{"title":"OBDSTAR","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEn tant que revendeur OBDSTAR, AsTools propose une large gamme d'appareils de lecture, d'outils de programmation et de solutions de diagnostic. Avec les produits OBDSTAR, vous effectuez facilement des diagnostics de véhicules, programmez des clés et gérez les ECU. Convient aux professionnels et aux ateliers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi les clients choisissent OBDSTAR via AsTools :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Large gamme d'appareils de lecture et de programmation  \u003cbr\u003e✓ Adapté à divers véhicules et applications  \u003cbr\u003e✓ Livraison rapide depuis le stock en Europe  \u003cbr\u003e✓ Service client expert et support technique  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCommandez dès aujourd'hui votre équipement OBDSTAR chez AsTools et profitez de puissantes capacités de diagnostic et de programmation !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"obdstar-moto-morini-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M010) | Câble adaptateur Moto Morini 8 broches OBD – 16 broches OBD2 | Motocyclette","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLa OBDSTAR M010 relie la \u003cstrong\u003eprise de diagnostic 8 broches\u003c\/strong\u003e des motocyclettes Moto Morini à l'\u003cstrong\u003eentrée OBD2 16 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil de diagnostic. Le connecteur 8 broches se branche sur la prise de la moto, le côté 16 broches sur l'appareil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes motocyclettes dotées de cette prise 8 broches ne disposent pas de prise OBD2 standard. Grâce au câble, votre appareil accède au \u003cstrong\u003ecalculateur moteur\u003c\/strong\u003e, ce qui vous permet de \u003cstrong\u003elire et d'effacer les codes défaut\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003econsulter les données en direct\u003c\/strong\u003e. Le câble ne fait que convertir la \u003cstrong\u003eprise\u003c\/strong\u003e. L'appareil de diagnostic doit lui-même prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Moto Morini\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRend la \u003cstrong\u003eprise Moto Morini 8 broches\u003c\/strong\u003e accessible à votre appareil OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous vous connectez sans intervention sur le \u003cstrong\u003efaisceau\u003c\/strong\u003e de la motocyclette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe côté 16 broches s'insère directement dans l'\u003cstrong\u003eentrée OBD2\u003c\/strong\u003e de l'appareil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFormat compact : le câble tient dans chaque \u003cstrong\u003ecoffre de moto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de diagnostic doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic spécifique Moto Morini\u003c\/strong\u003e via la prise 8 broches ; le câble ne convertit aucun protocole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 standard des voitures.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes anciens modèles Moto Morini équipés du moteur 1200 cc disposent d'une \u003cstrong\u003eprise 3 broches\u003c\/strong\u003e sous la selle ; ce câble n'est pas conçu pour celle-ci.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes systèmes accessibles varient selon le \u003cstrong\u003emodèle\u003c\/strong\u003e et l'appareil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003emécaniciens et ateliers\u003c\/strong\u003e qui lisent une Moto Morini dotée de la prise 8 broches.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystèmes accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalculateur moteur :\u003c\/strong\u003e injection et allumage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e selon le modèle et l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e consultation des valeurs actuelles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentification :\u003c\/strong\u003e Données de l'unité de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres fonctions :\u003c\/strong\u003e Selon celles proposées par l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrouver la prise :\u003c\/strong\u003e repérez la prise de diagnostic ; reportez-vous au manuel d'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e insérez le connecteur 8 broches dans la prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez la fiche 16 broches à l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMettre le contact :\u003c\/strong\u003e activez le contact, sans démarrer le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e sélectionnez Moto Morini, le modèle et le système.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la prise de diagnostic Moto Morini 8 broches.\u003c\/strong\u003e Le câble ne s'adapte qu'aux modèles dotés de cette prise.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoto Morini :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèles dotés d'une prise 8 broches :\u003c\/strong\u003e vérifiez le connecteur avant commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e comptez les broches de la prise de diagnostic. Avec \u003cstrong\u003e8 broches\u003c\/strong\u003e, ce câble convient ; si vous voyez un connecteur 3 broches, votre Moto Morini nécessite un autre câble.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M010) | Câble adaptateur Moto Morini 8 broches OBD - 16 broches OBD2 | Motocyclette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotos Moto Morini équipées de la prise de diagnostic à 8 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8 broches (Moto Morini)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 à 16 broches (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocyclette\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRéférence article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271581270323,"sku":"M010","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M010-Moto-Morini-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780306116"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble OBDSTAR relie le \u003cstrong\u003econnecteur 16 broches\u003c\/strong\u003e de l'unité de commande de boîte de vitesses (TCM) d'une \u003cstrong\u003eZF 8HP Gen3\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eprocesseur TC275\u003c\/strong\u003e au côté DB15 à 15 broches de votre appareil OBDSTAR. Sur la 8HP, la TCM se trouve dans la boîte de vitesses ; le connecteur est situé sur le carter de la boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble vous permet d'accéder directement à la TCM, dans le véhicule ou sur l'établi. Vous pouvez ainsi \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e la TCM vers une unité de remplacement et \u003cstrong\u003elire et écrire la MAP\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit lui-même prendre en charge cette \u003cstrong\u003eversion de TCM\u003c\/strong\u003e ; le câble assure uniquement la \u003cstrong\u003econnexion\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapté à la \u003cstrong\u003e8HP45 Gen3\u003c\/strong\u003e avec processeur TC275.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous travaillez directement sur le TCM, même si la connexion via le \u003cstrong\u003eport OBD\u003c\/strong\u003e échoue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient pour le travail sur l'\u003cstrong\u003eétabli\u003c\/strong\u003e avec une unité démontée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe connecteur se branche directement sur le TCM, sans \u003cstrong\u003efils volants\u003c\/strong\u003e ni soudure.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e pour cette unité de contrôle. Un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour un appareil de diagnostic d'une autre marque, le \u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e est nécessaire. Avec un appareil OBDSTAR, vous utilisez le câble sans convertisseur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour la TCM avec \u003cstrong\u003eprocesseur TC275\u003c\/strong\u003e. Pour la version TC277, il existe la TCM-024.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSur l'établi, la TCM nécessite une \u003cstrong\u003ealimentation séparée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent ou reprogramment des unités de commande ZF 8HP Gen3 avec TC275.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM ZF 8HP Gen3 :\u003c\/strong\u003e avec processeur TC275.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM séparé :\u003c\/strong\u003e également démonté, sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e transfert des données vers un TCM de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e lecture du logiciel en sauvegarde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcriture MAP :\u003c\/strong\u003e réinscription des données dans le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement des codes défaut.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégager le TCM :\u003c\/strong\u003e débranchez le connecteur du TCM ou démontez le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e enfichez le connecteur 16 broches droit sur le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouplage de l'appareil :\u003c\/strong\u003e raccordez le côté DB15 à votre appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e assurez une alimentation stable du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e sélectionnez dans le menu le TCM approprié et la fonction.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe facteur déterminant est une TCM ZF 8HP Gen3 avec processeur TC275.\u003c\/strong\u003e Les modèles BMW ci-dessous ont la 8HP Gen3 ; le processeur varie selon la TCM, vérifiez-le donc au préalable :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 3 (G20) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 5 (G30) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 7 (G11) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 8 (G14\/G15\/G16) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 (G01) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 (G05) :\u003c\/strong\u003e 2018 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 (G06) :\u003c\/strong\u003e 2019 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX7 (G07) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 (G29) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Deux voitures identiques peuvent avoir une TCM avec un \u003cstrong\u003eprocesseur différent\u003c\/strong\u003e. Vérifiez qu'il s'agit du TC275 avant de commander le câble.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eClonage et lecture\/écriture MAP de la TCM ZF 8HP Gen3 avec TC275\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM 16 broches ZF 8HP45 (TC275)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271579304243,"sku":"TCM-025","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-025-ZF-8HP45-TC275-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306177"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) Câble adaptateur TCM 58 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble OBDSTAR relie le \u003cstrong\u003econnecteur à 58 broches\u003c\/strong\u003e du calculateur de transmission (TCM) d'une \u003cstrong\u003eboîte automatique à neuf rapports ZF 9HP\u003c\/strong\u003e au côté DB15 à 15 broches de votre appareil OBDSTAR. Sur la 9HP, le TCM se trouve sur la boîte de vitesses.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGrâce au câble, vous accédez directement au TCM, en dehors du réseau du véhicule. Vous pouvez ainsi \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e le TCM vers une unité de remplacement et \u003cstrong\u003elire et écrire la MAP\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e, l'\u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eKey Master G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit lui-même prendre en charge la \u003cstrong\u003eZF 9HP\u003c\/strong\u003e ; le câble assure uniquement la \u003cstrong\u003econnexion\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003econnecteur à 58 broches\u003c\/strong\u003e s'enfiche directement sur le TCM de la ZF 9HP.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous travaillez directement sur le TCM, même si la connexion via la \u003cstrong\u003eprise OBD\u003c\/strong\u003e échoue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapté aux travaux sur \u003cstrong\u003eétabli\u003c\/strong\u003e avec une unité démontée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAucun \u003cstrong\u003efil libre\u003c\/strong\u003e ni soudure sur le TCM n'est nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e pour ce calculateur. Un simple lecteur EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour un appareil de diagnostic d'une autre marque, le \u003cstrong\u003econvertisseur OBDSTAR V2\u003c\/strong\u003e est nécessaire. Avec un appareil OBDSTAR, vous utilisez le câble sans convertisseur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour la \u003cstrong\u003eZF 9HP\u003c\/strong\u003e. Les autres boîtes automatiques ont un connecteur différent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSur l'établi, le TCM nécessite une \u003cstrong\u003ealimentation séparée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent ou reprogramment des calculateurs ZF 9HP.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM ZF 9HP :\u003c\/strong\u003e Calculateur de la boîte à neuf rapports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM séparé :\u003c\/strong\u003e Également démonté, sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e Transfert des données vers un TCM de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e Lecture du logiciel en sauvegarde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcriture MAP :\u003c\/strong\u003e Restauration des données dans le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e Lecture et effacement des codes défaut.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégager le TCM :\u003c\/strong\u003e Débranchez le connecteur du TCM ou démontez le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion :\u003c\/strong\u003e Enfichez le connecteur à 58 broches directement sur le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez le côté DB15 à votre appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e Assurez une alimentation stable du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez dans le menu le TCM approprié et la fonction souhaitée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le connecteur TCM à 58 broches de la boîte automatique ZF 9HP.\u003c\/strong\u003e Les modèles ci-dessous sont équipés de la ZF 9HP :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery Sport (L550) :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la ZF 9HP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Evoque (L551) :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la ZF 9HP.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Pace (X540) :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la ZF 9HP.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e La ZF 9HP est une \u003cstrong\u003eboîte automatique à neuf rapports\u003c\/strong\u003e pour moteurs transversaux. Vérifiez le type de boîte sur la plaque signalétique avant de brancher le câble.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) TCM 58 broches – câble adaptateur DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eClonage et lecture\/écriture de la MAP du TCM de la ZF 9HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM 58 broches ZF 9HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706, X300 Classic G3 et Key Master G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRéférence article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271579271475,"sku":"TCM-023","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-023-ZF-9HP-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306181"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) Câble adaptateur TCM 23 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble d'établi relie le \u003cstrong\u003econnecteur 23 broches\u003c\/strong\u003e du module de transmission des boîtes automatiques GM à six rapports \u003cstrong\u003e6T70, 6T75 et 6T80\u003c\/strong\u003e au côté \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Sur ces boîtes, le calculateur, le \u003cstrong\u003eTEHCM\u003c\/strong\u003e, se trouve sur le bloc de vannes dans la transmission. Vous ne branchez pas le câble sur le port OBD2, mais directement sur le module déposé.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVous utilisez le câble pour lire et \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e la TCM \u003cstrong\u003esur l'établi\u003c\/strong\u003e, par exemple lors du remplacement du calculateur. Il est également possible d'aligner le \u003cstrong\u003ekilométrage\u003c\/strong\u003e dans la TCM. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et l'X300 Classic G3. L'appareil doit disposer lui-même du \u003cstrong\u003elogiciel\u003c\/strong\u003e pour la série 6T70.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble relie directement la \u003cstrong\u003eTCM déposée\u003c\/strong\u003e à votre appareil OBDSTAR ; le port OBD2 du véhicule n'est pas nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour les fonctions d'établi de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et de l'X300 Classic G3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour \u003cstrong\u003etrois types de boîtes\u003c\/strong\u003e : les 6T70, 6T75 et 6T80.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapté au clonage d'un \u003cstrong\u003ecalculateur TCM de remplacement\u003c\/strong\u003e, afin que les données de l'ancien calculateur soient conservées.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit prendre en charge \u003cstrong\u003ecette TCM dans le logiciel\u003c\/strong\u003e ; le câble n'ajoute lui-même aucune fonction.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe TEHCM se trouve \u003cstrong\u003esur le bloc de vannes\u003c\/strong\u003e dans la boîte ; il doit être déposé avant de pouvoir effectuer le branchement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient uniquement au \u003cstrong\u003eTEHCM 23 broches\u003c\/strong\u003e de la série 6T70 ; la série 6T40, plus légère, et les autres boîtes nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes de la transmission\u003c\/strong\u003e qui lisent ou clonent une TCM déposée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateur accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTEHCM 6T70 à 6T80 :\u003c\/strong\u003e module sur le bloc de vannes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM uniquement :\u003c\/strong\u003e aucun calculateur moteur ni autre calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture de la TCM :\u003c\/strong\u003e enregistrement des données du calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage de la TCM :\u003c\/strong\u003e transfert des données vers un calculateur de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilométrage :\u003c\/strong\u003e à aligner dans la TCM après remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e conservation des données d'origine avant l'écriture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose du calculateur :\u003c\/strong\u003e déposez la TCM selon les prescriptions de l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement du câble :\u003c\/strong\u003e insérez le connecteur 23 broches dans le calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouplage de l'appareil :\u003c\/strong\u003e branchez le connecteur DB15 sur l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCréation d'une sauvegarde :\u003c\/strong\u003e sélectionnez le type de boîte et lisez d'abord les données.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage ou ajustement :\u003c\/strong\u003e écrivez les données puis remontez la TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est une boîte automatique GM 6T70, 6T75 ou 6T80.\u003c\/strong\u003e Pour les mêmes modèles, d'autres boîtes ont également été livrées ; vérifiez donc toujours le type de boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox (V6) :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpala :\u003c\/strong\u003e 2013 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraverse, 1re génération :\u003c\/strong\u003e 2009 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e le TEHCM est monté avec des \u003cstrong\u003eboulons sur le bloc de vannes\u003c\/strong\u003e, sous le couvercle de la transmission. Pour les 6T30 à 6T50, plus légères, avec TCM 14 broches, il faut la \u003cstrong\u003eTCM-018\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-020) | Câble adaptateur TCM GM (6T70\/75\/80) 23 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur de table\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLecture et clonage du TCM des GM 6T70, 6T75 et 6T80 sur l'établi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM 23 broches GM (6T70\/75\/80)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578943795,"sku":"TCM-020","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-020-GM-6T707580-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306185"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16 broches TCM – 15 broches Câble adaptateur DB15 | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble OBDSTAR relie le \u003cstrong\u003econnecteur 16 broches\u003c\/strong\u003e d'un \u003cstrong\u003eTCM Continental\u003c\/strong\u003e dans une boîte automatique ZF 6HP au connecteur DB15 à 15 broches de votre appareil OBDSTAR. Le TCM se trouve dans la boîte de vitesses ; le connecteur est situé sur le carter de la boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGrâce à ce câble, vous accédez directement au TCM, sur le véhicule ou sur l'établi. Vous pouvez ainsi \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e le TCM vers une unité de remplacement et \u003cstrong\u003elire et écrire la MAP\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eKey Master G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit lui-même prendre en charge ce \u003cstrong\u003eTCM Continental\u003c\/strong\u003e ; le câble assure uniquement la \u003cstrong\u003econnexion\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapté à la \u003cstrong\u003eversion Continental\u003c\/strong\u003e du TCM ZF 6HP.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous travaillez directement sur le TCM, même si la connexion via la \u003cstrong\u003eprise OBD\u003c\/strong\u003e échoue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapté aux travaux sur \u003cstrong\u003eétabli\u003c\/strong\u003e avec une unité démontée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe connecteur s'adapte directement sur le TCM, sans \u003cstrong\u003efils volants\u003c\/strong\u003e ni soudure.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e pour ce calculateur. Un simple lecteur EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour un appareil de diagnostic d'une autre marque, le \u003cstrong\u003econvertisseur OBDSTAR V2\u003c\/strong\u003e est nécessaire. Avec un appareil OBDSTAR, vous utilisez le câble sans convertisseur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour un \u003cstrong\u003eTCM Continental\u003c\/strong\u003e. Pour l'autre version 6HP, il existe le TCM-021.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour accéder au connecteur, il faut sur la plupart des véhicules d'abord \u003cstrong\u003edémonter des pièces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent ou reprogramment des unités de commande ZF 6HP de Continental.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM Continental :\u003c\/strong\u003e dans la boîte automatique ZF 6HP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM séparé :\u003c\/strong\u003e Également démonté, sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e Transfert des données vers un TCM de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e Lecture du logiciel en sauvegarde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcriture MAP :\u003c\/strong\u003e Restauration des données dans le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e Lecture et effacement des codes défaut.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégager le TCM :\u003c\/strong\u003e Débranchez le connecteur du TCM ou démontez le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e Enfichez le connecteur 16 broches droit sur le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez le côté DB15 à votre appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e Assurez une alimentation stable du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez dans le menu le TCM approprié et la fonction souhaitée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est un TCM Continental avec connecteur 16 broches dans la boîte automatique ZF 6HP.\u003c\/strong\u003e Ce câble est destiné aux modèles BMW équipés de la ZF 6HP ; vérifiez pour chaque véhicule que le TCM est de marque Continental :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 3 (E90\/E92) :\u003c\/strong\u003e 2005 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 5 (E60) :\u003c\/strong\u003e 2003 à 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 6 (E63) :\u003c\/strong\u003e 2003 à 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 7 (F01\/F02) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e le fournisseur du TCM se reconnaît à l'\u003cstrong\u003eétiquette figurant sur l'unité de commande\u003c\/strong\u003e. Si aucune mention Continental n'y figure, ce câble ne convient pas.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-022) | Câble adaptateur Continental (6HP) TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eClonage et lecture\/écriture MAP du TCM Continental dans la ZF 6HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM Continental (6HP) 16 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConvient pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706, X300 Classic G3 et Key Master G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578812723,"sku":"TCM-022","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-022-Continental-6HP-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306190"},{"product_id":"obdstar-6-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) Câble adaptateur TCM 6 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe \u003cstrong\u003ecâble de banc\u003c\/strong\u003e relie la \u003cstrong\u003efiche 6 broches\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eVGS2-FCVT\u003c\/strong\u003e au côté \u003cstrong\u003eDB15 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Il s'agit du calculateur de la boîte CVT à variation continue, appelé \u003cstrong\u003eAutotronic\u003c\/strong\u003e ou 722.8 chez Mercedes-Benz. Vous ne branchez pas le câble sur la prise OBD2, mais directement sur le calculateur déposé.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVous utilisez le câble pour lire et \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e la TCM \u003cstrong\u003esur établi\u003c\/strong\u003e, par exemple lors du remplacement de l'unité. Il est également possible de \u003cstrong\u003esynchroniser le kilométrage\u003c\/strong\u003e dans la TCM. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et la X300 Classic G3. L'appareil doit disposer lui-même du \u003cstrong\u003elogiciel\u003c\/strong\u003e pour la VGS2-FCVT.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble relie directement la \u003cstrong\u003eTCM démontée\u003c\/strong\u003e à votre appareil OBDSTAR ; la prise OBD2 du véhicule n'est pas nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour les fonctions sur établi de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et du X300 Classic G3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour l'\u003cstrong\u003eAutotronic\u003c\/strong\u003e de la Classe A W169 et de la Classe B W245.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient pour cloner une \u003cstrong\u003eTCM de remplacement\u003c\/strong\u003e, afin que les données de l'ancienne unité soient conservées.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit \u003cstrong\u003eprendre en charge cette TCM dans le logiciel\u003c\/strong\u003e ; le câble n'ajoute lui-même aucune fonction.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'unité de commande doit être \u003cstrong\u003eretirée du véhicule\u003c\/strong\u003e ou de la boîte ; prévoyez un travail de démontage avant de pouvoir raccorder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNe convient qu'à la \u003cstrong\u003eTCM 6 broches\u003c\/strong\u003e de la VGS2-FCVT ; la 7G-DCT et les autres boîtes nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes de la transmission\u003c\/strong\u003e qui lisent ou clonent une TCM démontée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVGS2-FCVT :\u003c\/strong\u003e TCM de l'Autotronic (722.8).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniquement la TCM :\u003c\/strong\u003e Aucune unité moteur ni autre unité de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture de la TCM :\u003c\/strong\u003e Sauvegarde des données de l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage de la TCM :\u003c\/strong\u003e Transfert des données vers une unité de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilométrage :\u003c\/strong\u003e Synchronisation dans la TCM après remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Conservation des données d'origine avant l'écriture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose de l'unité de commande :\u003c\/strong\u003e Démontez la TCM selon les consignes de l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez la fiche 6 broches sur le calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter l'appareil :\u003c\/strong\u003e raccordez le connecteur DB15 à l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez le type de boîte puis lisez d'abord les données.