerwaarden van automatische transmissies voor verbeterde schakelmomenten.
- Krukassensor inleren (TEC): Leert de positie van de krukas opnieuw in na vervanging of motorreparatie.
- AdBlue-systeem resetten: Reset meldingen en niveaumeting van het SCR-systeem na bijvullen of onderhoud.
- Luchtvering kalibratie: Kalibreert de rijhoogte en demping bij voertuigen met adaptieve luchtvering.
- Koplampafstelling (AFS): Kalibratie van adaptieve of meesturende koplampen na vervanging of heruitlijning.
- Ramen en dak initialiseren: Herstelt de automatische functies van elektrisch bediende ramen en schuifdaken.
- Start/stop-instellingen: (De)activeert het automatische start/stop-systeem na vervanging of aanpassing.
- Stoelbezettingssensor (SRS): Kalibreert de passagiersdetectie voor correcte airbagactivering.
- Transportmodus activeren/deactiveren: Schakelt het voertuig in of uit transportstand voor opslag of aflevering.
- Systeemtaal wijzigen: Past de taal aan van het instrumentenpaneel of infotainmentsysteem.
- Lucht/brandstofverhouding resetten (A/F): Herstelt adaptieve waarden voor de lucht-/brandstofregeling na vervanging van sensoren of componenten.
Programmeer- en coderingsfuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro onderscheidt zich door zijn krachtige programmeer- en coderingsmogelijkheden, waarmee het systeem geschikt is voor dealer-niveau ECU-aanpassingen, software-updates en modulevervanging op OE-niveau.
-
J2534 ECU-programmering: De meegeleverde MaxiFlash Elite VCI fungeert als een J2534 Pass-Thru interface, waarmee regeleenheden kunnen worden hergeprogrammeerd (flashen) met originele OEM-software. Dit is essentieel bij:
- Het vervangen van ECU’s op merken zoals BMW en Mercedes-Benz
- Het updaten van softwareversies naar de meest recente fabrikantstand
- Het oplossen van complexe softwarematige storingen en firmwarefouten
-
Online codering: Verbindt met de servers van de fabrikant om de softwareconfiguratie van modules aan te passen. Wordt gebruikt voor:
- Het correct inleren van nieuwe componenten
- Het aanpassen van voertuigopties zoals verlichting, spiegels, start/stop
- Het activeren van verborgen functies (retrofits) bij o.a. VW, Audi, Porsche, BMW, en meer
- Component matching & geleide functies (VAG): Biedt stapsgewijze begeleiding voor het aanleren, coderen en configureren van componenten binnen de Volkswagen-groep (VW, Audi, Seat, Skoda). Dit vermindert de foutkans aanzienlijk bij complexe procedures zoals sleutelcodering, stuurmodulevervanging en ABS-aanpassing.
Cloud- en rapportagefuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro is voorzien van geavanceerde cloud- en rapportagemogelijkheden die bijdragen aan efficiënte werkplaatsdocumentatie, klantcommunicatie en ondersteuning op afstand.
- Autel Cloud Report Management: Slaat automatisch pre-scan en post-scanrapporten op in de Autel Cloud, zodat gebruikers altijd toegang hebben tot opgeslagen diagnoserapporten voor terugkoppeling, archivering en rapportage – op elk gewenst moment en vanaf elke locatie.
- Eenvoudig delen en printen: Rapporten kunnen direct vanaf de tablet worden gedeeld via QR-code, e-mail of SMS, of draadloos worden geprint via Wi-Fi. Ideaal voor snelle communicatie met klanten of interne werkplaatsdocumentatie
Extra functies en speciale mogelijkheden:
De Autel MaxiSys Elite II Pro is uitgerust met geavanceerde technologieën die het apparaat toekomstbestendig maken en geschikt voor gebruik op moderne voertuigplatformen, inclusief naleving van actuele regelgeving.
- Ondersteuning voor CAN-FD & DoIP: Dankzij de MaxiFlash Elite J2534 VCI ondersteunt het systeem de nieuwste communicatieprotocollen zoals CAN-FD en DoIP, wat essentieel is voor compatibiliteit met moderne voertuigen van onder andere GM, Ford, BMW, Volvo en Land Rover.
- FCA AutoAuth-toegang: Biedt geautoriseerde toegang tot de Secure Gateway (SGW) van voertuigen van Fiat, Chrysler, Alfa Romeo en Jeep. Vereist een apart AutoAuth-account voor volledige diagnose- en servicetoegang.
