{"product_id":"jaltest-70002024-cv-verloopkabelset-trailer-3-kabels-trailer","title":"Jaltest (70002024) | Kit de câbles d'adaptation Remorque (3 câbles) | Remorque","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003ekit de câbles adaptateurs Jaltest 70002024\u003c\/strong\u003e est destiné aux \u003cstrong\u003esemi-remorques et remorques\u003c\/strong\u003e. Avec les trois câbles, vous raccordez la prise de diagnostic du \u003cstrong\u003esystème de freinage\u003c\/strong\u003e à votre câble de diagnostic Jaltest. Deux d'entre eux se branchent directement sur le calculateur de freinage : le câble \u003cstrong\u003e7 broches\u003c\/strong\u003e pour Wabco et Knorr-Bremse, et le câble \u003cstrong\u003e4 broches\u003c\/strong\u003e pour Haldex. Le troisième s'insère en \u003cstrong\u003eadaptateur en T\u003c\/strong\u003e dans la liaison entre le véhicule tracteur et la semi-remorque.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSur une remorque, la prise de diagnostic se trouve au niveau du \u003cstrong\u003emodulateur de freinage\u003c\/strong\u003e, et c'est le \u003cstrong\u003efabricant du système\u003c\/strong\u003e qui détermine le connecteur utilisé, et non le constructeur de la semi-remorque. Le \u003cstrong\u003eJDC110A\u003c\/strong\u003e fonctionne différemment des deux autres : il se branche sur la liaison normalisée \u003cstrong\u003eISO 7638-1\u003c\/strong\u003e au lieu du \u003cstrong\u003ecalculateur\u003c\/strong\u003e lui-même. Les câbles relèvent de \u003cstrong\u003eJaltest CV (Véhicules utilitaires)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes trois câbles couvrent ensemble les trois grands fabricants de systèmes de freinage sur remorque : \u003cstrong\u003eWabco\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eHaldex\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eJDC110A\u003c\/strong\u003e s'insère en \u003cstrong\u003eadaptateur en T\u003c\/strong\u003e sur la liaison \u003cstrong\u003e7 broches ISO 7638-1\u003c\/strong\u003e, de sorte que vous n'avez pas besoin d'accéder au modulateur de freinage lui-même.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eJDC108A\u003c\/strong\u003e prend en charge, en plus du système de freinage \u003cstrong\u003eEB+\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eTRS\u003c\/strong\u003e et le système de contrôle de la pression des pneus \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e de Haldex.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes trois câbles aboutissent sur la prise \u003cstrong\u003eOBD2 16 broches\u003c\/strong\u003e et fonctionnent ainsi avec le \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e comme avec le \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCe kit concerne les \u003cstrong\u003esystèmes de freinage\u003c\/strong\u003e de la remorque. Pour le \u003cstrong\u003egroupe frigorifique\u003c\/strong\u003e, le kit de câbles séparé \u003cstrong\u003e29989\u003c\/strong\u003e est nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eJDC110A\u003c\/strong\u003e s'insère entre le \u003cstrong\u003evéhicule tracteur\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003esemi-remorque\u003c\/strong\u003e, si bien que ces deux éléments restent attelés pendant la lecture.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour les anciens systèmes \u003cstrong\u003eHaldex Modal\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eModular\u003c\/strong\u003e, les câbles séparés \u003cstrong\u003eJDC101A\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJDC102A\u003c\/strong\u003e sont nécessaires ; ils ne font pas partie de ce kit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBendix\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eJDC123A\u003c\/strong\u003e) et \u003cstrong\u003eCojali E-ABS\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eJDC117A\u003c\/strong\u003e) disposent également de leur propre câble, qui ne fait pas partie de ce kit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nChaque câble de ce kit convertit une \u003cstrong\u003eprise de diagnostic propriétaire\u003c\/strong\u003e vers la prise standard du \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e. Ce que vous pouvez faire ensuite dépend du \u003cstrong\u003elogiciel Jaltest\u003c\/strong\u003e et du \u003cstrong\u003etableau de couverture\u003c\/strong\u003e de ce système de freinage, et non du câble. Le kit combine le \u003cstrong\u003eraccordement direct\u003c\/strong\u003e au calculateur de freinage avec la \u003cstrong\u003edérivation\u003c\/strong\u003e sur la liaison de freinage normalisée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC103A :\u003c\/strong\u003e Wabco\/Knorr-Bremse 7 broches, vers OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC108A :\u003c\/strong\u003e Haldex EB+, TRS et TPMS, vers OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC110A :\u003c\/strong\u003e adaptateur en T 7+7 broches ISO 7638-1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValeurs mesurées :\u003c\/strong\u003e affichage en direct sous forme de chiffres et de graphique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComposants :\u003c\/strong\u003e Pilotage ciblé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParamètres :\u003c\/strong\u003e configuration et maintenance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifier le système :\u003c\/strong\u003e lisez la plaque signalétique du modulateur de freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoisir le câble :\u003c\/strong\u003e JDC103A, JDC108A ou l'adaptateur en T JDC110A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e branchez-le sur votre câble de diagnostic Jaltest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDémarrer le logiciel :\u003c\/strong\u003e Ouvrez Jaltest CV sur le PC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e sélectionnez le système de freinage, puis lancez la lecture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCe qui compte, c'est le système de freinage, et non le constructeur de la remorque.\u003c\/strong\u003e Une semi-remorque, quelle que soit sa marque, est équipée du \u003cstrong\u003ecalculateur de freinage\u003c\/strong\u003e de Wabco, Knorr-Bremse ou Haldex, et la \u003cstrong\u003eprise de diagnostic\u003c\/strong\u003e suit ce fabricant de systèmes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystèmes de freinage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWabco et Knorr-Bremse :\u003c\/strong\u003e calculateurs ABS et EBS sur semi-remorques et remorques de divers constructeurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHaldex :\u003c\/strong\u003e le système de freinage EB+, le calculateur TRS et le système de contrôle de la pression des pneus TPMS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiaison normalisée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISO 7638-1 :\u003c\/strong\u003e la liaison de freinage normalisée à 7 broches entre le véhicule tracteur et la semi-remorque, 24 volts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e sur une remorque, c'est le fabricant du \u003cstrong\u003esystème de freinage\u003c\/strong\u003e qui détermine le câble nécessaire, et non le constructeur de la semi-remorque. La \u003cstrong\u003eplaque signalétique du modulateur de freinage\u003c\/strong\u003e indique le système concerné. Vérifiez-le sur la \u003cstrong\u003eremorque elle-même\u003c\/strong\u003e avant de commander.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC103A) | Wabco\/Knorr-Bremse 7 broches OBD - 16 broches OBD2 Câble adaptateur | Remorque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Câble adaptateur Jaltest (JDC108A) | Haldex (EB+\/TRS, TPMS) 4 broches OBD - 16 broches OBD2 | Remorque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC110A) | Fiche 7+7 broches (CAN ISO 7638-1) - Adaptateur OBD2 16 broches | Remorque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro de référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e70002024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKit de câbles adaptateurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNombre de câbles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3 stuks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eContenu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC103A, JDC108A et JDC110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteurs de diagnostic des systèmes de freinage de remorques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 et V9 ; les trois câbles se terminent sur l'OBD2 16 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRemorque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFait partie de\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (Véhicules Commerciaux)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54079673270579,"sku":"70002024","price":451.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/jaltest-70002024-cv-verloopkabelset-trailer-3-kabels-trailer.webp?v=1791575968","url":"https:\/\/www.astools.fr\/products\/jaltest-70002024-cv-verloopkabelset-trailer-3-kabels-trailer","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}