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage ou adaptation :\u003c\/strong\u003e Écrivez les données puis remontez la TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la CVT Autotronic avec la VGS2-FCVT.\u003c\/strong\u003e Cette boîte équipe les modèles suivants :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse A (W169) :\u003c\/strong\u003e de 2004 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse B (W245) :\u003c\/strong\u003e de 2005 à 2011.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e l'Autotronic est la \u003cstrong\u003eboîte automatique à variation continue\u003c\/strong\u003e des Classe A W169 et Classe B W245, type \u003cstrong\u003e722.8\u003c\/strong\u003e. La 7G-DCT ultérieure des W176 et W246 a une TCM différente ; pour celle-ci, c'est la TCM-010.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) câble adaptateur TCM 6 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble de table (câble adaptateur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLecture et clonage de la VGS2-FCVT de la Mercedes-Benz Autotronic (722.8) sur établi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FCVT) TCM 6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578779955,"sku":"TCM-011","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-011-Getrag-VGS2-FCVT-6-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306193"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) Câble adaptateur TCM 8 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble de table relie le connecteur \u003cstrong\u003e8 broches\u003c\/strong\u003e de l'unité de commande de boîte de vitesses (TCM) de la \u003cstrong\u003eGetrag MPS6\u003c\/strong\u003e au côté \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. La MPS6, aussi appelée 6DCT450 ou Powershift, est une boîte à double embrayage à six rapports avec embrayages humides. Vous ne branchez pas le câble sur la prise OBD2, mais directement sur l'unité de commande démontée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVous utilisez le câble pour lire et \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e la TCM \u003cstrong\u003esur établi\u003c\/strong\u003e, par exemple lors du remplacement de l'unité. La \u003cstrong\u003esynchronisation du kilométrage\u003c\/strong\u003e dans la TCM est également possible. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et le X300 Classic G3. L'appareil doit lui-même disposer du \u003cstrong\u003elogiciel\u003c\/strong\u003e pour la MPS6.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble relie directement la \u003cstrong\u003eTCM démontée\u003c\/strong\u003e à votre appareil OBDSTAR ; la prise OBD2 du véhicule n'est pas nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour les fonctions sur établi de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et du X300 Classic G3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour la \u003cstrong\u003eMPS6\u003c\/strong\u003e, utilisée sur Ford, Volvo et certains modèles Chrysler et Dodge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient pour cloner une \u003cstrong\u003eTCM de remplacement\u003c\/strong\u003e, afin que les données de l'ancienne unité soient conservées.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit \u003cstrong\u003eprendre en charge cette TCM dans le logiciel\u003c\/strong\u003e ; le câble n'ajoute lui-même aucune fonction.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'unité de commande doit être \u003cstrong\u003eretirée du véhicule\u003c\/strong\u003e ou de la boîte ; prévoyez un travail de démontage avant de pouvoir raccorder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNe convient qu'à la \u003cstrong\u003eTCM à 8 broches\u003c\/strong\u003e de la MPS6 ; la DPS6 à sec et les autres boîtes nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes de la transmission\u003c\/strong\u003e qui lisent ou clonent une TCM démontée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag MPS6 :\u003c\/strong\u003e TCM de la DCT humide à six rapports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniquement la TCM :\u003c\/strong\u003e Aucune unité moteur ni autre unité de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture de la TCM :\u003c\/strong\u003e Sauvegarde des données de l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage de la TCM :\u003c\/strong\u003e Transfert des données vers une unité de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilométrage :\u003c\/strong\u003e Synchronisation dans la TCM après remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Conservation des données d'origine avant l'écriture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose de l'unité de commande :\u003c\/strong\u003e Démontez la TCM selon les consignes de l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur 8 broches sur l'unité de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter l'appareil :\u003c\/strong\u003e raccordez le connecteur DB15 à l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez le type de boîte puis lisez d'abord les données.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage ou adaptation :\u003c\/strong\u003e Écrivez les données puis remontez la TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la boîte Getrag MPS6 avec la TCM à 8 broches.\u003c\/strong\u003e Des modèles identiques ont également pu être livrés avec d'autres boîtes ; vérifiez donc toujours le type de boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus et C-Max :\u003c\/strong\u003e À partir de 2008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMondeo, S-Max et Galaxy :\u003c\/strong\u003e À partir de 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKuga :\u003c\/strong\u003e À partir de 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30, S40, V50 et C70 :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la boîte MPS6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS60, V60, V70 et S80 :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la boîte MPS6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler et Dodge :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler Sebring :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la boîte MPS6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Journey :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la boîte MPS6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e La MPS6 est aussi appelée \u003cstrong\u003e6DCT450\u003c\/strong\u003e ou Powershift et fonctionne avec des \u003cstrong\u003eembrayages humides\u003c\/strong\u003e. La Powershift à sec, équipant notamment la Fiesta, est la DPS6 ; pour celle-ci, la \u003cstrong\u003eTCM-009\u003c\/strong\u003e est requise.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) Câble adaptateur TCM 8 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble de table (câble adaptateur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLecture et clonage de la TCM de la Getrag MPS6 sur établi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM Getrag (MPS6) 8 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578616115,"sku":"TCM-008","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-008-Getrag-MPS6-8-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306198"},{"product_id":"obdstar-5-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) Câble adaptateur TCM 12 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble de banc relie le \u003cstrong\u003econnecteur 12 broches\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003eVGS2-FDCT\u003c\/strong\u003e et du VGS-FDCT au côté \u003cstrong\u003eDB15 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Il s'agit de l'unité de commande de la \u003cstrong\u003e7G-DCT\u003c\/strong\u003e, la boîte à double embrayage à sept rapports des modèles compacts Mercedes-Benz. Vous ne branchez pas le câble sur la prise OBD2, mais directement sur l'unité de commande démontée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUtilisez le câble pour lire et \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e le TCM \u003cstrong\u003esur établi\u003c\/strong\u003e, par exemple lors du remplacement de l'unité. Le \u003cstrong\u003eréglage du kilométrage\u003c\/strong\u003e dans le TCM est également possible. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et le X300 Classic G3. L'appareil doit lui-même disposer du \u003cstrong\u003elogiciel\u003c\/strong\u003e pour le VGS-FDCT.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble relie directement le \u003cstrong\u003eTCM démonté\u003c\/strong\u003e à votre appareil OBDSTAR ; le port OBD2 du véhicule n'est pas nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour les fonctions de banc de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et du X300 Classic G3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour le \u003cstrong\u003eVGS-FDCT\u003c\/strong\u003e et le VGS2-FDCT de la 7G-DCT.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient pour cloner un \u003cstrong\u003eTCM de remplacement\u003c\/strong\u003e, afin de conserver les données de l'ancien calculateur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit \u003cstrong\u003eprendre en charge ce TCM dans son logiciel\u003c\/strong\u003e ; le câble n'ajoute aucune fonction par lui-même.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'unité de commande se trouve \u003cstrong\u003edans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e ; prévoyez des travaux de démontage avant de pouvoir effectuer le raccordement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient uniquement au \u003cstrong\u003eTCM à 12 broches\u003c\/strong\u003e du VGS-FDCT ; la 7G-Tronic et les autres boîtes nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes de la transmission\u003c\/strong\u003e qui lisent ou clonent un TCM démonté.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateur accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVGS-FDCT :\u003c\/strong\u003e TCM de la 7G-DCT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVGS2-FDCT :\u003c\/strong\u003e deuxième génération de ce TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM uniquement :\u003c\/strong\u003e Pas de calculateurs moteur ni d'autres calculateurs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture du TCM :\u003c\/strong\u003e Enregistrer les données du calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage du TCM :\u003c\/strong\u003e Transférer les données vers un calculateur de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilométrage :\u003c\/strong\u003e Alignement dans le TCM après remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Conserver les données d'origine avant l'écriture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDémontage du calculateur :\u003c\/strong\u003e Déposez le TCM selon les instructions de l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur 12 broches sur l'unité de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez le connecteur DB15 à l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez le type de boîte et lisez d'abord les données.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage ou réglage :\u003c\/strong\u003e Écrivez les données puis remontez le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la 7G-DCT avec le VGS-FDCT ou le VGS2-FDCT.\u003c\/strong\u003e Cette boîte est montée sur les modèles suivants :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse A (W176) :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse B (W246) :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCLA (C117) :\u003c\/strong\u003e 2013 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLA (X156) :\u003c\/strong\u003e 2013 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfiniti :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ30 :\u003c\/strong\u003e 2015 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ savoir :\u003c\/strong\u003e sur la 7G-DCT, l'unité de commande est \u003cstrong\u003eintégrée au bloc de soupapes\u003c\/strong\u003e dans la transmission. La boîte automatique 7G-Tronic des modèles plus grands dispose d'un autre TCM ; pour celle-ci, c'est le TCM-012.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-010) | Câble adaptateur Getrag (VGS2-FDCT) TCM 12 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur de table\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLecture et clonage du VGS-FDCT et du VGS2-FDCT de la Mercedes-Benz 7G-DCT sur établi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FDCT) TCM 12 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578583347,"sku":"TCM-010","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-010-Getrag-VGS2-FDCT-12-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306202"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble OBDSTAR relie le \u003cstrong\u003econnecteur 16 broches\u003c\/strong\u003e de l'unité de contrôle de transmission (TCM) d'une \u003cstrong\u003eboîte automatique ZF 6HP\u003c\/strong\u003e à la prise DB15 à 15 broches de votre appareil OBDSTAR. Sur la 6HP, le TCM se trouve dans la boîte de vitesses ; le connecteur est situé sur le carter de la boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGrâce au câble, vous accédez directement au TCM, dans le véhicule ou sur l'établi. Vous pouvez ainsi \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e le TCM vers une unité de remplacement et \u003cstrong\u003elire et écrire la MAP\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e, l'\u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eKey Master G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit lui-même prendre en charge la \u003cstrong\u003eZF 6HP\u003c\/strong\u003e ; le câble assure uniquement la \u003cstrong\u003eliaison\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour les \u003cstrong\u003e6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 et 6HP32\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous travaillez directement sur le TCM, même si la connexion via le \u003cstrong\u003eport OBD\u003c\/strong\u003e échoue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient pour le travail sur l'\u003cstrong\u003eétabli\u003c\/strong\u003e avec une unité démontée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe connecteur se branche directement sur le TCM, sans \u003cstrong\u003efils volants\u003c\/strong\u003e ni soudure.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e pour cette unité de contrôle. Un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour un appareil de diagnostic d'une autre marque, le \u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e est nécessaire. Avec un appareil OBDSTAR, vous utilisez le câble sans convertisseur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa ZF 6HP existe avec des versions de TCM de \u003cstrong\u003edifférents fournisseurs\u003c\/strong\u003e. Pour la version Continental, il existe le TCM-022 distinct.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour accéder au connecteur, il faut sur la plupart des voitures d'abord \u003cstrong\u003edémonter des composants\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et aux spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui \u003cstrong\u003eclonent ou reprogramment\u003c\/strong\u003e des unités de contrôle ZF 6HP.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateur accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM ZF 6HP :\u003c\/strong\u003e unité de contrôle de la boîte automatique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariantes :\u003c\/strong\u003e 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM séparé :\u003c\/strong\u003e également démonté, sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e transfert des données vers un TCM de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e lecture du logiciel en sauvegarde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcriture MAP :\u003c\/strong\u003e réinscription des données dans le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement des codes défaut.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégager le TCM :\u003c\/strong\u003e débranchez le connecteur du TCM ou démontez le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e enfichez le connecteur 16 broches droit sur le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouplage de l'appareil :\u003c\/strong\u003e raccordez le côté DB15 à votre appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e assurez une alimentation stable du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e sélectionnez dans le menu le TCM approprié et la fonction.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le connecteur TCM 16 broches de la boîte automatique ZF 6HP.\u003c\/strong\u003e Les modèles BMW ci-dessous disposent d'une 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ou 6HP32 :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 3 (E90\/E92) :\u003c\/strong\u003e 2005 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 5 (E60) :\u003c\/strong\u003e 2003 à 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 6 (E63) :\u003c\/strong\u003e 2003 à 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 7 (E65) :\u003c\/strong\u003e 2001 à 2008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 7 (F01\/F02) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 (E84) xDrive35i :\u003c\/strong\u003e 2013 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e le TCM de la ZF 6HP se trouve \u003cstrong\u003edans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Le connecteur rond 16 broches se trouve sur le carter de boîte. Vérifiez le type de boîte sur la plaque signalétique de la boîte de vitesses.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eClonage et lecture\/écriture MAP du TCM de la ZF 6HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM 16 broches ZF 6HP (6HP19\/21\/26\/28\/32)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706, X300 Classic G3 et Key Master G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578517811,"sku":"TCM-021","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-021-ZF-6HP1921262832-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306207"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-tcm-024","title":"OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble OBDSTAR relie le \u003cstrong\u003econnecteur 16 broches\u003c\/strong\u003e du calculateur de boîte de vitesses (TCM) d'une \u003cstrong\u003eZF 8HP Gen3\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eprocesseur TC277\u003c\/strong\u003e au côté DB15 à 15 broches de votre appareil OBDSTAR. Sur la 8HP, le TCM se trouve dans la boîte de vitesses ; le connecteur se trouve sur le carter de la boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGrâce au câble, vous accédez directement au TCM, sur le véhicule ou sur l'établi. Vous pouvez ainsi \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e le TCM vers une unité de remplacement et \u003cstrong\u003elire et écrire la MAP\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit lui-même prendre en charge cette \u003cstrong\u003eversion de TCM\u003c\/strong\u003e ; le câble assure uniquement la \u003cstrong\u003econnexion\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCompatible avec la \u003cstrong\u003e8HP45-90\u003c\/strong\u003e et la 8HP45 Gen3 avec TC277.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous travaillez directement sur le TCM, même si la connexion via la \u003cstrong\u003eprise OBD\u003c\/strong\u003e échoue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapté aux travaux sur \u003cstrong\u003eétabli\u003c\/strong\u003e avec une unité démontée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe connecteur s'adapte directement sur le TCM, sans \u003cstrong\u003efils volants\u003c\/strong\u003e ni soudure.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e pour ce calculateur. Un simple lecteur EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour un appareil de diagnostic d'une autre marque, le \u003cstrong\u003econvertisseur OBDSTAR V2\u003c\/strong\u003e est nécessaire. Avec un appareil OBDSTAR, vous utilisez le câble sans convertisseur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour le TCM avec \u003cstrong\u003eprocesseur TC277\u003c\/strong\u003e. Pour la version TC275, il existe le TCM-025.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSur l'établi, le TCM nécessite une \u003cstrong\u003ealimentation séparée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent ou reprogramment des calculateurs ZF 8HP Gen3 avec TC277.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM ZF 8HP Gen3 :\u003c\/strong\u003e Avec processeur TC277.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM séparé :\u003c\/strong\u003e Également démonté, sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e Transfert des données vers un TCM de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e Lecture du logiciel en sauvegarde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcriture MAP :\u003c\/strong\u003e Restauration des données dans le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e Lecture et effacement des codes défaut.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégager le TCM :\u003c\/strong\u003e Débranchez le connecteur du TCM ou démontez le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e Enfichez le connecteur 16 broches droit sur le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez le côté DB15 à votre appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e Assurez une alimentation stable du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez dans le menu le TCM approprié et la fonction souhaitée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est un TCM ZF 8HP Gen3 avec processeur TC277.\u003c\/strong\u003e Les modèles BMW ci-dessous sont équipés de la 8HP Gen3 ; le processeur varie selon le TCM, vérifiez-le donc au préalable :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 3 (G20) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 5 (G30) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 7 (G11) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 8 (G14\/G15\/G16) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 (G01) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 (G05) :\u003c\/strong\u003e de 2018 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 (G06) :\u003c\/strong\u003e de 2019 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX7 (G07) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 (G29) :\u003c\/strong\u003e à partir de 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Deux véhicules identiques peuvent être équipés d'un TCM avec un \u003cstrong\u003eprocesseur différent\u003c\/strong\u003e. Vérifiez qu'il s'agit bien du TC277 avant de commander le câble.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eClonage et lecture\/écriture de la MAP du TCM ZF 8HP Gen3 avec TC277\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM ZF 8HP45 16 broches (TC277)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlimentation externe pour utilisation sur établi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRéférence article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578452275,"sku":"TCM-024","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-024-ZF-8HP45-TC277-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306210"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-3","title":"OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380\/381\/500) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble OBDSTAR TCM-005 relie le \u003cstrong\u003econnecteur à 16 broches\u003c\/strong\u003e de la commande de transmission Bosch des DQ380, DQ381 et DQ500 à la connexion \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. La commande se trouve sous forme de mécatronique sur la boîte de vitesses ; le câble se branche directement sur le connecteur de cette unité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec le câble, vous accédez à la TCM \u003cstrong\u003esans passer par le port OBD2\u003c\/strong\u003e, en voiture ou sur table. OBDSTAR indique pour cela le \u003cstrong\u003eclonage TCM\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003electure et l'écriture de la MAP\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ediagnostic\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec le \u003cstrong\u003eDC706\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit lui-même prendre en charge cette boîte ; le câble ne fait que établir la connexion.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous accédez à la commande DQ380\/381\/500 \u003cstrong\u003edirectement au niveau du connecteur\u003c\/strong\u003e, même si la communication via le port OBD2 ne fonctionne pas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSelon OBDSTAR, le câble fonctionne via le connecteur de la boîte, sans \u003cstrong\u003eliaisons intermédiaires séparées\u003c\/strong\u003e et sans retirer la TCM du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSelon OBDSTAR, les \u003cstrong\u003eDQ380, DQ381 et DQ500\u003c\/strong\u003e ont le même brochage, donc un seul câble convient aux trois.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAvec le \u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e, vous pouvez aussi, après le clonage, brancher un autre lecteur de codes pour lire les codes défaut et les données en direct.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction TCM pour cette boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble ne convient qu'aux \u003cstrong\u003eDQ380\/381\/500 (0DE\/0GC\/0DL)\u003c\/strong\u003e. Les autres boîtes de vitesses des mêmes modèles ont un connecteur différent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour la \u003cstrong\u003eversion Bosch\u003c\/strong\u003e. La DQ500 avec mécatronique Continental (0BH\/0BT) n'est pas commandée avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous devez pouvoir accéder au connecteur de la boîte de vitesses ; selon le modèle, vous devrez pour cela \u003cstrong\u003edémonter des pièces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour les \u003cstrong\u003egarages et spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent la commande Bosch des DQ380, DQ381 ou DQ500, ou qui lisent et écrivent son logiciel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateur accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM :\u003c\/strong\u003e mécatronique Bosch de la DQ381.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAussi :\u003c\/strong\u003e DQ380 et DQ500 avec unité Bosch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode opératoire :\u003c\/strong\u003e en voiture ou sur table.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e transfert des données TCM vers une autre unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e lecture des données d'étalonnage et réécriture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e codes défaut et données en direct de la TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifier la boîte :\u003c\/strong\u003e vérifiez le numéro sur l'unité (commence par 0DE, 0GC ou 0DL).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact coupé :\u003c\/strong\u003e coupez le contact et débranchez le connecteur du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement :\u003c\/strong\u003e enfichez le connecteur à 16 broches sur l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez le connecteur DB15 à l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoisir la fonction :\u003c\/strong\u003e sélectionnez la fonction TCM pour la boîte correcte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la mécatronique Bosch des DQ380, DQ381 ou DQ500 avec le connecteur à 16 broches.\u003c\/strong\u003e La DQ381 est la DSG 7 rapports humide qui remplace la DQ250 à partir de 2017. Vous la trouverez notamment dans ces modèles, selon le moteur :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf VII restylée :\u003c\/strong\u003e 2017 à 2020.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf VIII :\u003c\/strong\u003e 2020 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B8 (3G) :\u003c\/strong\u003e 2015 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon (3H) :\u003c\/strong\u003e 2017 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan II (AD) :\u003c\/strong\u003e 2016 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8V) restylée :\u003c\/strong\u003e 2017 à 2020.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8Y) :\u003c\/strong\u003e 2020 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2 (GA) :\u003c\/strong\u003e 2017 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ3 (F3) :\u003c\/strong\u003e 2019 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (KL) :\u003c\/strong\u003e 2020 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia IV :\u003c\/strong\u003e 2020 à ce jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e le numéro de pièce sur la mécatronique commence, pour les versions Bosch, par \u003cstrong\u003e0DE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0GC\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e0DL\u003c\/strong\u003e. La DQ500 avec mécatronique Continental (0BH ou 0BT) ne relève pas de ce câble.