Optionele uitbreidingen en modules:
De Autel MaxiSys Elite II Pro is compatibel met diverse uitbreidingsmodules die het systeem geschikt maken voor specialistische diagnose- en inspectietoepassingen.
- Accu-analyse: Ondersteunt koppeling met de Autel MaxiBAS BT506, waarmee professionele accutests kunnen worden uitgevoerd op 12V-startaccu’s, inclusief controle van spanning, intern weerstandsvermogen en laadconditie.
- Videoscoop: Compatibel met de Autel MaxiVideo MV105 en MV108 inspectiecamera’s, voor visuele controle van moeilijk bereikbare onderdelen zoals cilinderkoppen, inlaatkanalen en EGR-systemen.
- 4-kanaals oscilloscoop (MP408): Ondersteunt uitbreiding met de Autel MaxiScope MP408, een oscilloscoop met vier kanalen voor diepgaande analyse van elektronische signalen zoals sensoruitgangen, CAN-buslijnen en actuatorrespons.
Ondersteunde automerken:
- Europese merken: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Aziatische merken: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerikaanse merken: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
- Chinese merken: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Verpakkingsinhoud:
- Autel MaxiSys Elite II Pro Uitleesapparaat
- Autel MaxiFlash VCI Interface
- Autel 26 Pins DB26 - 16 Pins OBD2 Verloopkabel
- USB-A - Mini USB-B Verloopkabel
- USB-A - USB-B Verloopkabel
- Voedingsadapter
- Handleiding
- Opbergkoffer
- Reinigingsdoekje
- Autel Accuklemmen Voedingskabel
- Autel Sigarettenaansteker Voedingskabel
Licentie-informatie:
-
Inclusief 2 jaar updates: Bij aanschaf is een update-licentie voor 24 maanden inbegrepen.
Na het eerste jaar kan de licentie worden verlengd tegen een jaarlijkse vergoeding. Het apparaat blijft volledig functioneel voor reeds ondersteunde modellen, zelfs zonder verlenging van de licentie. Nieuwe software-updates kunnen echter niet meer worden geïnstalleerd, en sommige online functies kunnen beperkt of niet langer ondersteund zijn.
Licence de mise à jour (renouvellement après la période gratuite)
Le prix du renouvellement peut varier légèrement. Vous possédez déjà l'appareil ? Nous vous demanderons le numéro de série après votre commande.
Accessoires pour cet appareil
Caractéristiques techniques:
Général
- Le fabricant de l'appareil de diagnostic. Utile si vous savez déjà quelle marque fonctionne bien dans votre atelier.Marque
- Autel
- S'il s'agit d'une tablette, d'un appareil portable séparé, d'un dongle avec application sur votre téléphone ou d'une interface pour PC.Type d'appareil
- Tablette de diagnostic
- Pour quels types de véhicules ou d'engins l'appareil convient. Un testeur moteur ne fonctionne par exemple pas sur un camion.Types de véhicules
- Voitures particulières
- Le nombre de marques de véhicules que l'appareil peut lire. Plus il y a de marques, plus vous pourrez l'utiliser dans un atelier varié.Nombre de marques
- 80+ marques
- De quelles régions du monde proviennent les marques prises en charge. Vous voyez ainsi si les véhicules américains ou chinois fonctionnent aussi.Origine des marques
- Marques européennes
- Marques asiatiques
- Marques américaines
- Marques chinoises
- Les marques automobiles citées dans la description. L'appareil peut prendre en charge d'autres marques ; la couverture varie selon le modèle et l'année.Marques prises en charge
- Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye
Diagnostic
- L'appareil affiche les valeurs mesurées des capteurs pendant que le moteur tourne. Vous voyez ainsi si une pièce fonctionne correctement.Données en direct
- Oui
- L'appareil peut commander lui-même des composants, comme un ventilateur ou une vanne. Vous testez ainsi leur fonctionnement sans les démonter.Tests actifs
- Oui
- Une carte d'ensemble de tous les calculateurs du véhicule et de leur état. Vous voyez ainsi rapidement où se situe une panne.Topologie
- Oui
- Les modes de communication modernes pris en charge par l'appareil. Les véhicules récents nécessitent souvent CAN FD ou DoIP.Protocoles
- CAN FD
- DoIP
- J2534
Fonctions spéciales
