{"product_id":"obdstar-ecu-master-d-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (D) | Programmateur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eprogrammeur ECU piloté par ordinateur\u003c\/strong\u003e qui vous permet de lire, modifier et réécrire les unités de commande sur un banc de programmation. L'appareil s'intercale entre le module et un PC Windows : le PC exécute le logiciel tandis que l'appareil assure l'alimentation et la communication. Les modules accessibles ne sont pas déterminés par le matériel, mais par la configuration déverrouillée sur le numéro de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette version est livrée avec la \u003cstrong\u003econfiguration D\u003c\/strong\u003e, qui est indépendante des trois configurations véhicule. Tandis que A, B et C concernent les segments de véhicules, D traite de \u003cstrong\u003ece qui doit être fait après un sinistre\u003c\/strong\u003e: le \u003cstrong\u003emodule airbag\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003egestion de batterie\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ecapteur d'angle de direction\u003c\/strong\u003e. Ce sont des opérations de réinitialisation, non de clonage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un atelier de réparation après sinistre, c'est le module qui se rentabilise le plus rapidement. Un module airbag qui n'a enregistré que l'impact après une collision peut être remis en service avec cette configuration au lieu d'être remplacé. Les autres configurations fonctionnent sur le même appareil et peuvent être activées sans nouveau matériel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrienté vers la réparation après sinistre\u003c\/strong\u003e — Les opérations nécessaires après une collision — airbag, gestion de batterie et capteur d'angle de direction — sont regroupées dans une seule configuration.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEffacer les données de crash plutôt que de remplacer\u003c\/strong\u003e — Un module airbag qui n'a enregistré que l'impact n'a pas besoin de quitter l'atelier ; cela économise le coût d'une nouvelle unité par sinistre.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon lié à un segment de véhicule\u003c\/strong\u003e — Cette configuration est indépendante de A, B et C et fonctionne aux côtés de toute autre, ou seule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeuxième configuration accessible\u003c\/strong\u003e — Pour un atelier disposant déjà de la configuration A, c'est le moyen le moins coûteux d'ajouter les réparations après sinistre.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePas de clonage, lecture ou écriture\u003c\/strong\u003e — Cette configuration réinitialise et efface. La lecture, la modification et le clonage des unités de commande relèvent de A, B et C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePas de gestion moteur ou transmission\u003c\/strong\u003e — En elle-même, cette configuration ne donne pas accès à l'ECM ou au TCM ; l'une des autres configurations est nécessaire pour cela.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids d'expédition non encore confirmé\u003c\/strong\u003e — Nous confirmons le poids avant l'expédition.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe logiciel est disponible en anglais et en chinois\u003c\/strong\u003e — Il n'existe pas de version en néerlandais.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplication et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eLa configuration D donne accès aux modules ci-dessous. Il s'agit en tous les cas de réinitialisations et d'effacements, non de lectures, écritures ou clonages.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule airbag :\u003c\/strong\u003e L'unité de commande qui pilote les prétensionneurs de ceinture et les airbags. Après un choc, elle enregistre l'impact en mémoire, et tant que cet enregistrement y reste, le voyant d'avertissement reste allumé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion de batterie (BMS) :\u003c\/strong\u003e Le module qui surveille l'accumulateur. En cas de remplacement ou après une défaillance, le module doit être réinitialisé pour s'adapter à la nouvelle situation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur d'angle de direction (SAS) :\u003c\/strong\u003e Le capteur qui transmet la position du volant à l'ESP et aux systèmes d'aide à la conduite. Après une intervention sur la direction ou la suspension, il doit être réappris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres unités de commande :\u003c\/strong\u003e Des modules supplémentaires pour lesquels des fonctions de réinitialisation sont disponibles dans cette configuration.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eLes cinq modes de traitement\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eLe mode dont vous avez besoin dépend du module. L'ECU Master les supporte tous les cinq.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eQuand l'utiliser\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia le connecteur de diagnostic du véhicule, sans démonter le module.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eLe module retiré reçoit l'alimentation et la communication sur l'établi via le câble BENCH-C V1.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eLe module est démarré en mode boot en établissant une connexion fixe sur le circuit imprimé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAccès direct au processeur via l'interface de débogage, avec l'adaptateur C4-10.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eLa deuxième interface de débogage sur le même adaptateur C4-10, pour les processeurs sans JTAG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eQuand utiliser cette configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eQuatre situations où la configuration D fait la différence entre une réinitialisation et un remplacement.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eAprès un sinistre\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eLe module airbag a enregistré l'impact. Avec cette configuration, vous effacez cet enregistrement, ce qui rend le module à nouveau opérationnel et éteint le voyant d'avertissement — au lieu de remplacer l'unité.