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-005) | Câble adaptateur Bosch (DQ380\/381\/500) TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnexion directe à la commande de transmission Bosch des DQ380, DQ381 et DQ500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM 16 broches Bosch (DQ380\/381\/500)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3 (Key Master G3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578419507,"sku":"TCM-005","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-005-Bosch-DQ380381500-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306214"},{"product_id":"obdstar-14-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-018) | Câble adaptateur GM (6T30\/35\/40\/45\/50) TCM 14 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble de banc relie le \u003cstrong\u003econnecteur 14 broches\u003c\/strong\u003e du calculateur de boîte de vitesses (TCM) des boîtes automatiques GM à six rapports \u003cstrong\u003e6T30, 6T35, 6T40, 6T45 et 6T50\u003c\/strong\u003e à la partie \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Ces boîtes automatiques sont montées transversalement à l'avant, sur les modèles GM compacts et moyens. Vous ne branchez pas le câble sur le port OBD2, mais directement sur le calculateur démonté.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVous utilisez le câble pour \u003cstrong\u003elire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e le TCM \u003cstrong\u003esur l'établi\u003c\/strong\u003e, par exemple lors du remplacement du calculateur. Le réglage du \u003cstrong\u003ekilométrage\u003c\/strong\u003e dans le TCM est également possible. Le câble fonctionne avec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et le X300 Classic G3. L'appareil doit lui-même disposer du \u003cstrong\u003elogiciel\u003c\/strong\u003e pour les 6T30 à 6T50 inclus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble relie directement le \u003cstrong\u003eTCM démonté\u003c\/strong\u003e à votre appareil OBDSTAR ; le port OBD2 du véhicule n'est pas nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour les fonctions de banc de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et du X300 Classic G3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour \u003cstrong\u003ecinq types de boîte\u003c\/strong\u003e : 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 et 6T50.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConvient pour cloner un \u003cstrong\u003eTCM de remplacement\u003c\/strong\u003e, afin de conserver les données de l'ancien calculateur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit \u003cstrong\u003eprendre en charge ce TCM dans son logiciel\u003c\/strong\u003e ; le câble n'ajoute aucune fonction par lui-même.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe calculateur doit être \u003cstrong\u003eretiré du véhicule\u003c\/strong\u003e ou de la boîte ; prévoyez un travail de démontage avant de pouvoir le raccorder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCompatible uniquement avec le \u003cstrong\u003eTCM à 14 broches\u003c\/strong\u003e de cette série ; les séries 6T70 et 6L nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes de la transmission\u003c\/strong\u003e qui lisent ou clonent un TCM démonté.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateur accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGM 6T30 à 6T50 :\u003c\/strong\u003e TCM de la boîte automatique à 6 rapports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM uniquement :\u003c\/strong\u003e Pas de calculateurs moteur ni d'autres calculateurs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture du TCM :\u003c\/strong\u003e Enregistrer les données du calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage du TCM :\u003c\/strong\u003e Transférer les données vers un calculateur de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilométrage :\u003c\/strong\u003e Alignement dans le TCM après remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Conserver les données d'origine avant l'écriture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDémontage du calculateur :\u003c\/strong\u003e Déposez le TCM selon les instructions de l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur 14 broches sur le calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez le connecteur DB15 à l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez le type de boîte et lisez d'abord les données.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage ou réglage :\u003c\/strong\u003e Écrivez les données puis remontez le TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est une boîte automatique GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 ou 6T50.\u003c\/strong\u003e Au sein des mêmes modèles, d'autres boîtes ont également été livrées ; vérifiez donc toujours le type de boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCruze :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAveo et Sonic :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrax :\u003c\/strong\u003e 2014 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu (4 cylindres) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox (2,4) :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAstra J (1,6) :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal (2,4) :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerano (2,4) :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncore (1.4 Turbo) :\u003c\/strong\u003e 2013 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain (2.4) :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Ce câble correspond à la \u003cstrong\u003esérie 6T\u003c\/strong\u003e pour moteurs transversaux. Les boîtes plus lourdes 6T70, 6T75 et 6T80 disposent d'un TCM à 23 broches ; pour celles-ci, il faut le \u003cstrong\u003eTCM-020\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-018) | Câble adaptateur GM (6T30\/35\/40\/45\/50) TCM 14 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur de table\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLecture et clonage du TCM des GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 et 6T50 sur établi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM GM (6T30\/35\/40\/45\/50) 14 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578386739,"sku":"TCM-018","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-018-GM-6L3035404550-14-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306218"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-4","title":"OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble de banc relie le \u003cstrong\u003econnecteur 16 broches\u003c\/strong\u003e du calculateur de transmission (TCM) des boîtes automatiques GM à six rapports \u003cstrong\u003e6L45, 6L50, 6L80 et 6L90\u003c\/strong\u003e à la \u003cstrong\u003eface DB15 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Ces boîtes équipent des modèles à propulsion, y compris chez BMW. Ne branchez pas le câble sur le port OBD2, mais directement sur le calculateur démonté.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUtilisez le câble pour lire et \u003cstrong\u003ecloner\u003c\/strong\u003e le TCM \u003cstrong\u003esur l'établi\u003c\/strong\u003e, par exemple lors du remplacement de l'unité. L'\u003cstrong\u003eajustement du kilométrage\u003c\/strong\u003e dans le TCM est également possible. Le câble fonctionne avec le \u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et le X300 Classic G3. L'appareil doit lui-même disposer du \u003cstrong\u003elogiciel\u003c\/strong\u003e pour la série 6L.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble relie directement la \u003cstrong\u003eTCM démontée\u003c\/strong\u003e à votre appareil OBDSTAR ; la prise OBD2 du véhicule n'est pas nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour les fonctions sur établi de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e et du X300 Classic G3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour \u003cstrong\u003equatre types de boîte\u003c\/strong\u003e : 6L45, 6L50, 6L80 et 6L90.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eÉgalement utilisable pour les \u003cstrong\u003emodèles BMW\u003c\/strong\u003e équipés de la GA6L45R, comme la Série 1 et la Série 3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit \u003cstrong\u003eprendre en charge cette TCM dans le logiciel\u003c\/strong\u003e ; le câble n'ajoute lui-même aucune fonction.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'unité de commande doit être \u003cstrong\u003eretirée du véhicule\u003c\/strong\u003e ou de la boîte ; prévoyez un travail de démontage avant de pouvoir raccorder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNe convient qu'au \u003cstrong\u003eTCM 16 broches\u003c\/strong\u003e de la série 6L ; la série 6T et d'autres boîtes nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et spécialistes de la transmission\u003c\/strong\u003e qui lisent ou clonent une TCM démontée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGM 6L45 à 6L90 :\u003c\/strong\u003e TCM de la boîte automatique à six rapports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniquement la TCM :\u003c\/strong\u003e Aucune unité moteur ni autre unité de commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture de la TCM :\u003c\/strong\u003e Sauvegarde des données de l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage de la TCM :\u003c\/strong\u003e Transfert des données vers une unité de remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilométrage :\u003c\/strong\u003e Synchronisation dans la TCM après remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Conservation des données d'origine avant l'écriture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose de l'unité de commande :\u003c\/strong\u003e Démontez la TCM selon les consignes de l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur 16 broches sur le calculateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter l'appareil :\u003c\/strong\u003e raccordez le connecteur DB15 à l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez le type de boîte puis lisez d'abord les données.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage ou adaptation :\u003c\/strong\u003e Écrivez les données puis remontez la TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est une boîte automatique GM 6L45, 6L50, 6L80 ou 6L90.\u003c\/strong\u003e Pour ces mêmes modèles, d'autres boîtes ont également été livrées ; vérifiez donc toujours le type de boîte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW (6L45) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 1 (E81, E82, E87, E88) :\u003c\/strong\u003e 2007 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie 3 (E90, E91, E92, E93) :\u003c\/strong\u003e 2007 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 (E83) :\u003c\/strong\u003e 2007 à 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS, 2e génération (6L50) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS-V, 2e génération (6L90) :\u003c\/strong\u003e 2009 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamaro, 5e génération :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorvette (C6, 6L80) :\u003c\/strong\u003e 2006 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Chez BMW, la 6L45 est désignée GA6L45R. De nombreux modèles BMW de la même série sont équipés d'une boîte ZF ; vérifiez donc le \u003cstrong\u003etype de boîte\u003c\/strong\u003e dans les données du véhicule.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-019) | Câble adaptateur GM (6L45\/50\/80\/90) TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble de table (câble adaptateur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLecture et clonage du TCM des GM 6L45, 6L50, 6L80 et 6L90 sur l'établi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM GM (6L45\/50\/80\/90) 16 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578288435,"sku":"TCM-019","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-019-GM-6L45508090-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306223"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) Câble adaptateur TCM 58 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze tafelkabel verbindt de \u003cstrong\u003e58-pins aansluiting\u003c\/strong\u003e van de transmissieregeleenheid (TCM) van de \u003cstrong\u003eGetrag DPS6\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong\u003e15-pins DB15\u003c\/strong\u003e-kant van uw OBDSTAR-toestel. De DPS6, ook 6DCT250 genoemd, is een zestraps dubbelkoppelingsbak met droge koppelingen. Ford levert hem als PowerShift. U sluit de kabel niet aan op de OBD2-poort, maar direct op de losgenomen regeleenheid.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nU gebruikt de kabel om de TCM \u003cstrong\u003eop de werkbank\u003c\/strong\u003e uit te lezen en te \u003cstrong\u003eklonen\u003c\/strong\u003e, bijvoorbeeld bij vervanging van de unit. Ook het gelijkzetten van de \u003cstrong\u003ekilometerstand\u003c\/strong\u003e in de TCM is mogelijk. De kabel werkt met de \u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e en de X300 Classic G3. Het toestel moet zelf de \u003cstrong\u003esoftware\u003c\/strong\u003e voor de DPS6 hebben.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe kabel verbindt de \u003cstrong\u003elosgenomen TCM\u003c\/strong\u003e direct met uw OBDSTAR-toestel; de OBD2-poort van het voertuig is niet nodig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eGemaakt voor de tafelfuncties van de \u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e en de X300 Classic G3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEén kabel voor de \u003cstrong\u003eDPS6\u003c\/strong\u003e in de Ford Fiesta, Focus en EcoSport.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eGeschikt om een \u003cstrong\u003evervangende TCM\u003c\/strong\u003e te klonen, zodat de gegevens van de oude unit behouden blijven.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw OBDSTAR-toestel moet \u003cstrong\u003edeze TCM in de software\u003c\/strong\u003e ondersteunen; de kabel voegt zelf geen functies toe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegerelateerde OBD2-gegevens.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe regeleenheid moet \u003cstrong\u003euit het voertuig\u003c\/strong\u003e of uit de bak; reken op demontagewerk voordat u kunt aansluiten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePast alleen op de \u003cstrong\u003e58-pins TCM\u003c\/strong\u003e van de DPS6; de natte MPS6 en andere bakken vragen een andere kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003egarages en transmissiespecialisten\u003c\/strong\u003e die een losgenomen TCM uitlezen of klonen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheid die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag DPS6:\u003c\/strong\u003e TCM van de droge 6-traps DCT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlleen de TCM:\u003c\/strong\u003e Geen motor- of andere regeleenheden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM uitlezen:\u003c\/strong\u003e Gegevens van de unit opslaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM klonen:\u003c\/strong\u003e Gegevens naar een vervangende unit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstand:\u003c\/strong\u003e In de TCM gelijkzetten na vervanging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBack-up:\u003c\/strong\u003e Originele data bewaren vóór het schrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeleenheid losnemen:\u003c\/strong\u003e Bouw de TCM uit volgens de werkplaatsvoorschriften.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel aansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de 58-pins stekker op de regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestel koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de DB15-stekker aan op het OBDSTAR-toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBack-up maken:\u003c\/strong\u003e Kies het baktype en lees de gegevens eerst uit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonen of aanpassen:\u003c\/strong\u003e Schrijf de gegevens en bouw de TCM terug.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de Getrag DPS6-bak met de 58-pins TCM.\u003c\/strong\u003e Binnen dezelfde modellen zijn ook andere bakken geleverd, dus controleer altijd het baktype.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta (6e generatie):\u003c\/strong\u003e 2011 tot 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus (3e generatie):\u003c\/strong\u003e 2012 tot 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoSport:\u003c\/strong\u003e 2012 tot 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De DPS6 heet ook \u003cstrong\u003e6DCT250\u003c\/strong\u003e en werkt met \u003cstrong\u003edroge koppelingen\u003c\/strong\u003e. De Powershift met natte koppelingen in onder meer de Mondeo is de MPS6; daarvoor is de TCM-008.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTafelkabel (verloopkabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUitlezen en klonen van de TCM van de Getrag DPS6 op de werkbank\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (DPS6) 58-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pins DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 en X300 Classic G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePersonenauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578255667,"sku":"TCM-009","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-009-Getrag-DPS6-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306227"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-5","title":"OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nL'OBDSTAR TCM-006 relie le \u003cstrong\u003econnecteur 16 broches\u003c\/strong\u003e du module de transmission Temic VL381 de la \u003cstrong\u003emultitronic 0AW\u003c\/strong\u003e à la prise DB15 à 15 broches de votre appareil OBDSTAR. Le module est situé sur la boîte de vitesses ; le câble se branche directement sur le connecteur de ce module.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGrâce à ce câble, vous accédez au TCM \u003cstrong\u003esans passer par le port OBD2\u003c\/strong\u003e, en voiture ou sur table. OBDSTAR propose pour cela le \u003cstrong\u003eclonage TCM\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003electure et l'écriture de la MAP\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ediagnostic\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec le \u003cstrong\u003eDC706\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit prendre en charge le VL381 lui-même ; le câble assure uniquement la connexion.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous accédez au module VL381 \u003cstrong\u003edirectement sur le connecteur\u003c\/strong\u003e, même si la communication via le port OBD2 ne fonctionne pas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSelon OBDSTAR, le câble se branche via le connecteur de la boîte, sans \u003cstrong\u003econnexions intermédiaires séparées\u003c\/strong\u003e et sans retirer le TCM du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe connecteur est conçu pour le \u003cstrong\u003eVL381\u003c\/strong\u003e de la multitronic 0AW équipant les Audi A4, A5 et A6.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAvec le \u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e, vous pouvez aussi, après le clonage, raccorder un autre lecteur de codes pour lire les codes défaut et les données en direct.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction TCM pour cette boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Un lecteur de codes EOBD simple ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble ne convient qu'au \u003cstrong\u003eVL381 (0AW)\u003c\/strong\u003e. Les autres boîtes de vitesses de ces mêmes modèles ont un connecteur différent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa multitronic n'existe qu'en \u003cstrong\u003etraction avant\u003c\/strong\u003e. Les versions quattro ont une autre boîte et ne sont pas compatibles avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous devez pouvoir accéder au connecteur situé sur la boîte de vitesses ; selon le modèle, vous devrez pour cela \u003cstrong\u003edémonter des composants\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour les \u003cstrong\u003egarages et les spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent le module VL381 ou en lisent et écrivent le logiciel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM :\u003c\/strong\u003e Temic VL381 de la multitronic 0AW.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode d'utilisation :\u003c\/strong\u003e dans le véhicule ou sur table.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e transférer les données TCM vers une autre unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e lire les données d'étalonnage et les réécrire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e codes défaut et données en direct du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifier la boîte :\u003c\/strong\u003e Vérifiez le numéro figurant sur le module (commence par 0AW).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact coupé :\u003c\/strong\u003e coupez le contact et débranchez le connecteur du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e branchez le connecteur 16 broches sur l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion de l'appareil :\u003c\/strong\u003e branchez le connecteur DB15 sur l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoisir la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez la fonction TCM pour le VL381.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le module Temic VL381 (0AW) avec connecteur 16 broches.\u003c\/strong\u003e La 0AW est la boîte automatique à variation continue multitronic d'Audi, uniquement en traction avant. Vous la trouverez notamment sur les modèles suivants, selon le moteur :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (8T\/8F) :\u003c\/strong\u003e 2007 à 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C7) :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le numéro de pièce du module VL381 commence par \u003cstrong\u003e0AW\u003c\/strong\u003e, par exemple 0AW927156K. Si le véhicule est équipé du \u003cstrong\u003equattro\u003c\/strong\u003e, il n'a pas de multitronic et ce câble n'est pas compatible.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnexion directe au module Temic VL381 de la multitronic 0AW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM 16 broches Temic (VL381)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3 (Key Master G3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578157363,"sku":"TCM-006","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-006-Temic-VL381-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306231"},{"product_id":"obdstar-23-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) Câble adaptateur TCM 23 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe OBDSTAR TCM-004 relie le \u003cstrong\u003econnecteur 23 broches\u003c\/strong\u003e du calculateur de boîte de vitesses Temic DL382 (0CK\/0CJ\/0CL) à la prise \u003cstrong\u003eDB15 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Le calculateur se trouve sous forme de mécatronique sur la boîte de vitesses ; le câble se branche directement sur le connecteur de cette unité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGrâce au câble, vous accédez au TCM \u003cstrong\u003esans passer par la prise OBD2\u003c\/strong\u003e, sur le véhicule ou sur l'établi. OBDSTAR parle pour cela de \u003cstrong\u003eclonage TCM\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003electure et écriture de la MAP\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003ediagnostic\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec le \u003cstrong\u003eDC706\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit lui-même prendre en charge le DL382 ; le câble assure uniquement la connexion.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous accédez au calculateur DL382 \u003cstrong\u003edirectement sur le connecteur\u003c\/strong\u003e, même si la communication via la prise OBD2 ne fonctionne pas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSelon OBDSTAR, le câble se branche sur la prise de la boîte, sans \u003cstrong\u003econnexions volantes\u003c\/strong\u003e et sans avoir à retirer le TCM du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe connecteur est conçu pour le \u003cstrong\u003eDL382\u003c\/strong\u003e des Audi A4, A5, A6, A7 et Q5 plus récentes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAvec le \u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e, vous pouvez également, après le clonage, raccorder un autre outil de diagnostic pour lire les codes défaut et les données en direct.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction TCM pour cette boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Un lecteur de codes EOBD simple ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble ne s'adapte qu'au \u003cstrong\u003eDL382 (0CK\/0CJ\/0CL)\u003c\/strong\u003e. Les autres boîtes de vitesses des mêmes modèles ont un connecteur différent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eDL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e des générations précédentes a un connecteur différent. Pour celui-ci, il faut le TCM-003.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous devez pouvoir accéder à la prise située sur la boîte de vitesses ; selon le modèle, il peut être nécessaire de \u003cstrong\u003edémonter des composants\u003c\/strong\u003e pour y parvenir.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour les \u003cstrong\u003egarages et les spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent le calculateur DL382 ou en lisent et écrivent le logiciel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateur accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM :\u003c\/strong\u003e calculateur Temic du DL382.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode opératoire :\u003c\/strong\u003e Dans le véhicule ou sur établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e Transférer les données TCM vers une autre unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e Lire les données d'étalonnage et les réécrire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e Codes défaut et données en direct du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifier la boîte :\u003c\/strong\u003e Vérifiez le numéro sur l'unité (il commence par 0CK, 0CJ ou 0CL).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact coupé :\u003c\/strong\u003e Coupez le contact et débranchez la prise du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e Enfichez le connecteur 23 broches sur l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion de l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez la fiche DB15 à l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoisir la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez la fonction TCM pour le DL382.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le calculateur de boîte de vitesses Temic DL382 (0CK\/0CJ\/0CL) avec le connecteur 23 broches.\u003c\/strong\u003e Le DL382 est la boîte S tronic à sept rapports des Audi récentes à moteur placé longitudinalement. Vous le trouverez notamment sur les modèles suivants, selon le moteur :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B9) :\u003c\/strong\u003e de 2017 à 2024.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (F5) :\u003c\/strong\u003e de 2018 à 2024.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 (FY) :\u003c\/strong\u003e de 2018 à 2024.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C8) :\u003c\/strong\u003e de 2018 à aujourd'hui.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 (C8) :\u003c\/strong\u003e de 2018 à aujourd'hui.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le numéro de pièce du calculateur DL382 commence par \u003cstrong\u003e0CK\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0CJ\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e0CL\u003c\/strong\u003e, par exemple 0CK927156S. Les anciennes Audi avec un numéro 0B5 disposent du DL501 ; pour celui-ci, il faut le TCM-003.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) Câble adaptateur TCM 23 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnexion directe au calculateur de boîte de vitesses Temic DL382 (0CK\/0CJ\/0CL)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM Temic (DL382) 23 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3 (Key Master G3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271577829683,"sku":"TCM-004","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-004-Temic-DL382-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306240"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) Câble adaptateur TCM 20 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe OBDSTAR TCM-002A relie le \u003cstrong\u003econnecteur 20 broches\u003c\/strong\u003e du module de commande de boîte Temic DQ250 (02E\/0D9) à la prise \u003cstrong\u003eDB15 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Le module de commande se trouve sur la boîte de vitesses, sous forme de mécatronique ; le câble se branche directement sur le connecteur de cette unité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec le câble, vous accédez au TCM \u003cstrong\u003esans passer par la prise OBD2\u003c\/strong\u003e, dans le véhicule ou sur l'établi. OBDSTAR mentionne pour cela le \u003cstrong\u003eclonage TCM\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003electure et l'écriture de la MAP\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ediagnostic\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec le \u003cstrong\u003eDC706\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit prendre en charge la DQ250 lui-même ; le câble assure uniquement la liaison.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous accédez au module de commande DQ250 \u003cstrong\u003edirectement sur le connecteur\u003c\/strong\u003e, même si la communication via la prise OBD2 échoue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSelon OBDSTAR, le câble fonctionne via le connecteur de la boîte, sans \u003cstrong\u003econnexions intermédiaires\u003c\/strong\u003e et sans dépose du TCM du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCompatible avec la DQ250 sur les \u003cstrong\u003evéhicules à essence et diesel\u003c\/strong\u003e, à traction avant et à quatre roues motrices (02E et 0D9).