Un voyant orange s’allume dans votre BMW, et le concessionnaire veut déjà facturer 100 euros juste pour jeter un œil. Ça vous parle ? Avec le bon appareil, vous lirez vous-même votre BMW : vous verrez le code d’erreur, saurez immédiatement si c’est grave, et économiserez ces coûteuses heures d’atelier.
L’appareil dont vous avez besoin dépend de ce que vous souhaitez : juste lire, coder vous-même ou faire un diagnostic complet. Voici le meilleur choix selon la situation.
Que voulez-vous faire avec votre BMW ?
Lire et effacer les codes d’erreur. Savoir pourquoi un voyant s’allume et effacer l’alerte. Un scanner-app abordable suffit. Aucune connaissance technique requise.
Coder des fonctions cachées. Activer la vitesse numérique, la vidéo en conduite ou la confirmation de fermeture. Via l’application ou un câble BMW avec logiciel.
Diagnostic complet d’atelier. Lire tous les systèmes, réinitialiser le service, enregistrer la batterie et tester les composants. Pour cela, choisissez un appareil portable.
Le choix le plus simple : l’OBDeleven 3
Pour la plupart des conducteurs BMW, l’OBDeleven 3 est le choix le plus intelligent. Vous branchez l’appareil dans le port OBD2 et contrôlez tout via une application, sans ordinateur portable ni câbles. Il lit tous les modules (pas seulement le moteur) et avec les One-Click Apps, vous activez en toute sécurité des fonctions cachées.
Le port OBD2 se trouve sous le tableau de bord à gauche. Vous le trouverez là dans presque toutes les BMW à partir de 2001.
Coder soi-même : le câble BMW adapté
Vous souhaitez coder plus en profondeur avec BimmerCode, E-Sys ou INPA ? Alors un câble BMW est la solution la moins chère. Lequel vous faut-il dépend de l’âge de votre BMW :
Série E (E46, E60, E90), environ 2001-2013. Choisissez le câble K+DCAN, pour INPA et NCS Expert. Voir le câble K+DCAN
Séries F et G (F30, G20, G30), à partir d'environ 2011. Choisissez le câble ENET, pour E-Sys et BimmerCode. Voir le câble ENET
Notre top 3 pour BMW
Vous n'avez pas besoin d'un scanner très cher. Ces trois couvrent ensemble presque tous les besoins, de la simple lecture au codage sérieux :
Voir l'OBDeleven 3 → 
Voir le câble ENET → 
Voir le Launch CRP919X →
L'OBDeleven 3 (environ 77 €) est le meilleur polyvalent. Le câble ENET (environ 10 €) est la solution la moins chère pour coder. Le Launch CRP919X (environ 440 €) est pour un diagnostic complet sans ordinateur portable.
Questions fréquentes
L'OBDeleven fonctionne-t-il sur ma BMW ?
Oui. OBDeleven prend en charge BMW en plus de VAG : lecture de tous les modules et diverses applications One-Click. Ce qui est possible dépend du modèle et de l'année ; vous le voyez directement dans l'application.
Puis-je coder ma BMW moi-même ?
Oui. Avec l'application OBDeleven ou un câble BMW plus BimmerCode (ENET) ou INPA (K+DCAN). Travaillez avec une batterie pleine et suivez les étapes attentivement.
Quel câble : ENET ou K+DCAN ?
Séries F et G (à partir d'environ 2011) : ENET. Ancienne série E (2001-2013) : K+DCAN. En cas de doute, recherchez votre code châssis, comme F30 ou E90.
Ai-je besoin d'un scanner coûteux ?
Non. Pour la lecture et la plupart des tâches de codage, une application-scanner ou un câble à quelques dizaines d'euros suffit.
En résumé
Pour la plupart des conducteurs BMW, l'OBDeleven 3 est le choix le plus intelligent. Si vous souhaitez coder plus en profondeur, ajoutez le câble approprié (ENET pour F et G, K+DCAN pour E). Si vous bricolez sérieusement, optez pour un appareil portable. Découvrez tout dans notre collection de matériel de diagnostic ou lisez sur les fonctions cachées que vous activez avec OBDeleven.