- Adapter les réglages des calculateurs, par exemple après le remplacement d'une pièce. Nécessaire pour aller au-delà de la simple lecture.Codage ECU
- Oui
- Codage via une connexion internet avec les serveurs du fabricant. Certaines marques et modules ne peuvent être réglés que de cette façon.Codage en ligne
- Oui
- Installer un nouveau logiciel dans un calculateur. Utile lors du remplacement d'un ECU ou pour corriger des erreurs logicielles.Programmation ECU
- Oui
- Accès à la passerelle sécurisée des véhicules récents, comme chez FCA, Nissan et Renault. Sans cet accès, il est souvent impossible d'effacer ou de coder.Secure Gateway (SGW)
- Oui
- Un technicien du fabricant peut suivre à distance via internet et vous aider. Utile pour les pannes complexes.Assistance à distance
- Oui
Service et entretien
- Réinitialiser le témoin d'entretien et l'intervalle de service après une vidange. L'une des fonctions les plus utilisées en atelier.Réinitialisation vidange
- Oui
- Mettre le frein à main électrique en mode entretien, par exemple pour remplacer les plaquettes de frein.Frein de stationnement électronique
- Oui
- Réétalonner le capteur d'angle de direction après un parallélisme ou une intervention sur la direction. Important pour l'ESP et les aides à la conduite.Capteur d'angle de direction (SAS)
- Oui
- Enregistrer une nouvelle batterie auprès du véhicule, afin qu'elle se recharge correctement et dure plus longtemps.Enregistrement batterie (BMS)
- Oui
- Faire brûler un filtre à particules encrassé sur un véhicule diesel. Évite souvent le remplacement coûteux du filtre.Régénération filtre à particules (FAP)
- Oui
- Enregistrer le code des nouveaux injecteurs dans le calculateur moteur, afin que le moteur fonctionne bien après remplacement.Codage des injecteurs
- Oui
- Purger l'air du système de freinage ABS après une intervention sur les freins, pour retrouver une pédale ferme.Purge ABS
- Oui
- Réinitialiser le système de pression des pneus ou reprogrammer les capteurs après un changement de pneus.Réinitialisation pression pneus (TPMS)
- Oui
- Réinitialiser le système AdBlue d'un véhicule diesel après une réparation ou le remplacement de pièces.Réinitialisation AdBlue
- Oui
- Réajuster la hauteur de caisse d'un véhicule à suspension pneumatique après réparation.Calibration suspension pneumatique
- Oui
Matériel
- Sur quel système fonctionne l'appareil ou l'application. Pour un dongle, cela détermine la compatibilité avec votre téléphone.Système d'exploitation
- Android 10
- La taille de l'écran. Un écran plus grand est plus lisible, un appareil plus petit est plus pratique dans le véhicule.Diagonale d'écran
- 9,7 pouces
- Le nombre de points d'image à l'écran. Plus il est élevé, plus les graphiques et le texte sont nets.Résolution d'écran
- 2048 x 1536 pixels
- Le nombre de cœurs et la vitesse du processeur. Un processeur plus rapide charge les menus et les scans plus rapidement.Processeur
- 8-core
- La quantité de mémoire vive de l'appareil. Plus de mémoire aide à travailler sans ralentissement avec des logiciels lourds.Mémoire vive
- 4 GB
- L'espace disponible pour les logiciels, les données véhicules et les rapports.Stockage
- 128 GB
- La quantité d'énergie stockée par la batterie intégrée. Une batterie plus grande dure plus longtemps sans recharge.Capacité de la batterie
- 15.400 mAh
- Si l'appareil dispose du wifi. Cela permet d'installer les mises à jour et de partager des rapports sans câble.Wifi
- Oui
- Si l'appareil se connecte sans fil via Bluetooth, avec le véhicule ou avec votre téléphone. Vous vous déplacez ainsi librement sans câble.Bluetooth
- Oui
Licence
- Pendant combien de temps vous recevez gratuitement les nouveaux logiciels et la couverture véhicules. Ensuite, les mises à jour sont souvent payantes.Mises à jour gratuites
- 2 ans
Autres caractéristiques
- Processor
- Qualcomm 660 Octa-Core (2.2 GHz + 1.8 GHz)
- Camera
- 5 MP (voor) + 16 MP (achter)
- Draadloze connectiviteit
- Wi-Fi (Dual Band 2.4 & 5 GHz), Bluetooth 5.0
- Interface
- MaxiFlash Elite J2534 VCI (draadloze voertuigverbinding)
- Ondersteunde protocollen
- CAN-FD, DoIP, J2534 en alle standaard OBDII-protocollen