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAvec l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e, vous pouvez aussi, après le clonage, brancher un autre outil de lecture pour lire les codes défaut et les données en direct.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction TCM pour cette boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble ne convient qu'à la \u003cstrong\u003eDQ250 (02E\/0D9)\u003c\/strong\u003e. Les autres boîtes de vitesses de ces mêmes modèles ont un connecteur différent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eÀ partir de 2017, la DQ250 a été remplacée dans de nombreux modèles par la \u003cstrong\u003eDQ381\u003c\/strong\u003e. Pour celle-ci, il faut le TCM-005.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous devez pouvoir accéder au connecteur de la boîte de vitesses ; selon le modèle, vous devrez \u003cstrong\u003edémonter des pièces\u003c\/strong\u003e pour cela.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour les \u003cstrong\u003egarages et les spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent le module de commande DQ250 ou en lisent et écrivent le logiciel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM :\u003c\/strong\u003e mécatronique Temic de la DQ250.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMode de travail :\u003c\/strong\u003e dans le véhicule ou sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e transfert des données TCM vers une autre unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e lecture des données d'étalonnage et réécriture de celles-ci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e codes défaut et données en direct du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifier la boîte :\u003c\/strong\u003e vérifiez le numéro sur l'unité (commence par 02E).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact coupé :\u003c\/strong\u003e coupez le contact et débranchez le connecteur du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e enfichez le connecteur 20 broches sur l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter l'appareil :\u003c\/strong\u003e branchez le connecteur DB15 sur l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoisir la fonction :\u003c\/strong\u003e sélectionnez la fonction TCM pour la DQ250.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le module de commande Temic DQ250 (02E\/0D9) avec le connecteur 20 broches.\u003c\/strong\u003e La DQ250 est une boîte DSG à six rapports à bain d'huile. Vous la trouverez notamment dans les modèles suivants, selon le moteur :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf V (1K) :\u003c\/strong\u003e 2004 à 2008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf VI (5K) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf VII (5G) :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B6 :\u003c\/strong\u003e 2005 à 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B7 :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScirocco III :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEos :\u003c\/strong\u003e 2006 à 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran I :\u003c\/strong\u003e 2004 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSharan II :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2021.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy III :\u003c\/strong\u003e 2004 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8P) :\u003c\/strong\u003e de 2004 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS3 (8P) :\u003c\/strong\u003e de 2006 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8V) :\u003c\/strong\u003e de 2012 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT (8J) :\u003c\/strong\u003e de 2007 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (1P) :\u003c\/strong\u003e de 2005 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (5F) :\u003c\/strong\u003e de 2013 à 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltea :\u003c\/strong\u003e de 2004 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlhambra II :\u003c\/strong\u003e de 2010 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia II (1Z) :\u003c\/strong\u003e de 2004 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia III (5E) :\u003c\/strong\u003e de 2012 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb II (3T) :\u003c\/strong\u003e de 2008 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb III (3V) :\u003c\/strong\u003e de 2015 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYeti :\u003c\/strong\u003e de 2011 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e le numéro de pièce du mécatronique DQ250 commence par \u003cstrong\u003e02E\u003c\/strong\u003e, par exemple 02E927770AL. Un numéro commençant par 0AM ou 0CW correspond à la DQ200 à sec ; pour celle-ci, il faut le TCM-001A.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20 broches TCM – 15 broches DB15 Câble adaptateur | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnexion directe à la commande de transmission Temic DQ250 (02E\/0D9)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM Temic (DQ250) 20 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3 (Key Master G3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-002A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271577665843,"sku":"TCM-002A","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-002A-Temic-DQ250-20-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306244"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-6","title":"OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe OBDSTAR TCM-003 verbindt de \u003cstrong\u003e16-pins stekker\u003c\/strong\u003e van de Temic DL501-transmissiebesturing (0B5) met de \u003cstrong\u003e15-pins DB15\u003c\/strong\u003e-aansluiting van uw OBDSTAR-toestel. De besturing zit als mechatronic op de versnellingsbak; de kabel gaat rechtstreeks op de stekker van die unit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet de kabel benadert u de TCM \u003cstrong\u003ebuiten de OBD2-poort om\u003c\/strong\u003e, in de auto of op tafel. OBDSTAR noemt daarvoor \u003cstrong\u003eTCM klonen\u003c\/strong\u003e, het \u003cstrong\u003elezen en schrijven van de MAP\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ediagnose\u003c\/strong\u003e. De kabel werkt met de \u003cstrong\u003eDC706\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. Het toestel moet de DL501 zelf ondersteunen; de kabel legt alleen de verbinding.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU bereikt de DL501-besturing \u003cstrong\u003erechtstreeks op de stekker\u003c\/strong\u003e, ook als communicatie via de OBD2-poort niet lukt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVolgens OBDSTAR werkt de kabel via de stekker op de bak, zonder \u003cstrong\u003elosse doorverbindingen\u003c\/strong\u003e en zonder de TCM uit de auto te halen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe stekker is gemaakt voor de \u003cstrong\u003eDL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e in de Audi A4, A5, A6, A7 en Q5 van deze generaties.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMet de \u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e kunt u na het klonen ook een ander uitleesapparaat aansluiten om foutcodes en live data te lezen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw OBDSTAR-toestel moet de \u003cstrong\u003eTCM-functie voor deze versnellingsbak\u003c\/strong\u003e ondersteunen. Een eenvoudige EOBD-codelezer werkt niet met deze kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe kabel past alleen op de \u003cstrong\u003eDL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e. Andere versnellingsbakken in dezelfde modellen hebben een andere stekker.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIn dezelfde Audi-modellen komen ook de \u003cstrong\u003emultitronic\u003c\/strong\u003e en klassieke automaten voor. Controleer daarom het nummer op de unit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU moet bij de stekker op de versnellingsbak kunnen; afhankelijk van het model moet u daarvoor \u003cstrong\u003eonderdelen demonteren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor \u003cstrong\u003egarages en ECU-specialisten\u003c\/strong\u003e die de DL501-besturing klonen of de software ervan lezen en schrijven.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheid die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:\u003c\/strong\u003e Temic-besturing van de DL501.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkwijze:\u003c\/strong\u003e In de auto of op tafel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonen:\u003c\/strong\u003e TCM-data overzetten naar een andere unit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAP lezen:\u003c\/strong\u003e Kalibratiedata lezen en terugschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnose:\u003c\/strong\u003e Foutcodes en live data van de TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBak vaststellen:\u003c\/strong\u003e Controleer het nummer op de unit (begint met 0B5).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact uit:\u003c\/strong\u003e Zet het contact uit en koppel de voertuigstekker los.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de 16-pins stekker op de unit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestel koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de DB15-stekker aan op het OBDSTAR-toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunctie kiezen:\u003c\/strong\u003e Kies de TCM-functie voor de DL501.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de Temic DL501-besturing (0B5) met de 16-pins stekker.\u003c\/strong\u003e De DL501 is de zeventraps S tronic voor Audi's met langs geplaatste motor. U vindt hem onder meer in deze modellen, afhankelijk van de motor:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8):\u003c\/strong\u003e 2008 tot 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS4 (B8):\u003c\/strong\u003e 2009 tot 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (8T):\u003c\/strong\u003e 2008 tot 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS5 (8T):\u003c\/strong\u003e 2009 tot 2016.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS5 (8T):\u003c\/strong\u003e 2010 tot 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C7):\u003c\/strong\u003e 2011 tot 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 (4G):\u003c\/strong\u003e 2010 tot 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 (8R):\u003c\/strong\u003e 2008 tot 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Het onderdeelnummer op de DL501-besturing begint met \u003cstrong\u003e0B5\u003c\/strong\u003e, bijvoorbeeld 0B5927156F. De Audi's met \u003cstrong\u003emultitronic\u003c\/strong\u003e (0AW) hebben een andere stekker; daarvoor is de TCM-006.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel (TCM-kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDirecte verbinding met de Temic DL501-transmissiebesturing (0B5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DL501) 16-pins TCM-stekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pins DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 en X300 Classic G3 (Key Master G3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePersonenauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271577076019,"sku":"TCM-003","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-003-Temic-DL501-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306250"},{"product_id":"obdstar-25-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) Câble adaptateur TCM 25 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nL'OBDSTAR TCM-001A relie le \u003cstrong\u003econnecteur 25 broches\u003c\/strong\u003e du module de commande de boîte Temic DQ200 (0AM\/0CW) à la prise \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR. Le module de commande est intégré au mécatronique sur la boîte de vitesses ; le câble se branche directement sur le connecteur de cette unité.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGrâce à ce câble, vous accédez au TCM \u003cstrong\u003esans passer par la prise OBD2\u003c\/strong\u003e, sur le véhicule ou sur l'établi. OBDSTAR parle pour cela de \u003cstrong\u003eclonage TCM\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003electure et écriture de la MAP\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003ediagnostic\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec le \u003cstrong\u003eDC706\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eX300 Classic G3\u003c\/strong\u003e. L'appareil doit prendre en charge la DQ200 lui-même ; le câble assure uniquement la liaison.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous accédez au module de commande DQ200 \u003cstrong\u003edirectement via le connecteur\u003c\/strong\u003e, même si la communication par la prise OBD2 échoue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSelon OBDSTAR, le câble fonctionne via le connecteur de la boîte, sans \u003cstrong\u003ecâblages de liaison séparés\u003c\/strong\u003e et sans dépose du TCM du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour les deux versions de la DQ200, la \u003cstrong\u003e0AM\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003e0CW\u003c\/strong\u003e plus récente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAvec le \u003cstrong\u003eOBDSTAR Converter V2\u003c\/strong\u003e, vous pouvez aussi, après le clonage, raccorder un autre lecteur de codes pour lire les codes défaut et les données en direct.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS DE VIGILANCE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil OBDSTAR doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction TCM pour cette boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble ne convient qu'à la \u003cstrong\u003eDQ200 (0AM\/0CW)\u003c\/strong\u003e. Les autres boîtes de vitesses équipant les mêmes modèles ont un connecteur différent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes mêmes modèles peuvent aussi être équipés des boîtes DSG \u003cstrong\u003eà bain d'huile\u003c\/strong\u003e DQ250 et DQ381. Référez-vous donc à la boîte, et non au modèle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous devez pouvoir accéder au connecteur situé sur la boîte de vitesses ; selon le modèle, il peut être nécessaire de \u003cstrong\u003edéposer des pièces\u003c\/strong\u003e pour y parvenir.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPour les \u003cstrong\u003egarages et les spécialistes ECU\u003c\/strong\u003e qui clonent le module de commande DQ200 ou en lisent et écrivent le logiciel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM :\u003c\/strong\u003e mécatronique Temic de la DQ200.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMéthode :\u003c\/strong\u003e sur le véhicule ou sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonage :\u003c\/strong\u003e transfert des données TCM vers une autre unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture MAP :\u003c\/strong\u003e lecture des données de calibration et réécriture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic :\u003c\/strong\u003e codes défaut et données en direct du TCM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentifier la boîte :\u003c\/strong\u003e vérifiez le numéro sur l'unité (il commence par 0AM ou 0CW).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact coupé :\u003c\/strong\u003e coupez le contact et débranchez le connecteur du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e enfichez le connecteur 25 broches sur l'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion de l'appareil :\u003c\/strong\u003e branchez le connecteur DB15 sur l'appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e sélectionnez la fonction TCM pour la DQ200.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le module de commande Temic DQ200 (0AM\/0CW) avec le connecteur 25 broches.\u003c\/strong\u003e La DQ200 est la boîte DSG à sept rapports à sec. Vous la trouverez notamment sur ces modèles, selon le moteur :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf VI (5K) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf VII (5G) :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo V (6R) :\u003c\/strong\u003e 2009 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B7 :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran I :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy III :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJetta VI :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 (8X) :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8P) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2012.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8V) :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT (8J) :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza (6J) :\u003c\/strong\u003e 2009 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (5F) :\u003c\/strong\u003e 2013 à 2020.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltea :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia II (5J) :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia II (1Z) :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia III (5E) :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2020.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb II (3T) :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYeti :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoomster :\u003c\/strong\u003e 2010 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le numéro de pièce figurant sur le mécatronique DQ200 commence par \u003cstrong\u003e0AM\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e0CW\u003c\/strong\u003e, par exemple 0AM927769D. Si l'unité porte un autre numéro, le véhicule est équipé d'une autre boîte et ce câble ne convient pas.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25 broches TCM – 15 broches DB15 Câble adaptateur | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnexion directe à la commande de boîte de vitesses Temic DQ200 (0AM\/0CW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur TCM Temic (DQ200) 25 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706 et X300 Classic G3 (Key Master G3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRéférence article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-001A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271577043251,"sku":"TCM-001A","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-001A-Temic-DQ200-25-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306255"},{"product_id":"obdstar-15-pins-db15-verlengkabael-interface","title":"OBDSTAR (TCM-Main) | Câble de rallonge DB15 15 broches | Accessoires","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble de rallonge OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-Main\u003c\/strong\u003e est équipé de connecteurs \u003cstrong\u003e15-pins DB15\u003c\/strong\u003e à ses deux extrémités. Un côté se branche sur la sortie DB15 de votre appareil hôte OBDSTAR ou de l'interface associée, l'autre côté sur l'adaptateur de transmission ou sur votre configuration de banc TCM. Aucun connecteur véhicule n'est présent : il s'agit d'un câble intermédiaire au sein de votre propre installation de mesure.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble existe parce que les travaux de transmission se font rarement directement à côté de l'appareil de diagnostic. Lorsque l'unité de transmission est éloignée ou difficile d'accès, cette rallonge vous offre plus de liberté de mouvement, de sorte que l'appareil hôte n'a pas besoin de rester collé au banc de travail. La connexion préservée maintient l'intégrité complète de la transmission du signal pour les opérations de lecture, d'écriture et de programmation sur les unités de commande de transmission. Le \u003cstrong\u003eTCM-Main\u003c\/strong\u003e prolonge uniquement une connexion existante ; il ne remplace aucun adaptateur et n'ajoute aucune fonctionnalité. L'adaptateur de transmission correspondant n'est pas inclus et doit être acheté séparément, et les opérations que vous pouvez effectuer restent entièrement déterminées par votre propre appareil OBDSTAR et son logiciel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlus de liberté de mouvement\u003c\/strong\u003e — augmente le rayon d'action autour du banc de travail lors des opérations de transmission.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eIntégrité complète du signal\u003c\/strong\u003e — la connexion préservée convient aux opérations de lecture et d'écriture sur les unités TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à l'emploi\u003c\/strong\u003e — connexion directe via connecteurs DB15 standard, sans réglages ni matériel supplémentaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnexion sécurisée\u003c\/strong\u003e — les deux connecteurs DB15 peuvent être verrouillés à l'aide des vis latérales.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBDSTAR uniquement\u003c\/strong\u003e — ce câble est destiné exclusivement aux travaux TCM au sein de la plateforme OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAucune fonctionnalité supplémentaire\u003c\/strong\u003e — une rallonge ne déverrouille aucune nouvelle unité de commande ; ce que vous pouvez lire ou écrire est déterminé par votre propre appareil et son logiciel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdaptateur non inclus\u003c\/strong\u003e — vous devez acheter l'adaptateur de transmission correspondant séparément ; sans cet adaptateur, vous ne pouvez pas connecter de TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur non verrouillé = risque\u003c\/strong\u003e — un connecteur DB15 mal serré peut provoquer une interruption de communication lors des opérations d'écriture sur la TCM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TCM-Main s'insère entre votre appareil hôte OBDSTAR et l'adaptateur de transmission sur le banc de travail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eÀ quoi vous l'utiliserez\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion appareil hôte vers adaptateur TCM :\u003c\/strong\u003e La connexion DB15 entre votre appareil OBDSTAR et l'adaptateur de transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurations de banc de travail :\u003c\/strong\u003e Longueur de câble suffisante pour placer l'appareil hôte à distance de l'unité de transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffectuer des opérations de lecture et d'écriture :\u003c\/strong\u003e Transmission de signal pour la lecture et la reprogrammation des unités de commande de transmission en dehors du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCloner et réparer en atelier :\u003c\/strong\u003e Le câble franchit la distance lors du clonage TCM et des travaux de réparation sur des unités détachées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉloigner l'appareil :\u003c\/strong\u003e Travailler sur une unité de transmission démontée ou difficile d'accès sans déplacer l'appareil hôte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSécuriser l'installation :\u003c\/strong\u003e Serrer les deux connecteurs avec les vis latérales avant de commencer une opération.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e Le câble prolonge uniquement la connexion ; les opérations possibles dépendent de votre appareil OBDSTAR et de l'adaptateur de transmission utilisé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qui compte, c'est la connexion DB15 de votre installation, non le véhicule.\u003c\/strong\u003eCeci est un accessoire sans connecteur véhicule : il ne se branche pas sur une automobile, mais entre vos équipements. Les applications sont listées ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquipement de diagnostic OBDSTAR :\u003c\/strong\u003e Appareils hôtes et interfaces dotés d'une sortie DB15 pour les travaux de transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptateurs de transmission :\u003c\/strong\u003e L'adaptateur OBDSTAR qui se connecte à l'autre extrémité sur la TCM ; non inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallations TCM en atelier :\u003c\/strong\u003e Configurations où une unité de commande de transmission démontée est lue ou programmée en dehors du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Une connexion DB15 qui n'est pas bien serrée peut se desserrer pendant une opération d'écriture sur la TCM et interrompre la communication. Serrez donc complètement les deux connecteurs avec les vis latérales avant de commencer. \u003cstrong\u003eVérifiez que votre appareil et votre adaptateur disposent réellement d'une connexion DB15 à 15 broches avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Câble de prolongation OBDSTAR (TCM-Main) | DB15 15 broches | Accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-Main\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble de prolongation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTravaux TCM : prolongation entre l'appareil hôte et l'adaptateur de transmission\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15 broches DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15 broches DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnités de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUnités de commande de transmission (TCM), via l'adaptateur connecté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCatégorie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAccessoires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNécessaire pour utiliser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgrammeur OBDSTAR avec interface 15 broches DB15, comme le DC706 avec kit MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAccessoires supplémentaires requis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptateur de transmission correspondant (non inclus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,21 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271577010483,"sku":"TCM-Main","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-Main-15-pins-DB15-Verlengkabel-Uitleesapparaat-Maak.webp?v=1779280718"},{"product_id":"obdstar-12-22-pins-gsm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T006) | Câble adaptateur 12+22 broches GSM – DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble OBDSTAR T006 relie le \u003cstrong\u003emodule de levier de vitesses\u003c\/strong\u003e de Land Rover et Jaguar au connecteur \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e d'une plateforme de test OBDSTAR. Côté véhicule, il comporte un connecteur \u003cstrong\u003e12 broches\u003c\/strong\u003e et un connecteur 22 broches pour le module de levier. Ce module se trouve dans la console centrale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec le câble, vous testez le module de levier sur l'établi. OBDSTAR nomme le \u003cstrong\u003etest de levée\u003c\/strong\u003e, pendant lequel le levier remonte, et le \u003cstrong\u003etest de sélection\u003c\/strong\u003e. La plateforme de test met le module sous tension sans le reste du \u003cstrong\u003eréseau CAN\u003c\/strong\u003e du véhicule. Vous voyez ainsi si la panne se situe dans le \u003cstrong\u003emodule de levier\u003c\/strong\u003e lui-même. La plateforme de test doit prendre en charge la fonction pour ce module.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTestez la \u003cstrong\u003efonction de levée et de sélection\u003c\/strong\u003e du module de levier pendant que le module est hors du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes deux connecteurs sont reliés à un seul câble : le connecteur \u003cstrong\u003e12 broches\u003c\/strong\u003e et le connecteur 22 broches du module.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous vérifiez si le défaut se situe dans le \u003cstrong\u003emodule de levier\u003c\/strong\u003e avant de le remplacer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour la \u003cstrong\u003egamme de plateformes de test OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, comme le MT501 avec la fonction levier pour Land Rover et Jaguar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre plateforme de test doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction levier pour Land Rover et Jaguar\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit aucun protocole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e ou un outil de lecture standard ne fonctionne pas avec ce câble ; le test passe par la plateforme de test.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous devez d'abord \u003cstrong\u003edéposer\u003c\/strong\u003e le module de levier de la console centrale.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR ne mentionne \u003cstrong\u003eaucun modèle ni année de construction\u003c\/strong\u003e ; comparez les connecteurs de votre module avec la photo avant de commander.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eateliers et centres de réparation\u003c\/strong\u003e qui testent sur l'établi des modules de levier de Land Rover et Jaguar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de levier :\u003c\/strong\u003e Levier dans la console centrale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest de levée :\u003c\/strong\u003e Faire remonter le levier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest de sélection :\u003c\/strong\u003e Contrôler les positions de sélection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de panne :\u003c\/strong\u003e Tester le module avant remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose du module :\u003c\/strong\u003e Retirez le module de levier de la console centrale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur 12 broches et le connecteur 22 broches sur le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement à la plateforme de test :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur DB15 sur la plateforme de test.