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eAprès remplacement de batterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eLa gestion de batterie fonctionne encore avec l'ancienne accumulateur. Une réinitialisation remet le module à zéro, ce qui rétablit la régulation de charge.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eAprès intervention sur la direction ou la suspension\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eLe capteur d'angle de direction n'est plus à zéro. Sans réapprentissage, l'ESP et les systèmes d'aide à la conduite continuent de signaler des défauts.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eAvec un module d'occasion\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eUne unité provenant d'un autre véhicule conserve encore les données de ce dernier. Une réinitialisation la rend à nouveau opérationnelle.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eComment ça marche en pratique\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eTéléchargez le logiciel ECU Master depuis le Centre de téléchargement sur le site OBDSTAR et installez-le sur un PC équipé de Windows 10 ou version ultérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCréez un compte et enregistrez l'appareil pour que la configuration D soit activée sur votre numéro de série.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectez l'ECU Master au PC avec le câble USB-A vers USB-B et au secteur avec l'adaptateur 14 V et 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéterminez si la programmation peut se faire via le connecteur de diagnostic ou si le module doit être retiré ; dans ce dernier cas, connectez-le au câble BENCH-C V1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSélectionnez le module correspondant dans le logiciel et recherchez le type ; la barre de recherche met en évidence les résultats.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLisez les données et créez une sauvegarde avant d'apporter des modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez la réinitialisation et vérifiez ensuite que le voyant d'avertissement s'est éteint.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Programmeur OBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e — L'appareil lui-même, avec les connecteurs DC, USB, COMM et IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Chargeur 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Alimente l'appareil et le module connecté sur le banc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Câble principal M001C\u003c\/strong\u003e — La connexion principale entre l'appareil et le module à programmer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Câble USB-A vers USB-B\u003c\/strong\u003e — Connecte l'appareil au PC sur lequel s'exécute le logiciel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Câble BENCH-C V1\u003c\/strong\u003e — Le câble de banc avec conducteurs étiquetés pour connecter un module démonté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Jeu de câbles à jumper (8 versions)\u003c\/strong\u003e — Relie les différentes configurations de broches sur le banc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Câble rallonge jumper 3-en-1\u003c\/strong\u003e — Prolonge et combine les connexions jumper sans câblage libre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Adaptateur C4-10\u003c\/strong\u003e — Donne accès à l'interface JTAG et BDM du processeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Câble de lecture\/écriture W004\u003c\/strong\u003e — Connexion au niveau des composants avec connecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Câble de lecture\/écriture W005\u003c\/strong\u003e — Deuxième version pour un connecteur différent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Câble de lecture\/écriture W006\u003c\/strong\u003e — Câble libre pour une connexion par soudure où aucun connecteur ne convient.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e La configuration D est indépendante des configurations de véhicules et se combine donc facilement. Si vous travaillez sur des voitures particulières, A plus D est la composition habituelle pour un atelier qui effectue aussi des réparations. Le matériel est identique pour toutes les versions, vous pouvez donc ajouter des configurations sur le même appareil. Lors de la commande, gardez le numéro de série à portée de main, car la configuration est activée sur celui-ci.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eProgrammeur ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eConfiguration D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModules déverrouillés\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAirbag, gestion de batterie (BMS), capteur d'angle de direction (SAS) et autres\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eType d'opérations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRéinitialisation et effacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModes de traitement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG et BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterfaces de débogage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG et BDM via l'adaptateur C4-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnexion au PC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A vers USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'exploitation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 ou version ultérieure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eLangue du logiciel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAnglais et chinois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdaptateur 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro d'article\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-D-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53842753552691,"sku":"ECU-Master-D-Bundle","price":664.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_4ffeded4-2f02-40a0-a72b-823e19ec5302.webp?v=1786513414","url":"https:\/\/www.astools.fr\/products\/programmeur-obdstar-ecu-master-d","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}