{"product_id":"jaltest-jdc632a","title":"Jaltest (JDC632A) | Câble adaptateur Mercury\/Tohatsu 6 broches OBD - 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eJaltest JDC632A\u003c\/strong\u003e est le câble adaptateur qui relie le \u003cstrong\u003econnecteur de diagnostic 6 broches\u003c\/strong\u003e des petits moteurs hors-bord \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTohatsu\u003c\/strong\u003e à une interface standard \u003cstrong\u003e16 broches OBD2\u003c\/strong\u003e. Ce connecteur 6 broches se situe sous le capot moteur ; côté interface, le câble se branche directement sur le câble OBD2 16 broches de la Jaltest Link, sans câble d'extension SubD-26 supplémentaire. Mercury et Tohatsu partagent, dans la \u003cstrong\u003egamme de puissance 10-20 ch\u003c\/strong\u003e, la même gestion moteur et donc le même \u003cstrong\u003econnecteur 6 broches\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble achemine les lignes de communication vers la \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, établissant une communication directe avec la gestion moteur. Cela permet à l'équipement de diagnostic d'accéder au \u003cstrong\u003emodule de commande moteur\u003c\/strong\u003e, qui figure dans la documentation des modèles Mercury sous le nom \u003cstrong\u003eECM by Tohatsu\u003c\/strong\u003e et sous les désignations de modèles Tohatsu comme \u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e, avec dans les deux cas le même ensemble de fonctions. Cet ensemble de fonctions est un ensemble de lecture : codes de défaut, paramètres de mesure, données en direct et tests de composants en font partie ; les paramètres, l'étalonnage et la réinitialisation d'entretien n'en font pas partie. Le câble relève de \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSpécialement conçu pour la \u003cstrong\u003egamme 10-20 ch\u003c\/strong\u003e de Mercury et Tohatsu, qui partagent la même gestion moteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFonctionne avec le \u003cstrong\u003ecâble OBD2 16 broches standard\u003c\/strong\u003e de la Jaltest Link, donc sans câble d'extension SubD-26 supplémentaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePermet d'accéder non seulement aux codes de défaut et aux paramètres de mesure, mais aussi aux \u003cstrong\u003etests de composants\u003c\/strong\u003e et aux \u003cstrong\u003edonnées en direct\u003c\/strong\u003e de la gestion moteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCouvre avec un seul câble \u003cstrong\u003edeux marques\u003c\/strong\u003e: les Mercury 15 et 20 FourStroke et les modèles Tohatsu MFS de la même catégorie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUniquement les modèles 10-20 ch :\u003c\/strong\u003eSi vous disposez d'un Tohatsu de la classe 40-60 ch, le câble 6-broches JDC633A est le bon choix.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAucun paramètre, étalonnage ou réinitialisation d'entretien\u003c\/strong\u003e sur cette gestion moteur — vous lisez, mesurez et testez, mais ne réglez rien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour le \u003cstrong\u003econnecteur 6-broches\u003c\/strong\u003e; les moteurs hors-bord Mercury et Tohatsu plus puissants disposent d'une prise de diagnostic différente et nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCette version se termine par un \u003cstrong\u003econnecteur OBD2 16-broches\u003c\/strong\u003e; si vous travaillez à partir du \u003cstrong\u003eport SubD-26\u003c\/strong\u003e du Jaltest Link, le câble homologue \u003cstrong\u003eJDC632.9\u003c\/strong\u003e est le bon choix.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003eVous recevez un \u003cstrong\u003ecâble d'adaptation noir\u003c\/strong\u003e avec, côté interface, un \u003cstrong\u003econnecteur OBD2 16-broches\u003c\/strong\u003e dans la forme \u003cstrong\u003etrapézoïdale\u003c\/strong\u003e bien connue. Au milieu du câble se trouve un \u003cstrong\u003eboîtier en plastique noir rectangulaire\u003c\/strong\u003e, d'où le câble continue vers le côté moteur. Ce côté moteur se termine par le \u003cstrong\u003econnecteur 6-broches ivoire\u003c\/strong\u003e de Mercury et Tohatsu, avec \u003cstrong\u003esix positions de contact en deux rangées\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003ebague de marquage bleue\u003c\/strong\u003e sur la gaine juste avant la fiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003eCe câble établit la \u003cstrong\u003econnexion de diagnostic\u003c\/strong\u003e entre le \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003eunité de commande moteur\u003c\/strong\u003e des petits moteurs hors-bord Mercury et Tohatsu. Cette connexion relie le \u003cstrong\u003econnecteur 6 broches\u003c\/strong\u003e situé sous le capot moteur au \u003cstrong\u003ecâble OBD2 16 broches\u003c\/strong\u003e du Link. Ci-dessous figurent l'\u003cstrong\u003eunité de contrôle\u003c\/strong\u003e que vous pouvez atteindre et les \u003cstrong\u003efonctionnalités\u003c\/strong\u003e que le logiciel offre sur celle-ci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnités de commande accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM by Tohatsu, Engine Control Module :\u003c\/strong\u003e C'est ainsi que l'unité de commande moteur est désignée dans la gamme des modèles Mercury de cette classe de puissance, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants, données en direct et informations de l'unité de contrôle elle-même.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM, Engine Control Module :\u003c\/strong\u003e La même unité de commande sous les noms de modèles Tohatsu, avec le même ensemble de fonctionnalités.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLire les codes de défaut :\u003c\/strong\u003e Extraire la mémoire des défauts de l'unité de commande moteur, avec description du dysfonctionnement détecté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsulter les valeurs mesurées :\u003c\/strong\u003e Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommander les composants :\u003c\/strong\u003e Tests actifs sur l'unité de commande moteur, incluant les tests directs de l'injection et de l'allumage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuivi en direct :\u003c\/strong\u003e Suivre les valeurs en temps réel pendant que le moteur tourne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle.\u003c\/strong\u003e Ce câble s'adapte à tout moteur hors-bord \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eTohatsu\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eclasse de puissance 10-20 ch\u003c\/strong\u003e équipé du \u003cstrong\u003econnecteur de diagnostic 6 broches\u003c\/strong\u003e. Les modèles suivants sont couverts par \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve \u003cstrong\u003esous le capot moteur\u003c\/strong\u003e de votre bateau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 FourStroke\u003c\/strong\u003e — unité de commande ECM par Tohatsu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e20 FourStroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e15 SeaPro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTohatsu :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMFS 15\u003c\/strong\u003e — unité de commande ECM (Engine Control Module)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMFS 20\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMFS 9.9\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e  Le connecteur 6-broches se situe sous le capot moteur. Si vous utilisez le port SubD-26 de la Jaltest Link à la place du câble OBD2, la version JDC632.9 est celle qu'il vous faut. \u003cstrong\u003eVérifiez donc d'abord quel connecteur équipe votre moteur hors-bord avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC632A) | Câble adaptateur Mercury\/Tohatsu 6-broches OBD - 16-broches OBD2 | Moteur hors-bord\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro de référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC632A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteurs hors-bord Mercury et Tohatsu, 10-20 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNon spécifiée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-broches OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-broches OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnités de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECM par Tohatsu \/ ECM (Engine Control Module)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBateau à moteur (marine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModule Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComposant du kit de câbles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNon applicable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNécessaire pour l'utilisation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51726914781491,"sku":"JDC632A","price":167.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC632A-MercuryTohatsu-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.png?v=1780309608","url":"https:\/\/www.astools.fr\/products\/jaltest-jdc632a","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}