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez Land Rover ou Jaguar, puis le test du levier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExécution du test :\u003c\/strong\u003e Lancez le test de levée et le test de sélection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le module de levier avec un connecteur 12 broches et un connecteur 22 broches.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR mentionne pour cela les marques Land Rover et Jaguar :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de levier électronique :\u003c\/strong\u003e Avec connecteur 12 broches et connecteur 22 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule de levier électronique :\u003c\/strong\u003e Avec connecteur 12 broches et connecteur 22 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le module de levier se trouve dans la \u003cstrong\u003econsole centrale\u003c\/strong\u003e. Comptez les broches des deux connecteurs du module et comparez-les avec la photo avant de commander.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T006) | Câble adaptateur GSM 12+22 broches - DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble de test)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTest du module de levier de vitesses de Land Rover et Jaguar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur 12 et 22 broches (module de levier)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGamme de plateformes de test OBDSTAR, comme MT501 et MT502\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271562789171,"sku":"T006","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T006-1222-pins-GSM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306422"},{"product_id":"obdstar-8-pins-ssm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T001) | Module de démarrage-arrêt 48V Audi – Câble adaptateur DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble OBDSTAR relie le \u003cstrong\u003emodule Start-Stop 48 V Audi\u003c\/strong\u003e, le générateur de démarrage entraîné par courroie portant le numéro de référence \u003cstrong\u003e4N0 903 028\u003c\/strong\u003e, au côté DB15 à 15 broches de l'adaptateur OBDSTAR P004. Sur ces Audi, le module se trouve dans le compartiment moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec le câble, vous testez le module \u003cstrong\u003ehors du véhicule\u003c\/strong\u003e sur une plateforme de test OBDSTAR, par exemple la \u003cstrong\u003eMT203\u003c\/strong\u003e. Le générateur de démarrage peut alors \u003cstrong\u003etourner\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eproduire du courant\u003c\/strong\u003e, ce qui vous permet de vérifier s'il fonctionne. La plateforme de test détermine les \u003cstrong\u003etests\u003c\/strong\u003e possibles ; le câble assure uniquement la \u003cstrong\u003econnexion\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous testez le module Start-Stop \u003cstrong\u003eséparément du véhicule\u003c\/strong\u003e, avant de le monter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa \u003cstrong\u003efonction de démarrage\u003c\/strong\u003e ainsi que la production de courant peuvent être testées.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble se raccorde directement à l'\u003cstrong\u003eadaptateur P004\u003c\/strong\u003e, sans fils volants.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour le générateur de démarrage 48 V des \u003cstrong\u003eA6, A7, A8 et Q8\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIl s'agit d'un \u003cstrong\u003ecâble de test\u003c\/strong\u003e, et non d'un câble de diagnostic. Vous ne lisez aucun autre calculateur du véhicule avec ce câble ; un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous avez besoin d'une \u003cstrong\u003ealimentation externe 48 V\u003c\/strong\u003e, de préférence de 25 A ou plus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe module \u003cstrong\u003etourne\u003c\/strong\u003e pendant le test. Veillez à le maintenir bien en place à tout moment.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour le \u003cstrong\u003e4N0 903 028\u003c\/strong\u003e et les modules comparables ; les autres générateurs de démarrage ne sont pas concernés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et ateliers de révision\u003c\/strong\u003e qui testent les générateurs de démarrage 48 V d'Audi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eModule accessible pour vous\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule Start-Stop 48 V :\u003c\/strong\u003e générateur de démarrage 4N0 903 028.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest de démarrage :\u003c\/strong\u003e faire tourner le générateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduction :\u003c\/strong\u003e vérifier la production de courant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest sur banc :\u003c\/strong\u003e tester le module hors du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePréparer le module :\u003c\/strong\u003e fixez solidement le module déposé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement :\u003c\/strong\u003e branchez la fiche du câble sur le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupler l'adaptateur :\u003c\/strong\u003e raccorder le côté DB15 à l'adaptateur P004.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e raccordez une alimentation externe 48 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix du test :\u003c\/strong\u003e sur la plateforme de test, sélectionnez le test de démarrage ou le test de production.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le générateur de démarrage 48 V 4N0 903 028.\u003c\/strong\u003e Il équipe les versions mild-hybrid des modèles Audi ci-dessous :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C8) :\u003c\/strong\u003e 2018 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 (4K8) :\u003c\/strong\u003e 2018 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA8 (D5) :\u003c\/strong\u003e 2017 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ8 (4M) :\u003c\/strong\u003e 2019 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ7 (4M) :\u003c\/strong\u003e versions mild-hybrid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e le numéro de référence figure sur l'\u003cstrong\u003eétiquette du module\u003c\/strong\u003e. S'il commence par 4N0 903 028, ce câble convient.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T001) | Module Audi 48V Start-Stop – Câble adaptateur DB15 à 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble de test\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTest du module Start-Stop 48 V Audi (4N0 903 028) hors véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFiche du module start-stop 48 V pour Audi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15 broches DB15 (adaptateur P004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptateur OBDSTAR P004 avec plateforme de test, telle que la MT203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlimentation externe 48 V, 25 A ou plus recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271562658099,"sku":"T001","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T001-Audi-48V-Start-Stop-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306431"},{"product_id":"obdstar-t008-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benz ABS (châssis 204) – Câble adaptateur DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe OBDSTAR T008 est un \u003cstrong\u003ecâble en T\u003c\/strong\u003e doté d'un connecteur \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e, destiné à une plateforme de test OBDSTAR. Vous le placez entre la plateforme de test et le \u003cstrong\u003emodule ABS\u003c\/strong\u003e de la châssis Mercedes-Benz 204. Sur la troisième dérivation, vous raccordez un autre appareil de diagnostic.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa plateforme de test met en marche le module ABS sur l'établi. Grâce au câble en T, vous lisez ensuite le module avec un \u003cstrong\u003edeuxième appareil de diagnostic\u003c\/strong\u003e, par exemple pour les \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e et les données en direct. Vous pouvez ainsi tester un module ABS sans véhicule. La plateforme de test doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction ABS\u003c\/strong\u003e pour Mercedes-Benz, et le second appareil le diagnostic Mercedes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa plateforme de test et un \u003cstrong\u003edeuxième appareil de diagnostic\u003c\/strong\u003e sont connectés simultanément au module.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous testez un \u003cstrong\u003emodule ABS de la châssis 204\u003c\/strong\u003e sur l'établi, sans véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous déterminez si le défaut provient du \u003cstrong\u003emodule ABS\u003c\/strong\u003e avant de le remplacer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour la \u003cstrong\u003egamme de plateformes de test OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, comme la MT501 avec la fonction ABS pour Mercedes-Benz.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre plateforme de test doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction ABS pour Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e ne fonctionne pas comme deuxième appareil ; il doit prendre en charge le diagnostic Mercedes du module ABS.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR ne mentionne que la \u003cstrong\u003echâssis 204\u003c\/strong\u003e ; le câble n'est pas destiné aux modules ABS d'autres modèles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe test s'effectue sur l'établi ; le \u003cstrong\u003emodule ABS\u003c\/strong\u003e doit donc être retiré du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eateliers et entreprises de réparation\u003c\/strong\u003e qui testent sur l'établi des modules ABS de la châssis Mercedes-Benz 204.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule ABS :\u003c\/strong\u003e Unité de commande de la châssis 204.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise en marche ABS :\u003c\/strong\u003e Alimenter le module via la plateforme de test.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e Lecture avec le deuxième appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Lorsque le deuxième appareil les fournit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose du module :\u003c\/strong\u003e Retirez le module ABS du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePose du câble en T :\u003c\/strong\u003e Raccordez le câble au module ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement à la plateforme de test :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur DB15 sur la plateforme de test.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeuxième appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez l'appareil de diagnostic à la dérivation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Mettez le module en marche et lisez-le.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe module ABS de la châssis Mercedes-Benz 204 est déterminant.\u003c\/strong\u003e On le trouve dans les modèles suivants :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse C (W204) :\u003c\/strong\u003e 2007 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse C Break (S204) :\u003c\/strong\u003e 2007 à 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse C Coupé (C204) :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLK (X204) :\u003c\/strong\u003e 2008 à 2015.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ savoir :\u003c\/strong\u003e Le code de châssis figure dans le \u003cstrong\u003enuméro de châssis (VIN)\u003c\/strong\u003e. Pour la châssis 204, le 204 se trouve directement après le code constructeur, par exemple WDD204 ou WDC204.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benz ABS (204-chassis) – Câble adaptateur 15 broches DB15 | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble de test)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTest du module ABS de la châssis Mercedes-Benz 204\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModule ABS (châssis 204), avec dérivation pour un deuxième appareil de diagnostic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15 broches DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGamme de plateformes de test OBDSTAR, comme MT501 et MT502\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271559512371,"sku":"T008","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T008-Mercedes-Benz-ABS-204-chassis-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306544"},{"product_id":"obdstar-kawasaki-8-8-pins-obd-voedingskabel-waterscooter","title":"OBDSTAR (M066) | Câble d'alimentation OBD Kawasaki 8+8 broches | Scooter des mers","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M066\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003ecâble d'alimentation\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eScooters nautiques Kawasaki\u003c\/strong\u003e. Du côté du véhicule, le connecteur se compose de deux \u003cstrong\u003eConnecteurs 8 broches\u003c\/strong\u003equi forment ensemble l'interface de diagnostic propriétaire de la marque ; l'autre extrémité se connecte à votre appareil OBDSTAR, qui reçoit son alimentation via ce câble.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn scooter des mers ne dispose pas de connecteur standard \u003cstrong\u003ePrise OBD2 J1962\u003c\/strong\u003e qui alimente l'appareil de diagnostic. Le \u003cstrong\u003eM066\u003c\/strong\u003e récupère les données nécessaires \u003cstrong\u003ealimentation électrique\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ecâble de diagnostic\u003c\/strong\u003e du véhicule, permettant à l'appareil de démarrer et d'établir la communication avec l'électronique du véhicule. L'assignation des broches et la distribution des signaux sont alignées sur celles de \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e-scooters nautiques. Ce câble gère l'alimentation et la connexion ; il \u003cstrong\u003electure\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eprogrammation\u003c\/strong\u003e le traitement s'effectue dans l'appareil lui-même. La portée fonctionnelle dépend donc de la version logicielle et de la licence de votre propre appareil.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation via le port de diagnostic\u003c\/strong\u003e— L'appareil est alimenté par le véhicule, même sans port OBD2 J1962 standard à bord.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisposition des broches adaptée\u003c\/strong\u003e— Le connecteur 8+8 broches suit la configuration des scooters nautiques Kawasaki, garantissant une connexion correcte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'intègre dans l'écosystème OBDSTAR\u003c\/strong\u003e— Le câble est prêt à l'emploi avec les appareils OBDSTAR compatibles, sans modification nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrend en charge les travaux d'immobilisation\u003c\/strong\u003e— En combinaison avec des programmateurs compatibles, les systèmes d'immobilisation sur les modèles pris en charge peuvent être lus et programmés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS IMPORTANTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eC'est un câble d'alimentation\u003c\/strong\u003e — Le câble alimente l'appareil et ne remplace pas un câble d'adaptation pour un autre type de connecteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eExclusivement pour les scooters nautiques Kawasaki\u003c\/strong\u003e — Les autres catégories de véhicules et marques ne sont pas couverts par ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéservé aux équipements OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Le câble n'est pas compatible avec les outils de diagnostic d'autres fabricants.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eN'ajoute pas de couverture véhicule\u003c\/strong\u003e — L'étendue des fonctionnalités dépend de la version logicielle et de la licence de votre appareil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe câble alimente votre appareil et le connecte à l'électronique du scooter nautique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnités de commande accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrdinateur de bord du scooter nautique :\u003c\/strong\u003e L'électronique du véhicule avec laquelle l'appareil communique après connexion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème antidémarrage :\u003c\/strong\u003e Accessible sur les modèles Kawasaki compatibles avec les programmeurs OBDSTAR pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFournir l'alimentation :\u003c\/strong\u003e Alimenter l'appareil via le connecteur Kawasaki 8+8 broches, permettant la communication sans port OBD2 standard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à l'électronique du véhicule :\u003c\/strong\u003e Établir une liaison de communication directe avec l'ordinateur de bord pour la lecture ou la programmation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupporter la programmation de la boîte immo :\u003c\/strong\u003e Lire et écrire les systèmes antidémarrage sur les modèles Kawasaki compatibles avec les programmeurs appropriés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e Les opérations que vous pouvez réellement effectuer dépendent de la version logicielle et de la licence de votre appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe connecteur de diagnostic 8+8 broches est déterminant, non le modèle.\u003c\/strong\u003e Les scooters nautiques Kawasaki ci-dessous sont équipés de ce connecteur et sont pris en charge avec l'équipement OBDSTAR approprié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski STX-15F :\u003c\/strong\u003e (2004–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 260X \/ 260LX :\u003c\/strong\u003e (2009–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 300X \/ 300LX :\u003c\/strong\u003e (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 310X \/ 310LX \/ 310R :\u003c\/strong\u003e (2014–aujourd'hui)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le port de diagnostic sur les scooters nautiques Kawasaki se trouve généralement sous le capot avant ou dans le compartiment de direction ; consultez le manuel d'entretien de votre modèle pour connaître l'emplacement exact. \u003cstrong\u003eAvant de commander, vérifiez que votre scooter nautique dispose du connecteur 8+8 broches, car les scooters nautiques Kawasaki proposent plusieurs configurations de port.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M066) | Kawasaki 8+8-pins OBD – Câble d'alimentation | Scooter nautique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM066\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlimentation et connexion via le connecteur de diagnostic Kawasaki 8+8 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki 8+8-pins OBD (deux blocs de 8 broches)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnités de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOrdinateur de bord et système antidémarrage du scooter nautique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eScooter nautique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarques prises en charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGamme de modèles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2004–à présent, à condition d'être équipé du connecteur 8+8 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNécessaire pour utiliser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAppareil de lecture OBDSTAR avec couverture marine, tel que Marine Master ou une version IScan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eÉquipement supplémentaire nécessaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAucun ; le câble fournit la tension d'alimentation via le port de diagnostic du véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271559282995,"sku":"M066","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M066-Kawasaki-88-pins-OBD-Voedingskabel-Waterscooter.webp?v=1779281684"},{"product_id":"obdstar-4-pins-acp-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T007) | Panneau de climatisation BMW série G – Câble adaptateur DB15 à 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLa OBDSTAR T007 relie le \u003cstrong\u003epanneau de commande de climatisation\u003c\/strong\u003e au connecteur \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e d'une plateforme de test OBDSTAR. OBDSTAR fabrique ce câble pour le panneau de climatisation de la \u003cstrong\u003eBMW série G\u003c\/strong\u003e. Le panneau se trouve dans le tableau de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec ce câble, vous testez le panneau sur l'établi. OBDSTAR mentionne le \u003cstrong\u003etest d'éclairage\u003c\/strong\u003e du panneau. La plateforme de test met le panneau sous tension sans le reste du \u003cstrong\u003eréseau CAN\u003c\/strong\u003e du véhicule. Vous voyez ainsi si la panne provient du \u003cstrong\u003epanneau\u003c\/strong\u003e lui-même. La plateforme de test doit prendre en charge la fonction pour ce panneau.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTestez l'\u003cstrong\u003eéclairage du panneau\u003c\/strong\u003e lorsque le panneau est retiré du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous vérifiez si le défaut provient du \u003cstrong\u003epanneau de commande\u003c\/strong\u003e avant de le remplacer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour la \u003cstrong\u003esérie de plateformes de test OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, comme la MT501 avec la fonction panneau pour la BMW série G.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble fonctionne de manière \u003cstrong\u003epassive\u003c\/strong\u003e : la plateforme de test effectue le test, le câble assure la connexion.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre plateforme de test doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction panneau pour la BMW série G\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e ou un outil de lecture standard ne fonctionne pas avec ce câble ; le test passe par la plateforme de test.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous devez d'abord \u003cstrong\u003edéposer\u003c\/strong\u003e le panneau du tableau de bord.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR ne mentionne \u003cstrong\u003eaucun modèle distinct\u003c\/strong\u003e ; comparez le connecteur de votre panneau avec la photo avant de commander.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eateliers et centres de réparation\u003c\/strong\u003e qui testent les panneaux de commande de climatisation sur l'établi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateur accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanneau de climatisation :\u003c\/strong\u003e Panneau de commande dans le tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest d'éclairage :\u003c\/strong\u003e Contrôle de l'éclairage du panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise sous tension du panneau :\u003c\/strong\u003e Sans le reste du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de panne :\u003c\/strong\u003e Test du panneau avant remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose du panneau :\u003c\/strong\u003e Retirez le panneau de commande du tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur sur le panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement à la plateforme de test :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur DB15 sur la plateforme de test.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez BMW et le test de panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéalisation du test :\u003c\/strong\u003e Suivez les étapes affichées à l'écran.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe connecteur du panneau de commande de climatisation est déterminant.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR mentionne pour cela la BMW série G, sans modèles distincts :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie G :\u003c\/strong\u003e Panneau de commande de climatisation dans le tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e le T007 est un \u003cstrong\u003ecâble de test pour l'établi\u003c\/strong\u003e. Il n'est pas conçu pour le diagnostic via le port OBD2 du véhicule. Comparez le connecteur de votre panneau avec la photo avant de commander.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T007) | Panneau de climatisation BMW série G – Câble adaptateur DB15 15 broches | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble de test)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTest du panneau de commande de climatisation (BMW série G)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteur du panneau de commande de climatisation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGamme de plateformes de test OBDSTAR, comme MT501 et MT502\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271559053619,"sku":"T007","price":17.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T007-Volkswagen-AC-Connector-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306566"},{"product_id":"obdstar-toyota-30-v2-kit","title":"Kit OBDSTAR Toyota-30 V2 | Accessoires","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR Toyota-30 V2 Kit\u003c\/strong\u003e bestaat uit de \u003cstrong\u003eTOYOTA-30 V2-kabel (C1021)\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eCAN DIRECT-kabel (C1018)\u003c\/strong\u003e. Daarmee programmeert u \u003cstrong\u003esmart keys\u003c\/strong\u003e van nieuwere Toyota-modellen zonder de kabelboom te doorprikken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolgens OBDSTAR ondersteunt de kit \u003cstrong\u003e4A\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e8A-BA\u003c\/strong\u003e sleutels zonder pincode. Voor \u003cstrong\u003ealle sleutels kwijt\u003c\/strong\u003e is de \u003cstrong\u003eOBDSTAR Key SIM\u003c\/strong\u003e nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTwee kabels\u003c\/strong\u003e — TOYOTA-30 V2 en CAN DIRECT.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen pincode\u003c\/strong\u003e — Volgens OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen doorprikken\u003c\/strong\u003e — Kabelboom blijft heel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBetaalbaar\u003c\/strong\u003e — Instap voor 4A en 8A-BA.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAKL vraagt Key SIM\u003c\/strong\u003e — Alle sleutels kwijt met de Key SIM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlleen 4A en 8A-BA\u003c\/strong\u003e — Voor 8A-B9 en km: de C1023.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eToestel nodig\u003c\/strong\u003e — Kit alleen werkt niet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eControleer uw model\u003c\/strong\u003e — Dekking verschilt per model.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe kit is bedoeld voor \u003cstrong\u003esleutelspecialisten\u003c\/strong\u003e die nieuwere Toyota-modellen met 4A of 8A-BA programmeren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eFuncties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmart key bijmaken:\u003c\/strong\u003e 4A en 8A-BA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlle sleutels kwijt:\u003c\/strong\u003e Met de OBDSTAR Key SIM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeen doorprikken:\u003c\/strong\u003e Via de aansluitkabels.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting opzoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de aansluiting volgens de software.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Sluit de juiste kabel aan op auto en toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKey SIM klaarleggen:\u003c\/strong\u003e Bij alle sleutels kwijt: sluit de Key SIM aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcedure volgen:\u003c\/strong\u003e Volg de stappen op het scherm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpeciale functies en mogelijkheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWat de V2-kit praktisch maakt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComplete set:\u003c\/strong\u003e Twee kabels in één kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerbruikbaar:\u003c\/strong\u003e Voor meerdere auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele toestellen en voertuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR noemt onder meer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4A:\u003c\/strong\u003e Aqua, Corolla (Cross), Yaris, Yaris Cross (2020\/2022+).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8A-BA:\u003c\/strong\u003e bZ4X, Harrier, RAV4 PHV, Sienna HV, Venza HV (2022+), Tundra 2021+.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestellen:\u003c\/strong\u003e O.a. X300 DP Plus, X300 Pro4, Key Master DP (volgens dealers).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVoor 8A-B9 (Lexus), Land Cruiser en kilometerstandkalibratie is de Toyota-30 kabel (C1023) nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e TOYOTA-30 V2-kabel (C1021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e CAN DIRECT-kabel (C1018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Leg bij alle sleutels kwijt de OBDSTAR Key SIM klaar; die is daarvoor nodig. Sluit bij sleutel- en programmeerwerk altijd een stabiele acculader aan en maak eerst een back-up van de originele data.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTYT-30 V2 Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOnderdeelnummers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eC1021 + C1018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIMMO-kabelset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSleuteltypes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4A, 8A-BA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTOYOTA -30 V2 KIT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271558857011,"sku":"TOYOTA -30 V2 KIT","price":30.