{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-ebs5-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer-2","title":"Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) Câble adaptateur OBD 18+18 broches - OBD2 16 broches Remorque","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe Jaltest JDC220A se connecte directement à l'\u003cstrong\u003eunité de commande\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse EBS 5\u003c\/strong\u003e, en établissant sa ligne de diagnostic sur l'unité elle-même. Après le connecteur \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e, le câble se divise en \u003cstrong\u003edeux branches\u003c\/strong\u003e, chacune équipée d'un connecteur rectangulaire \u003cstrong\u003e18-broches en trois rangées de six\u003c\/strong\u003e: l'une avec des \u003cstrong\u003ebroches mâles\u003c\/strong\u003e, l'autre avec des \u003cstrong\u003ebroches femelles\u003c\/strong\u003e. Ces deux forment une paire compatible, vous débranchez donc la connexion existante entre l'\u003cstrong\u003eunité de commande et le faisceau de câbles\u003c\/strong\u003e et insérez ce câble entre les deux. Le système de freinage reste ainsi connecté pendant que vous effectuez la lecture.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAprès cette connexion, le logiciel Jaltest accède au \u003cstrong\u003esystème de freinage électroniquement régulé EBS 5\u003c\/strong\u003e de Knorr-Bremse. L'équipement lit ainsi la \u003cstrong\u003emémoire des défauts\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003evaleurs mesurées\u003c\/strong\u003e, commande les \u003cstrong\u003ecomposants\u003c\/strong\u003e du système de freinage, configure les \u003cstrong\u003eparamètres\u003c\/strong\u003e et exécute les \u003cstrong\u003eprocédures de réinitialisation\u003c\/strong\u003e propres au système. Certaines de ces fonctions deviennent disponibles avec le module distinct \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (réf. 71502007). Le câble relève du module Jaltest CV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSe connecte directement à l'\u003cstrong\u003eunité de commande\u003c\/strong\u003e, ce qui est nécessaire car l'EBS 5 ne dispose pas de connecteur de diagnostic séparé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble s'insère \u003cstrong\u003eentre l'unité de commande et le faisceau de câbles\u003c\/strong\u003e de sorte que le système de freinage reste connecté pendant vos mesures.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa couverture va au-delà de la simple lecture : elle inclut aussi l'\u003cstrong\u003eactionnement de composants\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eparamétrage\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eréinitialisations\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eC'est l'\u003cstrong\u003eunité Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e qui détermine la compatibilité, et non la marque du véhicule, ce qui rend ce câble largement polyvalent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCertaines fonctionnalités ne deviennent disponibles qu'avec le module séparé \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (réf. 71502007).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRéservé à l'\u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e uniquement. Le \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e dispose également d'un connecteur 18+18 broches mais est destiné aux systèmes de freinage \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e des véhicules utilitaires ; ne confondez pas les deux.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes autres systèmes Knorr-Bremse — les générations \u003cstrong\u003eEBS 2.x\u003c\/strong\u003e, le frein de stationnement \u003cstrong\u003eEPB\u003c\/strong\u003e et les systèmes de remorque \u003cstrong\u003eTEBS\u003c\/strong\u003e — disposent de connecteurs spécifiques.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous intervenez sur le \u003cstrong\u003esystème de freinage\u003c\/strong\u003e : immobilisez le véhicule et bloquez-le contre tout risque de déplacement avant de débrancher les connecteurs.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia cette connexion, vous accédez avec le \u003cstrong\u003elogiciel Jaltest\u003c\/strong\u003e au \u003cstrong\u003esystème de freinage à commande électronique\u003c\/strong\u003e de Knorr-Bremse, et non au moteur. Comme le câble \u003cstrong\u003es'insère en ligne\u003c\/strong\u003e entre l'\u003cstrong\u003eunité de commande\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003efaisceau de câbles\u003c\/strong\u003e, le système reste simplement connecté pendant la mesure. L'unité ci-dessous provient de la couverture \u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e de Jaltest, avec les \u003cstrong\u003efonctionnalités\u003c\/strong\u003e disponibles à cet endroit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnités de commande accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5, système de freinage à commande électronique :\u003c\/strong\u003e Le système de freinage pour lequel ce câble a été conçu, avec codes de défaut, valeurs de mesure, commande, paramètres et réinitialisations.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLire et effacer les codes de défaut :\u003c\/strong\u003e Lire la mémoire de défaut de la commande de freinage et la vider après réparation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsulter les valeurs de mesure :\u003c\/strong\u003e Les valeurs actuelles des capteurs connectés, en chiffres et en graphique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiloter les composants :\u003c\/strong\u003e Activer directement les éléments du système de freinage pour vérifier leur fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurer les paramètres :\u003c\/strong\u003e Lire et adapter la configuration de la commande de freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffectuer les réinitialisations :\u003c\/strong\u003e Les procédures de réinitialisation associées au système après les travaux effectués.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eC'est l'unité de commande qui détermine la compatibilité, non la marque du véhicule.\u003c\/strong\u003e Ce câble correspond au \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse EBS 5\u003c\/strong\u003e, que vous reconnaissez aux \u003cstrong\u003edeux connecteurs à 18 broches\u003c\/strong\u003e qui se rejoignent sur l'unité et non à une \u003cstrong\u003eprise OBD\u003c\/strong\u003e ailleurs. Comptez sur l'unité les \u003cstrong\u003etrois rangées de six\u003c\/strong\u003e avec. Un connecteur 18+18 broches sur une unité \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e correspond au \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKnorr-Bremse (clarification) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5 :\u003c\/strong\u003e Le système de freinage régulé électroniquement pour lequel ce câble est conçu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 et ABS24\/EU12 :\u003c\/strong\u003e La même configuration 18+18 broches, mais une génération de freinage différente ; le JDC305A est prévu à cet effet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque de véhicule :\u003c\/strong\u003e Non déterminant ; le câble suit l'unité Knorr-Bremse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e dispose du même nombre de broches que ce câble, mais correspond à une génération de freinage différente : \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e sur les véhicules utilitaires, tandis que ce câble est destiné au \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003enombre de broches\u003c\/strong\u003e ne vous aide donc pas ici. Vérifiez directement sur l'unité quel système y est installé avant de commander.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Câble adaptateur | Remorque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro de référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC220A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (en ligne sur l'unité de commande)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKnorr-Bremse EBS 5 (système de freinage électroniquement régulé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD 18+18 broches (trois rangées de six ; une avec broches, une avec alvéoles)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnités de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEBS 5 (système de freinage électroniquement régulé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRemorque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModule Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest PL (véhicules utilitaires)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComplément possible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModule Knorr-Bremse Diagnostics (réf. 71502007) pour l'étendue complète des fonctionnalités\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271566786867,"sku":"JDC220A","price":311.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC220A-Knorr-Bremse-EBS5-1818-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Trailer.webp?v=1780306375","url":"https:\/\/www.astools.fr\/products\/jaltest-knorr-bremse-ebs5-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-cable-adaptateur-remorque-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}