{"product_id":"jaltest-snelheidssensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC13) | Câble adaptateur ETM Multipins (Capteur de vitesse) | Véhicule utilitaire","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eJaltest MDC13\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecâble multipins ETM pour capteurs de vitesse\u003c\/strong\u003e. D'un côté se trouve un \u003cstrong\u003econnecteur OBD2 16 broches\u003c\/strong\u003e dans un boîtier noir portant l'inscription MDC13 ; celui-ci se connecte au \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. De l'autre côté, deux fils libres se terminent par \u003cstrong\u003edeux fiches de mesure indépendantes\u003c\/strong\u003e de type banane, l'une \u003cstrong\u003everte\u003c\/strong\u003e et l'autre \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e. Vous les enfoncez directement sur le connecteur du \u003cstrong\u003ecapteur de vitesse\u003c\/strong\u003e: aucun connecteur fixe n'est prévu, vous positionnez vous-même les deux fiches sur les contacts. C'est ce que signifie multipins ici.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec cette connexion, vous mesurez les \u003cstrong\u003ecapteurs de vitesse\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003evéhicules utilitaires\u003c\/strong\u003e en utilisant le \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003emodule de test\u003c\/strong\u003e qui vous permet d'évaluer les composants indépendamment de l'unité de commande. Le câble ne fonctionne pas de manière autonome : vous devez disposer du module ETM lui-même sur un \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, avec une \u003cstrong\u003elicence ETM\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003elicence logicielle CV ou Modular\u003c\/strong\u003e active.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSpécialisé pour les \u003cstrong\u003ecapteurs de vitesse\u003c\/strong\u003e, vous permettant de tester le composant directement avec le module de test.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFonctionne avec \u003cstrong\u003edeux fiches de mesure indépendantes\u003c\/strong\u003e, vert et jaune, pour que vous puissiez également effectuer des mesures sur un connecteur de capteur où aucune fiche fixe n'est disponible.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'ETM reprend la mesure en tant que \u003cstrong\u003emodule de test de composants\u003c\/strong\u003e ce qui vous permet d'évaluer le capteur indépendamment du reste de l'installation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConnectez-vous à la \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e via l'interface ETM pour V9 (70001007), ou via le câble adaptateur MDC100.9 pour une version ETM antérieure.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS IMPORTANTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble associé \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e a la même configuration, mais dispose de \u003cstrong\u003etrois broches de mesure\u003c\/strong\u003e (bleu, noir et rouge) et est destiné au \u003cstrong\u003ecapteur d'usure des plaquettes de frein\u003c\/strong\u003e. Comptez donc les broches : deux pour le capteur de vitesse, trois pour le capteur d'usure des plaquettes de frein. Pour les modulateurs EBS de Knorr-Bremse et Wabco, les câbles MDC02 à MDC09 sont prévus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNécessite une \u003cstrong\u003elicence ETM\u003c\/strong\u003e en plus d'une \u003cstrong\u003elicence logicielle CV ou Modular\u003c\/strong\u003e active ; dès que cette licence logicielle expire, l'ETM cesse de fonctionner jusqu'à son renouvellement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'ETM ne fonctionne pas sur les \u003cstrong\u003eterminaux portables Jaltest\u003c\/strong\u003e; vous ne pouvez pas l'utiliser sur ces appareils.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble ne fonctionne \u003cstrong\u003epas de manière autonome\u003c\/strong\u003e: Sans l'\u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, vous ne pouvez rien mesurer avec.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia ce câble, l'\u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e communique directement avec le \u003cstrong\u003ecapteur\u003c\/strong\u003e, sans intervention de la \u003cstrong\u003eunité de commande\u003c\/strong\u003e du véhicule. Ci-dessous figure l'utilisation du câble \u003cstrong\u003eutilisé\u003c\/strong\u003eet ce que l'ETM fait dans ce contexte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eÀ quoi vous utiliserez ce câble\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTester les capteurs de vitesse :\u003c\/strong\u003eCeci est le câble auxiliaire pour les capteurs de vitesse sur les véhicules utilitaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiquage avec pointes de mesure individuelles :\u003c\/strong\u003eVous placez vous-même les pointes de mesure verte et jaune sur les contacts du connecteur du capteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptateur MDC14 :\u003c\/strong\u003eMême configuration avec trois broches de mesure, destinée au capteur d'usure des plaquettes de frein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToujours avec l'ETM :\u003c\/strong\u003eLe câble est utilisé avec le Jaltest ETM sur une Jaltest Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que fait l'ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesure des composants :\u003c\/strong\u003eLe ETM est le module de test pour les composants au sein de Jaltest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulateurs EBS :\u003c\/strong\u003eLes câbles MDC02 à MDC09 sont destinés aux modulateurs EBS de Knorr-Bremse et Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs de vitesse :\u003c\/strong\u003eJaltest propose pour cela les MDC12 et MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs d'usure des plaquettes de frein :\u003c\/strong\u003eJaltest propose pour cela les références MDC10, MDC11 et MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion au Jaltest Link :\u003c\/strong\u003eVia l'interface ETM pour V9 (70001007), ou via le câble adaptateur MDC100.9 pour une version ETM antérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCe dont vous avez besoin\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM :\u003c\/strong\u003eLe module de test pour les composants eux-mêmes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Lien :\u003c\/strong\u003eLe ETM s'y connecte via l'interface ETM pour V9 (70001007), ou via le câble adaptateur MDC100.9 pour une version ETM antérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicence ETM :\u003c\/strong\u003eJaltest (MDC13) | Câble Adaptateur ETM Multipins (Capteur de Vitesse) | Véhicule Utilitaire\n\nSans cette licence, l'ETM ne fonctionne pas. Le renouvellement annuel porte la référence 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne licence logicielle Jaltest active :\u003c\/strong\u003eUne licence CV ou une licence Modular. Les autres modules ne peuvent pas être combinés avec l'ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le matériel, le logiciel et les droits d'utilisation de l'ETM sont alignés sur la date d'expiration de votre licence logicielle Jaltest. Si cette licence a encore plus d'un an de validité, seul le montant correspondant à la période restante vous sera facturé. Une fois la licence expirée, l'ETM cesse de fonctionner jusqu'à son renouvellement. \u003cstrong\u003eVérifiez donc d'abord jusqu'à quand votre licence Jaltest est valide avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Câble adaptateur Jaltest (MDC13) | ETM Multipins (Capteur de vitesse) | Véhicules utilitaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro de référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble multipins ETM, article physique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMesurer les capteurs de vitesse avec le Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDeux fiches de mesure banane détachées, une verte et une jaune\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur OBD2 16 broches dans un boîtier noir portant l'inscription MDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 à 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 et V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduit complémentaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14, trois fiches de mesure, pour capteurs d'usure de plaquettes de frein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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