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-Toyota-30-V2-Kit-Accessoires.webp?v=1780306577"},{"product_id":"obdstar-niu-5-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-snorfiets","title":"OBDSTAR (EM001) | NIU Câble adaptateur 5 broches OBD – 16 broches OBD2 | Cyclomoteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eOBDSTAR EM001\u003c\/strong\u003e relie la \u003cstrong\u003eprise de diagnostic 5 broches\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003ecyclomoteurs électriques NIU\u003c\/strong\u003e à l'entrée OBD2 16 broches de votre appareil OBDSTAR. Vous le branchez sur la prise de diagnostic du \u003cstrong\u003ebloc batterie\u003c\/strong\u003e ou sur la prise de diagnostic du véhicule.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia la prise batterie, vous lisez les données du \u003cstrong\u003esystème de gestion de batterie (BMS)\u003c\/strong\u003e. Via la prise véhicule, vous utilisez des \u003cstrong\u003efonctions spéciales\u003c\/strong\u003e et vous consultez les informations du véhicule. L'appareil doit lui-même prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic NIU\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eMOTOMASTER\u003c\/strong\u003e se branche directement. Avec le \u003cstrong\u003eMS50\u003c\/strong\u003e et le MS70, un \u003cstrong\u003econnecteur RS232\/485\u003c\/strong\u003e est intercalé.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDonne accès aux \u003cstrong\u003edonnées BMS\u003c\/strong\u003e du bloc batterie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour la série NIU \u003cstrong\u003eU\u003c\/strong\u003e et la série M.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSur le \u003cstrong\u003eMOTOMASTER\u003c\/strong\u003e (8 pouces), le câble se branche directement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble fonctionne aussi comme connexion OBD standard avec un \u003cstrong\u003econvertisseur RS232\/485\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de lecture doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic NIU spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e via la prise 5 broches ; le câble n'ajoute aucun logiciel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; celui-ci lit uniquement les données OBD2 standard des voitures.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePour les appareils de 5 et 7 pouces, comme le \u003cstrong\u003eMS50 et le MS70\u003c\/strong\u003e, un connecteur RS232\/485 est nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003econnecteur RS232\/485\u003c\/strong\u003e n'est pas fourni avec ce câble et vous l'achetez séparément.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eateliers\u003c\/strong\u003e qui lisent et entretiennent les cyclomoteurs électriques NIU.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystèmes accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloc batterie (BMS) :\u003c\/strong\u003e Via la prise batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Via la prise véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées BMS :\u003c\/strong\u003e État du bloc batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e Lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInformations :\u003c\/strong\u003e Consultation des données du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctions spéciales :\u003c\/strong\u003e Selon ce que propose l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoisir la prise :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez la prise batterie ou la prise véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e Insérez la fiche 5 broches dans la prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelier l'appareil :\u003c\/strong\u003e Branchez la fiche 16 broches, si nécessaire via le convertisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule en marche :\u003c\/strong\u003e Mettez le cyclomoteur en marche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez NIU, la série et le système.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la prise de diagnostic NIU 5 broches.\u003c\/strong\u003e Le câble convient aux séries NIU suivantes :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNIU :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie U :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la prise 5 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie M :\u003c\/strong\u003e Versions équipées de la prise 5 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Sur le \u003cstrong\u003eMOTOMASTER\u003c\/strong\u003e, branchez directement l'EM001. Avec le \u003cstrong\u003eMS50 et le MS70\u003c\/strong\u003e, placez d'abord un connecteur RS232\/485 entre le câble et l'appareil. Vérifiez donc à l'avance l'appareil que vous possédez.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (EM001) | Câble adaptateur NIU 5 broches OBD – 16 broches OBD2 | Cyclomoteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCyclomoteurs électriques NIU équipés de la prise de diagnostic à 5 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5 broches (NIU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 broches OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMOTOMASTER directement ; MS50 et MS70 avec connecteur RS232\/485 (non inclus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCyclomoteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEM001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271556956467,"sku":"EM001","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-EM001-NIU-5-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Snorfiets.webp?v=1780306671"},{"product_id":"obdstar-8-8-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz Batterie 48V + Module DCDC – Câble adaptateur 15 broches DB15 | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe OBDSTAR T003 relie la \u003cstrong\u003ebatterie 48 V\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003emodule DC\/DC\u003c\/strong\u003e de Mercedes-Benz au connecteur \u003cstrong\u003eDB15 à 15 broches\u003c\/strong\u003e d'une plateforme de test OBDSTAR. Vous l'utilisez sur l'établi, avec la pièce retirée du véhicule.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec ce câble, vous testez ces composants sur une \u003cstrong\u003eplateforme de test de la série OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, telle que la MT501 ou la MT502. OBDSTAR mentionne ici le \u003cstrong\u003etest de mise sous tension\u003c\/strong\u003e de la batterie 48 V. La plateforme de test met le composant sous tension sans les autres éléments du \u003cstrong\u003eréseau CAN\u003c\/strong\u003e du véhicule. Vous voyez ainsi si un défaut se situe dans la batterie ou dans le \u003cstrong\u003econvertisseur\u003c\/strong\u003e. Le câble assure uniquement la connexion ; la plateforme de test doit prendre en charge elle-même la fonction pour ce composant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePermet un \u003cstrong\u003etest de mise sous tension\u003c\/strong\u003e de la batterie 48 V, sur l'établi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour deux composants : la \u003cstrong\u003ebatterie 48 V\u003c\/strong\u003e et le module DC\/DC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous testez le composant \u003cstrong\u003esans le reste du véhicule\u003c\/strong\u003e, afin de voir rapidement où se situe le défaut.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConçu pour la \u003cstrong\u003esérie de plateformes de test OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, telles que la MT501 et la MT502.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre plateforme de test doit prendre en charge la \u003cstrong\u003efonction 48 V et DC\/DC de Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit aucun protocole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e ou un outil de lecture ordinaire ne fonctionne pas avec ce câble ; le test passe par la plateforme de test.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIntervenir sur le \u003cstrong\u003eréseau de bord 48 V\u003c\/strong\u003e requiert une qualification technique ; suivez les consignes de sécurité de Mercedes-Benz.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR ne mentionne \u003cstrong\u003eaucun modèle ni aucune année de construction\u003c\/strong\u003e ; comparez le connecteur de votre composant avec la photo avant de commander.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eateliers et entreprises de réparation\u003c\/strong\u003e qui testent sur l'établi des composants 48 V de Mercedes-Benz.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnité de commande accessible\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie 48 V :\u003c\/strong\u003e Bloc batterie du réseau de bord 48 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule DC\/DC :\u003c\/strong\u003e Convertisseur entre 48 V et 12 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest de mise sous tension :\u003c\/strong\u003e Mettre la batterie 48 V sous tension et contrôler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest DC\/DC :\u003c\/strong\u003e Tester le fonctionnement du convertisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de panne :\u003c\/strong\u003e Tester le composant avant remplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDépose du composant :\u003c\/strong\u003e Suivez les consignes relatives aux systèmes 48 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur sur la batterie ou le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion à la plateforme de test :\u003c\/strong\u003e Raccordez le connecteur DB15 à la plateforme de test.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoix de la fonction :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez Mercedes-Benz et le test 48 V ou DC\/DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéalisation du test :\u003c\/strong\u003e Suivez les étapes affichées à l'écran.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe connecteur de la batterie 48 V ou du module DC\/DC fait foi.\u003c\/strong\u003e Le câble est destiné aux modèles Mercedes-Benz dotés d'un réseau de bord 48 V :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéseau de bord 48 V :\u003c\/strong\u003e Modèles avec batterie 48 V et module DC\/DC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le T003 est un \u003cstrong\u003ecâble de test pour l'établi\u003c\/strong\u003e. Il n'est pas conçu pour le diagnostic via le port OBD2 du véhicule. Comparez le connecteur de la batterie ou du module avec la photo avant de commander.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – Câble adaptateur 15 broches DB15 | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble de test)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTest de la batterie 48 V et du module DC\/DC de Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBatterie 48 V et module DC\/DC Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 15 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSérie de plateformes de test OBDSTAR, telles que MT501 et MT502\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271556858163,"sku":"T003","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T003-Mercedes-Benz-48V-Accu-DCDC-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306688"},{"product_id":"obdstar-mercruiser-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M072) | Câble adaptateur universel 10 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M072\u003c\/strong\u003e est un câble adaptateur universel reliant une \u003cstrong\u003eprise de diagnostic à 10 broches\u003c\/strong\u003e au côté OBD2 à 16 broches de votre appareil marine OBDSTAR. Sur les \u003cstrong\u003emoteurs in-board\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eembases arrière (sterndrive)\u003c\/strong\u003e, la prise se trouve dans le compartiment moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn moteur de bateau n'a pas de port OBD2 comme une voiture. Avec ce câble, vous accédez à la \u003cstrong\u003ecommande moteur\u003c\/strong\u003e et lisez les \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e ainsi que les \u003cstrong\u003edonnées en direct\u003c\/strong\u003e. OBDSTAR fournit le M072 avec le kit inboard du \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e et du \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e, comme adaptateur pour \u003cstrong\u003eMerCruiser\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRend la \u003cstrong\u003eprise 10 broches\u003c\/strong\u003e des moteurs in-board accessible à un appareil OBDSTAR à entrée 16 broches.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdaptateur OBDSTAR d'origine, identique à celui des \u003cstrong\u003ekits inboard\u003c\/strong\u003e du D800 et du MarineMaster.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous lisez le moteur avec votre propre appareil, sans \u003cstrong\u003etesteur spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e séparé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUtile en \u003cstrong\u003eremplacement\u003c\/strong\u003e d'un M072 perdu ou endommagé de votre kit d'appareils.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de lecture doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e de ce moteur ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données d'émissions des voitures.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR ne fournit pas de liste des \u003cstrong\u003etypes de moteurs et années de construction\u003c\/strong\u003e ; c'est le branchement sur le moteur qui est déterminant.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour la \u003cstrong\u003eprise 10 broches\u003c\/strong\u003e ; les moteurs avec une autre fiche nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003emécaniciens marine et ateliers\u003c\/strong\u003e qui lisent les moteurs in-board avec la prise 10 broches.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateurs accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommande moteur :\u003c\/strong\u003e ECU du moteur in-board.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e Varie selon le moteur et l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e Lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Régime, températures et capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de pannes :\u003c\/strong\u003e Lorsque l'appareil de lecture la propose.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteur arrêté :\u003c\/strong\u003e Coupez le moteur et ouvrez le compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de la prise :\u003c\/strong\u003e Repérez la prise de diagnostic à 10 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement :\u003c\/strong\u003e Insérez la fiche droite et à fond.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion de l'appareil de lecture :\u003c\/strong\u003e Branchez le côté 16 broches et mettez le contact.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Choisissez la marque, le moteur et la fonction.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la prise de diagnostic à 10 broches sur le moteur.\u003c\/strong\u003e Si votre moteur possède cette prise, le câble convient.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerCruiser :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteurs in-board :\u003c\/strong\u003e Avec la prise de diagnostic à 10 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmbases arrière :\u003c\/strong\u003e Avec la prise de diagnostic à 10 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Comptez les \u003cstrong\u003ebroches\u003c\/strong\u003e de la fiche de diagnostic dans le compartiment moteur. Avec dix broches, ce câble convient.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M072) | Câble adaptateur universel 10 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteurs in-bord avec la prise de diagnostic à 10 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBateau à moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR D800 et MarineMaster (version in-bord)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM072\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271556399411,"sku":"M072","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M072-Universele-10-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779281881"},{"product_id":"obdstar-kawasaki-6-6-pins-obd-voedingskabel-waterscooter","title":"OBDSTAR (M067) | Câble adaptateur Kawasaki 6+6 broches OBD – Commutateur mode concessionnaire | Scooter des mers","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M067\u003c\/strong\u003e est un câble adaptateur Kawasaki pour \u003cstrong\u003escooters des mers\u003c\/strong\u003e. Côté véhicule, il comporte des connecteurs \u003cstrong\u003e6+6 broches\u003c\/strong\u003e, et le câble intègre un interrupteur pour le \u003cstrong\u003emode concessionnaire\u003c\/strong\u003e. L'autre extrémité se raccorde au câble principal de votre appareil OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR fournit le M067 avec l'\u003cstrong\u003eIScan Kawasaki (Marine)\u003c\/strong\u003e. Pour le MarineMaster, il est disponible comme \u003cstrong\u003eadaptateur séparé\u003c\/strong\u003e. Avec un tel appareil, vous lisez les \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003edonnées en direct\u003c\/strong\u003e et effectuez des tests d'actionneurs. Le câble ne convertit pas les protocoles. L'appareil doit lui-même prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Kawasaki\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'\u003cstrong\u003einterrupteur du mode concessionnaire\u003c\/strong\u003e est intégré au câble ; un boîtier séparé n'est pas nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFait partie de l'équipement standard de l'\u003cstrong\u003eIScan Kawasaki (Marine)\u003c\/strong\u003e, vous remplacez donc ici un câble perdu ou endommagé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eÉtend le \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e aux scooters des mers Kawasaki.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble ne nécessite pas d'\u003cstrong\u003ealimentation propre\u003c\/strong\u003e ni de logiciel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de lecture doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Kawasaki via ce connecteur\u003c\/strong\u003e, car le câble ne convertit aucun protocole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple pour voitures particulières ne fonctionne pas avec ce câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour les \u003cstrong\u003escooters des mers Kawasaki\u003c\/strong\u003e avec connecteur 6+6 broches, pas pour les motos Kawasaki.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes fonctions disponibles varient selon le \u003cstrong\u003emodèle\u003c\/strong\u003e et l'année de fabrication.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eentreprises de sports nautiques et aux mécaniciens\u003c\/strong\u003e qui lisent les scooters des mers Kawasaki avec un appareil OBDSTAR.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateurs accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion moteur :\u003c\/strong\u003e Injection et allumage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres modules :\u003c\/strong\u003e Selon le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Consultation des valeurs actuelles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTests d'actionneurs :\u003c\/strong\u003e Piloter les composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnregistrement de l'ECU :\u003c\/strong\u003e Là où l'appareil le propose.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact coupé :\u003c\/strong\u003e Éteignez le scooter des mers avant de brancher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepérer le connecteur :\u003c\/strong\u003e Repérez le connecteur Kawasaki 6 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e Insérez les connecteurs du câble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter l'appareil :\u003c\/strong\u003e Raccordez le câble au câble principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Suivez les indications de l'appareil, y compris pour l'interrupteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le connecteur Kawasaki 6+6 broches.\u003c\/strong\u003e L'IScan Kawasaki (Marine), auquel appartient le M067, prend notamment en charge ces séries :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki Jet Ski :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTX-12F et STX-15F :\u003c\/strong\u003e Stand-up et sit-down.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltra LX, 250X et 250LX :\u003c\/strong\u003e Série Ultra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltra 260X et 260LX :\u003c\/strong\u003e Série Ultra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie Ultra 300 :\u003c\/strong\u003e 2011 à 2013.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie Ultra 310 :\u003c\/strong\u003e À partir de 2014.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Avant de brancher, vérifiez quels connecteurs possède votre scooter des mers. L'appareil OBDSTAR indique quand vous utilisez l'\u003cstrong\u003einterrupteur\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M067) | Câble adaptateur Kawasaki 6+6 broches OBD – Interrupteur mode concessionnaire | Scooter des mers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur avec interrupteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eScooters des mers Kawasaki avec connecteur 6+6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6+6 broches (Kawasaki)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVers le câble principal de l'appareil OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInterrupteur du mode concessionnaire, sans conversion de protocole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eScooter des mers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR IScan Kawasaki (Marine) et MarineMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM067\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271556366643,"sku":"M067","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M067-Kawasaki-66-pins-OBD-Dealermodus-Switch-Verloopkabel-Waterscooter.webp?v=1779281890"},{"product_id":"obdstar-evinrude-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M065) | Câble adaptateur OBD 3 broches Evinrude – OBD2 16 broches | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M065\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003e3-pins diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eEvinrude\u003c\/strong\u003e-buitenboordmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-marinetoestel. De aansluiting zit op de motor zelf, onder de motorkap.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen buitenboordmotor heeft geen OBD2-poort zoals een auto. Met deze kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e en leest u \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e uit. OBDSTAR levert de M065 mee met de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eD700\u003c\/strong\u003e; het toestel moet zelf de Evinrude-diagnose bieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt de \u003cstrong\u003e3-pins Evinrude-aansluiting\u003c\/strong\u003e bereikbaar voor een OBDSTAR-toestel met 16-pins ingang.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOrigineel OBDSTAR-adapter, dezelfde als in de pakketten van de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU leest de motor uit met uw eigen toestel, zonder apart \u003cstrong\u003eEvinrude-testapparaat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHandig als \u003cstrong\u003evervanging\u003c\/strong\u003e van een verloren of beschadigde M065 uit uw toestelpakket.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003eEvinrude-diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR geeft geen lijst met \u003cstrong\u003emotortypes en bouwjaren\u003c\/strong\u003e; doorslaggevend is de aansluiting op de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlleen voor de \u003cstrong\u003e3-pins aansluiting\u003c\/strong\u003e; motoren met een andere stekker vragen een andere kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003ebootmonteurs en werkplaatsen\u003c\/strong\u003e die Evinrude-buitenboordmotoren met de 3-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e ECU van de buitenboordmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Toerental, temperaturen en sensoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Waar het uitleesapparaat het biedt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor uit:\u003c\/strong\u003e Zet de motor uit en open de motorkap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de 3-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de stekker recht en volledig in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitleesapparaat koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan en zet het contact aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het merk, de motor en de functie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de 3-pins Evinrude-diagnoseaansluiting.\u003c\/strong\u003e Heeft uw motor die aansluiting, dan past de kabel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEvinrude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuitenboordmotoren:\u003c\/strong\u003e Met de 3-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Tel de \u003cstrong\u003econtacten\u003c\/strong\u003e van de diagnosestekker onder de motorkap. Bij drie contacten past deze kabel.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M065) | Evinrude 3-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEvinrude-buitenboordmotoren met de 3-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3-pins (Evinrude)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR D800, MarineMaster en D700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM065\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271556268339,"sku":"M065","price":43.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M065-Evinrude-3-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306705"},{"product_id":"obdstar-yanmar-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M075) | Câble adaptateur Toyota\/Yanmar 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moteur à combustion","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eOBDSTAR M075\u003c\/strong\u003e relie la \u003cstrong\u003eprise de diagnostic 6 broches\u003c\/strong\u003e des moteurs marins \u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e à la prise OBD2 16 broches de votre appareil OBDSTAR. Le câble est également destiné aux moteurs \u003cstrong\u003eToyota Marine\u003c\/strong\u003e équipés de cette prise.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCes moteurs ne disposent pas de prise OBD2. Avec le câble, vous lisez la \u003cstrong\u003egestion moteur\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edonnées live\u003c\/strong\u003e et tests d'actionneurs. L'appareil doit lui-même prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Yanmar ou Toyota Marine\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec l'OBDSTAR Marine Master, le D700 et la gamme IScan (Marine).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSe branche directement sur la \u003cstrong\u003eprise 6 broches\u003c\/strong\u003e du moteur, sans adaptateur intermédiaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble est fourni de série dans le coffret de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR Marine Master\u003c\/strong\u003e et est également disponible à la commande séparément ici.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous lisez la \u003cstrong\u003egestion moteur\u003c\/strong\u003e sans testeur de marque séparé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe connecteur 16 broches s'adapte au \u003cstrong\u003ecâble principal\u003c\/strong\u003e des appareils marine OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de lecture doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Yanmar ou Toyota Marine\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour les moteurs équipés de la \u003cstrong\u003eprise 6 broches\u003c\/strong\u003e ; pour la prise Yanmar 3 broches, il existe le M074.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNon destiné aux \u003cstrong\u003evoitures particulières Toyota\u003c\/strong\u003e ; celles-ci disposent d'une prise OBD2 16 broches.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003echantiers navals, mécaniciens et propriétaires de bateaux\u003c\/strong\u003e équipés d'un moteur Yanmar ou Toyota Marine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnités de commande accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalculateur moteur :\u003c\/strong\u003e l'ECU du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e varient selon le moteur et l'équipement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e Lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Régime, températures et capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTests d'actionneurs :\u003c\/strong\u003e commande et test des composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInformations ECU :\u003c\/strong\u003e numéros de logiciel et de matériel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepérer la prise :\u003c\/strong\u003e trouvez la prise de diagnostic à 6 broches sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter le câble :\u003c\/strong\u003e raccordez le côté 16 broches au câble principal de l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e insérez la prise à 6 broches dans la connexion du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMettre le contact :\u003c\/strong\u003e Activez le contact sans démarrer le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e sélectionnez Yanmar ou Toyota Marine, puis le type de moteur dans le menu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la prise de diagnostic 6 broches située sur le moteur.