{"product_id":"jaltest-jdc553a-jungheinrich-9-pins-subd-16-pins-obd2-verloopkabel-hef-en-hijswerktuigen","title":"Jaltest (JDC553A) | Jungheinrich Câble adaptateur SUBD 9 broches - OBD2 16 broches | Équipements de levage et de manutention","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\\nLe \u003cstrong\u003eJaltest JDC553A\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecâble de diagnostic\u003c\/strong\u003e entre le \u003cstrong\u003eConnecteur SUB-D 9 broches\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eJungheinrich\u003c\/strong\u003e et la norme \u003cstrong\u003e16-broches OBD2\u003c\/strong\u003e-interface de votre câble de diagnostic Jaltest. C'est un \u003cstrong\u003ecâble court de 28 à 30 cm\u003c\/strong\u003e: Du côté de la machine se trouve un\u003cstrong\u003eConnecteur SUB-D à neuf broches mâles\u003c\/strong\u003e dans un collier en forme de D nickelé avec deux \u003cstrong\u003eboulons à vis\u003c\/strong\u003e, d'un autre côté un connecteur moulé noir \u003cstrong\u003eConnecteur OBD2\u003c\/strong\u003e. Le connecteur SUB-D se trouve dans la cabine de commande ou sous le capot du chariot. Jungheinrich utilise le même connecteur SUB-D sur les séries électriques EFG et de stockage ainsi que sur les chariots élévateurs diesel DFG et GPL TFG, ce qui permet à un seul câble de s'adapter à une grande partie du parc.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\nDerrière ce seul connecteur se trouvent les ordinateurs de bord de la machine \u003cstrong\u003eMCM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMCM2\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eDLC\u003c\/strong\u003e, la régulation hydraulique \u003cstrong\u003eHCU\u003c\/strong\u003e, les modules de puissance \u003cstrong\u003eLMC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eRMC\u003c\/strong\u003e, le tableau de bord \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e et, sur les versions DFG\/TFG, les régulations moteur \u003cstrong\u003eE-CDIS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEDC 16 U31\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEDC 17 CP20 (CPYA)\u003c\/strong\u003e. La différence réside dans l'entraînement : les chariots électriques fonctionnent avec les modules de puissance, tandis que les versions diesel et GPL utilisent également une régulation moteur. Aucune obligation OBD n'a jamais été imposée pour les chariots élévateurs, c'est pourquoi Jungheinrich utilise également ce connecteur sur les machines récentes. Le câble relève de la catégorie des\u003cstrong\u003eJaltest MHE (Équipement de Manutention)\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn câble pour l'ensemble \u003cstrong\u003eJungheinrich\u003c\/strong\u003e-programme : Électrique\u003cstrong\u003eCâble adaptateur Jungheinrich 9 broches SUBD vers 16 broches OBD2 pour Jaltest (JDC553A) | Équipements de levage et de manutention\u003c\/strong\u003e-chariots élévateurs, \u003cstrong\u003eCâble adaptateur\u003c\/strong\u003e-diesel, \u003cstrong\u003eCâble de transition\u003c\/strong\u003e-GPL et le\u003cstrong\u003esérie d'entrepôt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAccède aux modules de puissance sur les camions électriques \u003cstrong\u003eLMC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eRMC\u003c\/strong\u003e, la régulation hydraulique \u003cstrong\u003eHCU\u003c\/strong\u003e et les ordinateurs de machine \u003cstrong\u003eDLC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMCM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSur les versions DFG\/TFG s'ajoute la gestion moteur : \u003cstrong\u003eE-CDIS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEDC 16 U31\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEDC 17 CP20 (CPYA)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe tableau de bord \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003efournit les données de maintenance de la machine, avec rapport de service.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS IMPORTANTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour les modules de puissance \u003cstrong\u003eLMC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eRMC\u003c\/strong\u003e, aucune donnée ECU n'est disponible.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe tableau de bord \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e ne fournit pas de codes de défaut ; vous ne pouvez y lire que les valeurs de mesure, les données ECU et les informations d'entretien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRéservé au connecteur \u003cstrong\u003eSUB-D 9 broches\u003c\/strong\u003e de Jungheinrich ; les autres marques utilisent leur propre connecteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble est spécifié pour \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 et V9\u003c\/strong\u003e et mesure \u003cstrong\u003e28 à 30 cm\u003c\/strong\u003e : l'interface se trouve donc très près du connecteur \u003cstrong\u003eSUB-D\u003c\/strong\u003e du chariot.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia cette connexion, vous accédez avec le logiciel \u003cstrong\u003eJaltest\u003c\/strong\u003e aux \u003cstrong\u003eunités de commande\u003c\/strong\u003e du chariot. Le connecteur \u003cstrong\u003eSUB-D 9 broches\u003c\/strong\u003e se branche sur le chariot, le côté \u003cstrong\u003eOBD2 16 broches\u003c\/strong\u003e sur votre \u003cstrong\u003ecâble de diagnostic Jaltest\u003c\/strong\u003e. Les systèmes disponibles varient selon la \u003cstrong\u003esérie\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003eentraînement\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnités de commande accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMCM, Calculateur de carrosserie\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMCM2, Ordinateur de bord :\u003c\/strong\u003e L'ordinateur central du véhicule du camion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDLC, Ordinateur de bord :\u003c\/strong\u003e L'ordinateur de la machine de la série électrique EFG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHCU, Système hydraulique :\u003c\/strong\u003e La régulation hydraulique du mécanisme de levage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLMC et RMC, Module de puissance :\u003c\/strong\u003e Les modules de puissance pour la transmission de levage et de roulement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDC, Tableau de bord :\u003c\/strong\u003e Le panneau d'instruments, avec les données d'entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-CDIS, Contrôle diesel électronique, Common Rail :\u003c\/strong\u003e La régulation moteur common-rail des versions DFG\/TFG, avec actions supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 16 U31\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEDC 17 CP20 (CPYA), Contrôle diesel électronique :\u003c\/strong\u003e Les autres régulations de moteur diesel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLire et effacer les codes de défaut :\u003c\/strong\u003e Lire la mémoire de défaut de l'unité de commande, avec description du dysfonctionnement détecté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsulter les valeurs mesurées :\u003c\/strong\u003e Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsulter les données d'entretien :\u003c\/strong\u003e Les intervalles d'entretien et les travaux effectués sur la machine, avec un rapport de service.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffectuer des actions supplémentaires :\u003c\/strong\u003e Disponible pour la régulation moteur E-CDIS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC'est le connecteur qui compte, pas le modèle.\u003c\/strong\u003e Ce câble s'adapte à tout \u003cstrong\u003echariot élévateur Jungheinrich\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003echariot de magasin\u003c\/strong\u003e équipé du \u003cstrong\u003econnecteur SUB-D 9 broches\u003c\/strong\u003e. Les séries ci-dessous sont couvertes par \u003cstrong\u003eJaltest MHE\u003c\/strong\u003e ; vérifiez sur place quel \u003cstrong\u003econnecteur\u003c\/strong\u003e se trouve sur votre chariot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJungheinrich:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie EFG (chariots élévateurs électriques, EFG 110 à EFG S50) :\u003c\/strong\u003e (2004 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie DFG (chariots élévateurs diesel, DFG 316 à DFG 690) :\u003c\/strong\u003e (1999 - 2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie TFG (chariots élévateurs GPL, TFG 316 à TFG S50) :\u003c\/strong\u003e (2007 - 2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie ETV \/ ETM (chariots télescopiques) :\u003c\/strong\u003e (1999 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie ECE \/ ECC \/ ECD (transpalettes accompagnants et gerbeurs accompagnants) :\u003c\/strong\u003e (1997 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie EJE \/ EJC \/ EJD \/ EJR (gerbeurs et transpalettes électriques) :\u003c\/strong\u003e (1995 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie ERE \/ ERD (transpalettes gerbeurs) :\u003c\/strong\u003e (1995 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie ESE \/ ESD \/ ESC (gerbeurs et préparateurs de commandes) :\u003c\/strong\u003e (2004 - 2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ savoir :\u003c\/strong\u003e Le \u003cstrong\u003econnecteur SUB-D 9 broches\u003c\/strong\u003e se situe dans la cabine de conduite ou sous le capot du chariot et est fixé avec \u003cstrong\u003edeux vis de serrage\u003c\/strong\u003e. Comme les chariots élévateurs n'ont jamais été soumis à une \u003cstrong\u003eobligation OBD\u003c\/strong\u003e, Jungheinrich utilise également ce connecteur sur les \u003cstrong\u003emachines récentes\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eVérifiez donc d'abord quel connecteur se trouve sur votre chariot avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC553A) | Jungheinrich 9-pins SUBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Hef- en Hijswerktuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro de référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC553A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eChariots élévateurs Jungheinrich et transpalettes de magasin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté machine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSUB-D 9 broches, mâle, collerette D nickelée avec deux vis de fixation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 à 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link, version V8.1 ou V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnités de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMCM, MCM2 et DLC (ordinateurs de machine), HCU (hydraulique), LMC et RMC (modules de puissance), DC (tableau de bord), E-CDIS, EDC 16 U31 et EDC 17 CP20 (CPYA) (moteur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHef- en Hijswerktuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModule Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest MHE (Material Handling Equipment)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFait partie du kit de câbles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKit de câbles MHE chariots élévateurs (70002022)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRequis pour l'utilisation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link avec licence logicielle valide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51923200278835,"sku":"JDC553A","price":224.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC553A-Jungheinrich-9-pins-SUBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Hef-en-Hijswerktuigen.png?v=1780309617","url":"https:\/\/www.astools.fr\/products\/jaltest-jdc553a-jungheinrich-9-pins-subd-16-pins-obd2-cable-adaptateur-chargeurs-et-appareils-de-levage","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}