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR prend en charge, entre autres, les séries Yanmar suivantes ; la prise dont est équipé votre moteur varie selon la série et l'année de construction.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYanmar :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4JH :\u003c\/strong\u003e 4JH45, 4JH57, 4JH80 et 4JH110.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4BY et 6BY :\u003c\/strong\u003e 4BY2, 4BY3, 6BY2 et 6BY3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4LV et 8LV :\u003c\/strong\u003e 4LV150 à 4LV250, 8LV320 à 8LV370.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6LY3 :\u003c\/strong\u003e notamment ETA, ETP, STA et STP.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e comptez les broches de la prise sur le moteur : s'il en a \u003cstrong\u003esix\u003c\/strong\u003e, c'est le bon câble. Pour trois broches, utilisez le M074. Dans l'\u003cstrong\u003eapplication OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, recherchez l'emplacement de la prise de diagnostic pour chaque moteur.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M075) | Câble adaptateur Toyota\/Yanmar 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moteur à combustion interne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble d'adaptation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteurs Yanmar et Toyota Marine équipés de la prise de diagnostic 6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6 broches (Yanmar\/Toyota Marine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR Marine Master, D700 et la gamme IScan (Marine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteur à combustion interne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271556137267,"sku":"M075","price":27.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M075-ToyotaYanmar-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1779281923"},{"product_id":"obdstar-mercury-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M078) | Câble adaptateur universel 9 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M078\u003c\/strong\u003e relie la \u003cstrong\u003eprise de diagnostic ronde à 9 broches\u003c\/strong\u003e des moteurs diesel marins à la partie 16 broches OBD2 de votre appareil OBDSTAR. La prise se trouve sur le moteur, dans le compartiment moteur du bateau. Le câble est livré de série avec les \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eA+B+C+D\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCes moteurs diesel ne disposent pas de prise OBD2 standard. Avec ce câble, vous accédez à la \u003cstrong\u003erégulation moteur\u003c\/strong\u003e pour lire les \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e et consulter les \u003cstrong\u003edonnées en direct\u003c\/strong\u003e. Le même type de connecteur se retrouve sur les moteurs \u003cstrong\u003eMercury Diesel\u003c\/strong\u003e, Cummins MerCruiser Diesel, Kohler et VM Motori. Les fonctions disponibles dépendent du type de moteur, déterminées par le \u003cstrong\u003elogiciel OBDSTAR\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour quatre marques de moteurs, avec la même \u003cstrong\u003eprise ronde à 9 broches\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePermet le diagnostic sur les moteurs diesel \u003cstrong\u003esans prise OBD2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous le branchez sur la \u003cstrong\u003eprise de diagnostic existante\u003c\/strong\u003e ; rien ne change sur le moteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble est livré de série avec les \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e et A+B+C+D ; commandé séparément, il permet de remplacer un exemplaire perdu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre outil de lecture doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e de ce moteur ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur EOBD\u003c\/strong\u003e ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions des véhicules.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR propose d'autres \u003cstrong\u003ecâbles marins à 9 broches\u003c\/strong\u003e, comme les M080 et M083 ; choisissez selon la marque du moteur dans la liste ci-dessous.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble est conçu pour l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR MarineMaster\u003c\/strong\u003e ; avec d'autres outils de lecture, le fonctionnement n'est pas confirmé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003emécaniciens et chantiers navals de plaisance\u003c\/strong\u003e qui lisent les moteurs diesel marins équipés de la prise ronde à 9 broches.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystèmes accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRégulation moteur :\u003c\/strong\u003e L'ECU du moteur du bateau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e Varie selon le moteur et l'installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Consultation des valeurs moteur en temps réel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées moteur :\u003c\/strong\u003e Identification de la régulation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de pannes :\u003c\/strong\u003e Contrôle des capteurs et des signaux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de la prise :\u003c\/strong\u003e Repérez la prise ronde à 9 broches sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement :\u003c\/strong\u003e Enfichez la fiche 9 broches du câble dessus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouplage de l'appareil :\u003c\/strong\u003e Branchez la partie 16 broches sur le câble principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact mis :\u003c\/strong\u003e mettez le contact sans démarrer le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez la marque et le type de moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la prise de diagnostic ronde à 9 broches sur le moteur.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR propose ce câble pour les marques de moteurs suivantes :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarques de moteurs :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercury Diesel :\u003c\/strong\u003e Moteurs diesel marins équipés de cette prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCummins MerCruiser Diesel :\u003c\/strong\u003e Moteurs diesel marins équipés de cette prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKohler Power Systems :\u003c\/strong\u003e Moteurs diesel marins équipés de cette prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVM Motori :\u003c\/strong\u003e Moteurs diesel marins équipés de cette prise.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Les M078, M080 et M083 possèdent tous trois une \u003cstrong\u003efiche ronde à 9 broches\u003c\/strong\u003e côté moteur, mais sont prévus pour des marques de moteurs différentes. Basez-vous sur la \u003cstrong\u003emarque du moteur\u003c\/strong\u003e et non uniquement sur le nombre de broches.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M078) | Câble adaptateur universel 9 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteurs diesel marins équipés de la prise de diagnostic ronde à 9 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRond 9 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MarineMaster (D800)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBateau à moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM078\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271556006195,"sku":"M078","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M078-Universele-9-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779281910"},{"product_id":"obdstar-ms70-update-licentie","title":"OBDSTAR MS70 | Licence de mise à jour","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR MS70\u003c\/strong\u003e la licence de mise à jour prolonge votre droit à \u003cstrong\u003emises à jour logicielles\u003c\/strong\u003e pour le MS70 avec \u003cstrong\u003eune année\u003c\/strong\u003e. Le MS70 est un appareil de lecture pour \u003cstrong\u003emotos, scooters, motoneiges, VTT et UTV\u003c\/strong\u003e, et justement sur ces véhicules, la couverture se décale rapidement, car chaque mise à jour ajoute des modèles et des années de modèles à un fichier qui est déjà\u003cstrong\u003edes dizaines de milliers de modèles\u003c\/strong\u003e incluse.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUne prolongation affecte trois éléments de l'appareil. La \u003cstrong\u003ecouverture véhicules\u003c\/strong\u003e grandit, la \u003cstrong\u003efonctionnalités de maintenance\u003c\/strong\u003e comme la réinitialisation de la vidange d'huile, l'ajustement du capteur de position du papillon des gaz et le réglage de la valeur CO seront étendus, et le \u003cstrong\u003ediagnostic de panne assisté\u003c\/strong\u003eavec des bulletins techniques et des données d'assistance. À l'expiration de la licence, la MS70 continue de fonctionner sur les\u003cstrong\u003edernière version installée\u003c\/strong\u003e, avec lequel la lecture, l'effacement, les données en direct et les tests d'actionneurs sur les véhicules déjà pris en charge continuent simplement. Aucun nouveau modèle ne sera ajouté.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ecouverture véhicules\u003c\/strong\u003egroît avec les nouveaux millésimes de motos, scooters, motoneiges, VTT et UTV.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ediagnostic de panne assisté\u003c\/strong\u003e, les bulletins techniques et les données d'aide au diagnostic sont mis à jour, de sorte que le travail de recherche reste actuel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes nouvelles versions, vous les obtenez \u003cstrong\u003een un clic\u003c\/strong\u003e via wifi ; nous associons nous-mêmes la licence à l'\u003cstrong\u003enuméro de série\u003c\/strong\u003e, généralement dans un délai d'un jour ouvrable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eservices en ligne\u003c\/strong\u003e d'OBDSTAR, y compris l'assistance technique externe fournie par leurs techniciens, restent accessibles tant que la licence est active.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS IMPORTANTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa licence est liée à \u003cstrong\u003eun numéro de série\u003c\/strong\u003e et ne peut pas être transférée vers un second MS70.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn renouvellement fournit \u003cstrong\u003edes logiciels et non du matériel\u003c\/strong\u003e, par conséquent les adaptateurs de diagnostic spécifiques aux marques, notamment pour Kawasaki, Suzuki, Yamaha et BMW, doivent être achetés séparément.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes mises à jour concernent le \u003cstrong\u003elogiciel de diagnostic\u003c\/strong\u003e, non le système d'exploitation ; le MS70 fonctionne sous Android 5.1.1.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes mises à jour s'effectuent via \u003cstrong\u003ewifi\u003c\/strong\u003e, non via le câble de diagnostic ; sans connexion réseau dans l'atelier, vous n'aurez pas accès aux nouvelles versions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne licence active maintient trois composants du MS70 en fonctionnement. Il s'agit de la \u003cstrong\u003ecouverture véhicules\u003c\/strong\u003e, des \u003cstrong\u003efonctions de service et d'entretien\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong\u003edonnées d'assistance au diagnostic\u003c\/strong\u003e. Vous trouverez ci-dessous ce qu'un renouvellement vous apporte et ce qui s'arrête sans celui-ci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe qu'un renouvellement vous apporte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNouvelle couverture véhicules :\u003c\/strong\u003e Les marques, modèles et années de modèle ajoutés après votre dernière mise à jour deviennent disponibles dans les fonctions de diagnostic existantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctions d'entretien étendues :\u003c\/strong\u003e Les procédures telles que la réinitialisation de la vidange d'huile, le régime de ralenti, les valeurs adaptatives, le rapport air-carburant, l'ajustement de la valeur CO et la purge ABS s'adaptent aux véhicules plus récents.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées d'assistance mises à jour :\u003c\/strong\u003e Le diagnostic de panne assisté, les bulletins techniques et les fichiers d'aide sont complétés au fur et à mesure qu'OBDSTAR documente de nouveaux cas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe qui se passe sans renouvellement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNouveau logiciel :\u003c\/strong\u003e Le menu de mise à jour ne propose plus de nouvelles versions ; l'appareil reste figé sur la version installée à ce moment-là.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServices en ligne :\u003c\/strong\u003e Les services en ligne d'OBDSTAR, notamment l'assistance externe, peuvent être interrompus ou limités.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic existant :\u003c\/strong\u003e La lecture et l'effacement des codes de défaut, les données en direct, les tests d'actionneurs et le codage continuent de fonctionner sur les véhicules déjà pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAppareils compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette licence de mise à jour n'est valable que pour l'appareil mentionné ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR MS70\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eOBDSTAR MS70 | Licence de mise à jour\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Le \u003cstrong\u003enuméro de série\u003c\/strong\u003e figure sur la \u003cstrong\u003eautocollant\u003c\/strong\u003eà l'arrière du MS70 et se retrouve également sur l'écran, dans le\u003cstrong\u003emenu des paramètres\u003c\/strong\u003e dans les caractéristiques de l'appareil. Notez-le avant de commander, car c'est à partir de ce numéro que nous activons la licence.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eComment cela fonctionne-t-il en pratique ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe la commande à l'appareil mis à jour, c'est \u003cstrong\u003equatre étapes\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003enuméro de série\u003c\/strong\u003e est le seul élément que vous devez rechercher vous-même.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommuniquer le numéro de série :\u003c\/strong\u003eVeuillez indiquer le numéro de série de votre MS70 dans le champ des commentaires lors de votre commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivation :\u003c\/strong\u003eNous associons la licence à ce numéro de série, généralement dans un délai d'un jour ouvrable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion de l'appareil :\u003c\/strong\u003eAllumez le MS70, connectez-le au wifi et maintenez-le en charge pendant le téléchargement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstaller les mises à jour :\u003c\/strong\u003eOuvrez le menu de mise à jour et mettez à jour le logiciel en un seul clic.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLicence de mise à jour (renouvellement)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePour quel appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MS70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCe que les mises à jour couvrent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCouverture véhicule, fonctions de service et d'entretien, et données d'aide au diagnostic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDurée de validité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1 an à partir de l'activation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eActivation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutomatique selon le numéro de série de l'appareil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélai de traitement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGénéralement dans un délai d'un jour ouvrable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLivraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNumérique, sans expédition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRécupération des mises à jour via\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnexion Wi-Fi sur l'appareil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAprès expiration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eL'appareil continue de fonctionner avec la dernière version installée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTransférable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNon, lié à un seul numéro de série\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"1 an","offer_id":51271552074035,"sku":"OBDSTAR MS70 Update Licentie","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-MS70-Update-licentie.webp?v=1780306876"},{"product_id":"obdstar-1-10-14-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T002) | Audi Batterie 48V + Module DCDC – Câble adaptateur DB15 15 broches | Voiture particulière","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble OBDSTAR relie la \u003cstrong\u003ebatterie Audi 48V\u003c\/strong\u003e, référence \u003cstrong\u003e4N0 915 105\u003c\/strong\u003e, et le \u003cstrong\u003emodule DCDC\u003c\/strong\u003e associé au connecteur DB15 à 15 broches de l'adaptateur OBDSTAR P004. Le module DCDC convertit le 48V en 12V pour le réseau de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAvec le câble, vous \u003cstrong\u003eactivez\u003c\/strong\u003e la batterie 48V hors du véhicule, sur une plateforme de test OBDSTAR telle que la \u003cstrong\u003eMT203\u003c\/strong\u003e. Vous contrôlez ainsi la \u003cstrong\u003ebatterie\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003emodule DCDC\u003c\/strong\u003e avant de les monter. La plateforme de test détermine quels \u003cstrong\u003etests\u003c\/strong\u003e sont possibles ; le câble assure uniquement la \u003cstrong\u003econnexion\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous activez la batterie 48V \u003cstrong\u003ehors du véhicule\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa batterie et le \u003cstrong\u003emodule DCDC\u003c\/strong\u003e se raccordent avec le même câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble se raccorde directement à l'\u003cstrong\u003eadaptateur P004\u003c\/strong\u003e, sans fils volants.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour la batterie 48V des \u003cstrong\u003eA6, A7, A8 et Q8\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIl s'agit d'un \u003cstrong\u003ecâble de test\u003c\/strong\u003e, et non d'un câble de diagnostic. Vous ne lisez aucun autre calculateur du véhicule avec ce câble ; un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour la \u003cstrong\u003e4N0 915 105\u003c\/strong\u003e et les batteries similaires avec module DCDC associé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous travaillez avec du \u003cstrong\u003e48V\u003c\/strong\u003e. Suivez les règles de sécurité pour les travaux sur le réseau 48V.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSans \u003cstrong\u003eplateforme de test\u003c\/strong\u003e avec adaptateur P004, vous ne pouvez rien faire avec le câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003egarages et ateliers de révision\u003c\/strong\u003e qui testent les batteries 48V et les modules DCDC d'Audi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eModules accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie 48V :\u003c\/strong\u003e référence 4N0 915 105.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModule DCDC :\u003c\/strong\u003e convertisseur 48V vers 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActiver la batterie :\u003c\/strong\u003e mettre la batterie 48V en marche hors du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTester le DCDC :\u003c\/strong\u003e contrôler le module sur la plateforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest sur banc :\u003c\/strong\u003e vérifier le fonctionnement avant montage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePréparer les composants :\u003c\/strong\u003e placer la batterie et le module DCDC sur l'établi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccorder :\u003c\/strong\u003e brancher les connecteurs sur la batterie et sur le module DCDC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupler l'adaptateur :\u003c\/strong\u003e raccorder le côté DB15 à l'adaptateur P004.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMettre la plateforme en marche :\u003c\/strong\u003e allumer la plateforme de test OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChoisir le test :\u003c\/strong\u003e sélectionner l'activation de la batterie 48V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDéterminant : la batterie 48V 4N0 915 105 avec module DCDC associé.\u003c\/strong\u003e Elles se trouvent dans les versions mild hybrid des modèles Audi suivants :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C8) :\u003c\/strong\u003e 2018 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 (4K8) :\u003c\/strong\u003e 2018 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA8 (D5) :\u003c\/strong\u003e 2017 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ8 (4M) :\u003c\/strong\u003e 2019 à 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e la référence figure sur l'\u003cstrong\u003eétiquette de la batterie\u003c\/strong\u003e. Si elle commence par 4N0 915 105, ce câble convient.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T002) | Câble adaptateur Audi batterie 48V + module DCDC – 15 broches DB15 | Voiture particulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble de test\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eActivation et test de la batterie Audi 48V (4N0 915 105) et du module DCDC hors du véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnecteurs batterie Audi 48V et module DCDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15 broches DB15 (adaptateur P004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptateur OBDSTAR P004 avec plateforme de test, telle que la MT203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVoiture particulière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271552008499,"sku":"T002","price":40.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T002-Audi-48V-Accu-DCDC-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306878"},{"product_id":"obdstar-16-pins-obd2-verlengkabel-400-cm","title":"OBDSTAR (M000A) | Câble de rallonge OBD2 16 broches (400 cm) | Accessoires","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eOBDSTAR M000A\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003ecâble d'extension OBD2 à 16 broches\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e4 mètres\u003c\/strong\u003e. Vous le placez entre la \u003cstrong\u003eprise OBD2\u003c\/strong\u003e du véhicule et le \u003cstrong\u003ecâble principal\u003c\/strong\u003e de votre appareil OBDSTAR ou d'un autre appareil de diagnostic doté d'un connecteur OBD2 à 16 broches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec quatre mètres de portée supplémentaire, vous travaillez hors du véhicule ou à l'établi, par exemple pour la programmation de clés ou lorsque la prise est difficile d'accès. Le câble est passif : il ne modifie pas la communication et n'ajoute aucune fonction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e400 cm de portée supplémentaire\u003c\/strong\u003e — Travaillez hors du véhicule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePour les appareils OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Entre la prise et le câble principal.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassif\u003c\/strong\u003e — Aucun réglage nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMénage le câble principal\u003c\/strong\u003e — Moins de sollicitation du câble d'origine.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUniquement 16 broches OBD2\u003c\/strong\u003e — Pas pour les connecteurs non standard.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDépend de votre testeur\u003c\/strong\u003e — Le câble n'ajoute aucune fonction.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCâble principal non inclus\u003c\/strong\u003e — Utilisez le câble de votre appareil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCâble long\u003c\/strong\u003e — Déployez-le sans obstacle, risque de trébuchement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eateliers et spécialistes de la clé\u003c\/strong\u003e qui souhaitent travailler avec leur appareil de diagnostic à distance du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eFonctions\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRallonge :\u003c\/strong\u003e 400 cm de portée supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntre la prise et le câble principal :\u003c\/strong\u003e Le câble principal reste raccordé à l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversel 16 broches :\u003c\/strong\u003e Également pour d'autres appareils OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement :\u003c\/strong\u003e Branchez le connecteur mâle dans la prise OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble principal :\u003c\/strong\u003e Raccordez le câble principal de votre appareil au côté femelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact mis :\u003c\/strong\u003e Mettez le contact et démarrez l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFonctions et possibilités spéciales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe qui rend la M000A pratique :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTravail à l'établi :\u003c\/strong\u003e L'appareil n'a pas besoin d'être dans le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion passive :\u003c\/strong\u003e Ne modifie pas la communication.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAppareils et véhicules compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe câble fonctionne avec les appareils et les véhicules dotés d'un connecteur OBD2 standard à 16 broches (J1962) :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAppareils OBDSTAR :\u003c\/strong\u003e Avec câble principal OBD2 à 16 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres appareils de lecture :\u003c\/strong\u003e Avec connecteur OBD2 à 16 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicules :\u003c\/strong\u003e Essence à partir de 2001, diesel à partir de 2004 (UE).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Câble d'extension OBD2 à 16 broches OBDSTAR M000A (400 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Lors de la programmation de clés ou de la programmation, utilisez toujours un chargeur de batterie stable. Un câble long ne modifie pas la communication, mais une chute de la tension de batterie peut faire échouer le processus.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble d'extension OBD2 (passif)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1x OBD2, 16 broches (mâle)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1x OBD2, 16 broches (femelle)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e400 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271551779123,"sku":"M000A","price":33.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M000A-16-pins-OBD2-Verlengkabel-400-cm-Interface.webp?v=1779282193"},{"product_id":"obdstar-pcm-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M063) | Câble adaptateur universel 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moteur à combustion","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M063\u003c\/strong\u003e relie la \u003cstrong\u003efiche de diagnostic universelle 6 broches\u003c\/strong\u003e des moteurs in-bord et sterndrive à la prise OBD2 16 broches de votre appareil OBDSTAR. La fiche se trouve sur le moteur, dans le compartiment moteur du bateau.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCette fiche 6 broches n'est pas propre à une seule marque. Elle se trouve notamment sur les moteurs \u003cstrong\u003eMerCruiser\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIndmar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePCM\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eIlmor\u003c\/strong\u003e. Avec le câble, vous lisez la \u003cstrong\u003egestion moteur\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edonnées en direct\u003c\/strong\u003e et tests d'actionneurs. L'appareil doit lui-même prendre en charge le diagnostic de la marque. Le câble fonctionne avec l'OBDSTAR Marine Master, le D700 et la gamme IScan (Marine).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour \u003cstrong\u003edix marques de moteurs\u003c\/strong\u003e disposant de la même fiche de diagnostic 6 broches.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble est livré de série dans le coffret de l'\u003cstrong\u003eOBDSTAR Marine Master\u003c\/strong\u003e et peut être commandé séparément ici.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous lisez la \u003cstrong\u003egestion moteur\u003c\/strong\u003e sans testeur séparé pour chaque marque de moteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa extrémité 16 broches se branche sur le \u003cstrong\u003ecâble principal\u003c\/strong\u003e des appareils marine OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de lecture doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic moteur spécifique à la marque\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble est conçu pour les \u003cstrong\u003eappareils marine OBDSTAR\u003c\/strong\u003e ; avec des appareils d'autres marques, le fonctionnement n'est pas confirmé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour les moteurs dotés de la \u003cstrong\u003efiche universelle 6 broches\u003c\/strong\u003e ; les autres fiches de la même marque nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe câble est destiné aux \u003cstrong\u003echantiers navals et mécaniciens marine\u003c\/strong\u003e qui lisent les moteurs in-bord et sterndrive de différentes marques.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystèmes accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion moteur :\u003c\/strong\u003e L'ECU du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e Varie selon le moteur et l'équipement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Régime, températures et capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTests d'actionneurs :\u003c\/strong\u003e Piloter et tester les composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInformations ECU :\u003c\/strong\u003e Numéros de logiciel et de matériel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche du connecteur :\u003c\/strong\u003e Repérez la fiche de diagnostic 6 broches sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez l'extrémité 16 broches sur le câble principal de l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement :\u003c\/strong\u003e Insérez la fiche 6 broches dans la prise du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact mis :\u003c\/strong\u003e mettez le contact sans démarrer le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez la marque et le type de moteur dans le menu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est la fiche de diagnostic universelle 6 broches sur le moteur.\u003c\/strong\u003e Le câble est destiné aux moteurs dotés de cette fiche, des marques suivantes :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn-bord et sterndrive :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerCruiser :\u003c\/strong\u003e In-bord et sterndrive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo Penta :\u003c\/strong\u003e Moteurs dotés de la fiche 6 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndmar :\u003c\/strong\u003e Moteurs in-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM :\u003c\/strong\u003e Moteurs in-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrusader Engines :\u003c\/strong\u003e Moteurs in-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIlmor :\u003c\/strong\u003e Moteurs in-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarine Power :\u003c\/strong\u003e Moteurs in-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodiak Marine :\u003c\/strong\u003e Moteurs in-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeven Marine :\u003c\/strong\u003e Moteurs hors-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanther Airboats :\u003c\/strong\u003e Moteurs d'airboats.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Vous reconnaissez la fiche à ses \u003cstrong\u003esix broches\u003c\/strong\u003e. Elle se trouve sur le moteur ou dans le faisceau du compartiment moteur. Dans l'\u003cstrong\u003eapplication OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, vous consultez l'emplacement de la prise de diagnostic pour chaque moteur.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M063) | Câble adaptateur universel OBD 6 broches – OBD2 16 broches | Moteur à combustion interne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble d'adaptation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteurs in-bord et sterndrive dotés de la fiche de diagnostic universelle 6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFiche de diagnostic universelle 6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR Marine Master, D700 et gamme IScan (Marine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteur à combustion interne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM063\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271551713587,"sku":"M063","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M063-Universele-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1779282258"},{"product_id":"obdstar-tohatsu-18-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M070) | Câble adaptateur ECU Tohatsu 18 broches – OBD2 16 broches | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M070\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003e18-pins ECU-aansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eTohatsu\u003c\/strong\u003e-buitenboordmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-marinetoestel. De aansluiting zit op de motor zelf, onder de motorkap.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen buitenboordmotor heeft geen OBD2-poort zoals een auto. Met deze kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e en leest u \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e uit. OBDSTAR levert de M070 mee met de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eD700\u003c\/strong\u003e; het toestel moet zelf de Tohatsu-diagnose bieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt de \u003cstrong\u003e18-pins Tohatsu-aansluiting\u003c\/strong\u003e bereikbaar voor een OBDSTAR-toestel met 16-pins ingang.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOrigineel OBDSTAR-adapter, dezelfde als in de pakketten van de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU leest de motor uit met uw eigen toestel, zonder apart \u003cstrong\u003eTohatsu-testapparaat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHandig als \u003cstrong\u003evervanging\u003c\/strong\u003e van een verloren of beschadigde M070 uit uw toestelpakket.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003eTohatsu-diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR geeft geen lijst met \u003cstrong\u003emotortypes en bouwjaren\u003c\/strong\u003e; doorslaggevend is de aansluiting op de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNiet voor de \u003cstrong\u003e6-pins Tohatsu-aansluiting\u003c\/strong\u003e; daarvoor is er de M071.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003ebootmonteurs en werkplaatsen\u003c\/strong\u003e die Tohatsu-buitenboordmotoren met de 18-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e ECU van de buitenboordmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Toerental, temperaturen en sensoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Waar het uitleesapparaat het biedt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor uit:\u003c\/strong\u003e Zet de motor uit en open de motorkap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de 18-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de stekker recht en volledig in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitleesapparaat koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan en zet het contact aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het merk, de motor en de functie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de 18-pins Tohatsu-aansluiting.\u003c\/strong\u003e Heeft uw motor die aansluiting, dan past de kabel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTohatsu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuitenboordmotoren:\u003c\/strong\u003e Met de 18-pins ECU-aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Tel de \u003cstrong\u003econtacten\u003c\/strong\u003e van de stekker onder de motorkap. Bij achttien contacten past deze kabel; bij zes contacten heeft u de M071 nodig.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M070) | Tohatsu 18-pins ECU – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu-buitenboordmotoren met de 18-pins ECU-aansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e18-pins (Tohatsu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR D800, MarineMaster en D700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271551582515,"sku":"M070","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M070-Tohatsu-18-pins-ECU-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306894"},{"product_id":"obdstar-tohatsu-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M071) | Câble adaptateur Tohatsu 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M071\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003e6-pins diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eTohatsu\u003c\/strong\u003e-buitenboordmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-marinetoestel. De aansluiting zit op de motor zelf, onder de motorkap.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen buitenboordmotor heeft geen OBD2-poort zoals een auto. Met deze kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e en leest u \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e uit. OBDSTAR levert de M071 mee met de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eD700\u003c\/strong\u003e; het toestel moet zelf de Tohatsu-diagnose bieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt de \u003cstrong\u003e6-pins Tohatsu-aansluiting\u003c\/strong\u003e bereikbaar voor een OBDSTAR-toestel met 16-pins ingang.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOrigineel OBDSTAR-adapter, dezelfde als in de pakketten van de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU leest de motor uit met uw eigen toestel, zonder apart \u003cstrong\u003eTohatsu-testapparaat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHandig als \u003cstrong\u003evervanging\u003c\/strong\u003e van een verloren of beschadigde M071 uit uw toestelpakket.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003eTohatsu-diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR geeft geen lijst met \u003cstrong\u003emotortypes en bouwjaren\u003c\/strong\u003e; doorslaggevend is de aansluiting op de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTohatsu heeft \u003cstrong\u003etwee verschillende 6-pins stekkers\u003c\/strong\u003e; voor de andere vorm is de \u003cstrong\u003eM088\u003c\/strong\u003e en voor de 18-pins aansluiting de M070.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003ebootmonteurs en werkplaatsen\u003c\/strong\u003e die Tohatsu-buitenboordmotoren met de 6-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e ECU van de buitenboordmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Toerental, temperaturen en sensoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Waar het uitleesapparaat het biedt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor uit:\u003c\/strong\u003e Zet de motor uit en open de motorkap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de 6-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de stekker recht en volledig in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitleesapparaat koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan en zet het contact aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het merk, de motor en de functie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de vorm van de 6-pins Tohatsu-stekker.\u003c\/strong\u003e De M071 en de M088 hebben elk een andere 6-pins stekker; vergelijk de stekker met de foto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTohatsu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuitenboordmotoren:\u003c\/strong\u003e Met de 6-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De M071 en de M088 hebben elk een \u003cstrong\u003eandere 6-pins stekker\u003c\/strong\u003e. Vergelijk de stekker onder de motorkap met de foto; bij achttien contacten heeft u de M070 nodig.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M071) | Tohatsu 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu-buitenboordmotoren met de 6-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-pins (Tohatsu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR D800, MarineMaster en D700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM071\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271551549747,"sku":"M071","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M071-Tohatsu-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306902"},{"product_id":"obdstar-indmar-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M073) | Câble adaptateur Indmar 6 broches OBD – OBD2 16 broches | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eOBDSTAR M073\u003c\/strong\u003e relie la \u003cstrong\u003eprise de diagnostic à 6 broches\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003emoteurs in-bord Indmar\u003c\/strong\u003e au côté 16 broches OBD2 de votre appareil marine OBDSTAR. La prise se trouve dans le compartiment moteur du bateau.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUn moteur de bateau n'a pas de prise OBD2 comme une voiture. Avec ce câble, vous accédez à la \u003cstrong\u003egestion moteur\u003c\/strong\u003e et lisez les \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e ainsi que les \u003cstrong\u003edonnées en direct\u003c\/strong\u003e. OBDSTAR fournit la M073 avec la version in-bord du \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e et du \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e ; l'appareil doit lui-même proposer le diagnostic Indmar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRend la \u003cstrong\u003eprise Indmar à 6 broches\u003c\/strong\u003e accessible pour un appareil OBDSTAR à entrée 16 broches.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdaptateur OBDSTAR d'origine, identique à celui des \u003cstrong\u003ekits in-bord\u003c\/strong\u003e du D800 et du MarineMaster.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous lisez le moteur avec votre propre appareil, sans \u003cstrong\u003etesteur Indmar\u003c\/strong\u003e séparé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePratique en \u003cstrong\u003eremplacement\u003c\/strong\u003e d'une M073 perdue ou endommagée de votre kit d'appareil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de lecture doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Indmar\u003c\/strong\u003e de ce moteur ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn simple \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données d'émissions des voitures.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR ne fournit pas de liste de \u003cstrong\u003etypes de moteurs et années de construction\u003c\/strong\u003e ; c'est le branchement sur le moteur qui est déterminant.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour la \u003cstrong\u003eprise Indmar à 6 broches\u003c\/strong\u003e ; les moteurs équipés d'une autre fiche nécessitent un autre câble.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003emécaniciens marine et aux ateliers\u003c\/strong\u003e qui lisent les moteurs in-bord Indmar dotés de la prise à 6 broches.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateurs accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion moteur :\u003c\/strong\u003e ECU du moteur in-bord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e Varie selon le moteur et l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e Lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Régime, températures et capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecherche de pannes :\u003c\/strong\u003e Là où l'appareil de lecture le propose.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteur coupé :\u003c\/strong\u003e Coupez le moteur et ouvrez le compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepérer la prise :\u003c\/strong\u003e Trouvez la prise de diagnostic à 6 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e Enfoncez la fiche droite et à fond.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter l'appareil de lecture :\u003c\/strong\u003e Branchez le côté 16 broches et mettez le contact.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Choisissez la marque, le moteur et la fonction.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDéterminant : la prise de diagnostic Indmar à 6 broches.\u003c\/strong\u003e Si votre moteur possède cette prise, le câble convient.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIndmar :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteurs in-bord :\u003c\/strong\u003e Avec la prise de diagnostic à 6 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Comptez les \u003cstrong\u003econtacts\u003c\/strong\u003e de la fiche de diagnostic dans le compartiment moteur. Si la fiche compte six contacts, ce câble convient.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M073) | Câble adaptateur Indmar 6 broches OBD - 16 broches OBD2 | Bateau à moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteurs in-board Indmar avec prise de diagnostic à 6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6 broches (Indmar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBateau à moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR D800 et MarineMaster (version in-board)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271551484211,"sku":"M073","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M073-Indmar-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282301"},{"product_id":"obdstar-mtu-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M079) | Câble adaptateur MTU 10 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M079\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003eronde 10-pins diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eMTU\u003c\/strong\u003e-scheepsmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-toestel. De aansluiting zit bij de motor, in de motorruimte van het vaartuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMTU-motoren hebben geen standaard OBD2-poort. Met de kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e om \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e te lezen en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e te bekijken. De kabel zit niet standaard in de MarineMaster; u bestelt hem \u003cstrong\u003elos\u003c\/strong\u003e als \u003cstrong\u003eMTU-adapter\u003c\/strong\u003e. Welke functies werken, bepaalt de \u003cstrong\u003eOBDSTAR-software\u003c\/strong\u003e per motortype.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt de \u003cstrong\u003eMTU-motorregeling\u003c\/strong\u003e bereikbaar voor uw OBDSTAR-toestel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt diagnose mogelijk op motoren \u003cstrong\u003ezonder OBD2-poort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU sluit hem aan op de \u003cstrong\u003ebestaande diagnosestekker\u003c\/strong\u003e; aan de motor verandert niets.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen losse uitbreiding voor de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e, die standaard geen MTU-kabel heeft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003emerkspecifieke diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegerelateerde OBD2-gegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlleen voor MTU-motoren met de \u003cstrong\u003e10-pins aansluiting\u003c\/strong\u003e; voor de 12-pins uitvoering is er de M085.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR geeft \u003cstrong\u003egeen lijst van MTU-motortypes\u003c\/strong\u003e per kabel; controleer daarom het aantal pinnen op de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003emonteurs en jachtwerven\u003c\/strong\u003e die MTU-scheepsmotoren met de 10-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystemen die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e De ECU van de scheepsmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Actuele motorwaarden bekijken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgegevens:\u003c\/strong\u003e Identificatie van de regeling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Sensoren en signalen controleren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de ronde 10-pins stekker bij de motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de 10-pins stekker van de kabel erop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestel koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan op de hoofdkabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact aan:\u003c\/strong\u003e Zet het contact aan, zonder de motor te starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het motormerk en het motortype.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de ronde 10-pins MTU-aansluiting op de motor.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR geeft deze kabel op voor:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotormerken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTU:\u003c\/strong\u003e Scheepsmotoren met de 10-pins aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e OBDSTAR heeft twee MTU-kabels: De \u003cstrong\u003eM079\u003c\/strong\u003e voor de 10-pins en de \u003cstrong\u003eM085\u003c\/strong\u003e voor de 12-pins aansluiting. Tel de pinnen in de stekker op de motor voordat u bestelt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M079) | MTU 10-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU-scheepsmotoren met de 10-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10-pins rond (MTU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MarineMaster (D800), los te bestellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM079\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271551156531,"sku":"M079","price":74.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M079-MTU-10-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306945"},{"product_id":"obdstar-mtu-12-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M085) | Câble adaptateur MTU 12 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M085\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003eronde 12-pins diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eMTU\u003c\/strong\u003e-scheepsmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-toestel. De aansluiting zit bij de motor, in de motorruimte van het vaartuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMTU-motoren hebben geen standaard OBD2-poort. Met de kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e om \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e te lezen en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e te bekijken. De kabel zit niet standaard in de MarineMaster; u bestelt hem \u003cstrong\u003elos\u003c\/strong\u003e als \u003cstrong\u003eMTU-adapter\u003c\/strong\u003e. Welke functies werken, bepaalt de \u003cstrong\u003eOBDSTAR-software\u003c\/strong\u003e per motortype.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt de \u003cstrong\u003eMTU-motorregeling\u003c\/strong\u003e bereikbaar voor uw OBDSTAR-toestel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt diagnose mogelijk op motoren \u003cstrong\u003ezonder OBD2-poort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU sluit hem aan op de \u003cstrong\u003ebestaande diagnosestekker\u003c\/strong\u003e; aan de motor verandert niets.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen losse uitbreiding voor de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e, die standaard geen MTU-kabel heeft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003emerkspecifieke diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegerelateerde OBD2-gegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlleen voor MTU-motoren met de \u003cstrong\u003e12-pins aansluiting\u003c\/strong\u003e; voor de 10-pins uitvoering is er de M079.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR geeft \u003cstrong\u003egeen lijst van MTU-motortypes\u003c\/strong\u003e per kabel; controleer daarom het aantal pinnen op de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003emonteurs en jachtwerven\u003c\/strong\u003e die MTU-scheepsmotoren met de 12-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystemen die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e De ECU van de scheepsmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Actuele motorwaarden bekijken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgegevens:\u003c\/strong\u003e Identificatie van de regeling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Sensoren en signalen controleren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de ronde 12-pins stekker bij de motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de 12-pins stekker van de kabel erop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestel koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan op de hoofdkabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact aan:\u003c\/strong\u003e Zet het contact aan, zonder de motor te starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het motormerk en het motortype.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de ronde 12-pins MTU-aansluiting op de motor.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR geeft deze kabel op voor:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotormerken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTU:\u003c\/strong\u003e Scheepsmotoren met de 12-pins aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e OBDSTAR heeft twee MTU-kabels: De \u003cstrong\u003eM079\u003c\/strong\u003e voor de 10-pins en de \u003cstrong\u003eM085\u003c\/strong\u003e voor de 12-pins aansluiting. Tel de pinnen in de stekker op de motor voordat u bestelt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M085) | MTU 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU-scheepsmotoren met de 12-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12-pins rond (MTU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MarineMaster (D800), los te bestellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM085\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271551090995,"sku":"M085","price":63.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M085-MTU-12-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306954"},{"product_id":"obdstar-cummins-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M083) | Câble adaptateur universel 9 broches OBD vers 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M083\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003eronde 9-pins diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van marinedieselmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-toestel. De aansluiting zit bij de motor, in de motorruimte van het vaartuig. De kabel hoort standaard bij de \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eA+B+C+D\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze dieselmotoren hebben geen standaard OBD2-poort. Met de kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e om \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e te lezen en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e te bekijken. Hetzelfde stekkertype komt voor bij \u003cstrong\u003eCummins\u003c\/strong\u003e, John Deere, Kohler, VM Motori en Cummins MerCruiser Diesel. Welke functies werken, bepaalt de \u003cstrong\u003eOBDSTAR-software\u003c\/strong\u003e per motortype.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEén kabel voor meerdere motormerken met dezelfde \u003cstrong\u003eronde 9-pins aansluiting\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOok geschikt voor \u003cstrong\u003eJohn Deere\u003c\/strong\u003e en Cummins, die niet onder de M078 vallen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU sluit hem aan op de \u003cstrong\u003ebestaande diagnosestekker\u003c\/strong\u003e; aan de motor verandert niets.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe kabel zit standaard in de \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e en A+B+C+D; los besteld vervangt u er een verloren exemplaar mee.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003emerkspecifieke diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegerelateerde OBD2-gegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR heeft meer \u003cstrong\u003e9-pins marinekabels\u003c\/strong\u003e, zoals de M078 en M080; kies op het motormerk in de lijst hieronder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe kabel is gemaakt voor de \u003cstrong\u003eOBDSTAR MarineMaster\u003c\/strong\u003e; met andere uitleesapparaten is de werking niet bevestigd.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003emonteurs en jachtwerven\u003c\/strong\u003e die marinedieselmotoren met de ronde 9-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystemen die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e De ECU van de scheepsmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Actuele motorwaarden bekijken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgegevens:\u003c\/strong\u003e Identificatie van de regeling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Sensoren en signalen controleren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de ronde 9-pins stekker bij de motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de 9-pins stekker van de kabel erop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestel koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan op de hoofdkabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact aan:\u003c\/strong\u003e Zet het contact aan, zonder de motor te starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het motormerk en het motortype.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de ronde 9-pins diagnoseaansluiting op de motor.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR geeft deze kabel op voor de volgende motormerken:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotormerken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCummins:\u003c\/strong\u003e Motoren met deze aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCummins MerCruiser Diesel:\u003c\/strong\u003e Motoren met deze aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJohn Deere en John Deere Marine:\u003c\/strong\u003e Motoren met deze aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKohler Power Systems:\u003c\/strong\u003e Motoren met deze aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVM Motori:\u003c\/strong\u003e Motoren met deze aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De M078, M080 en M083 hebben aan de motorzijde alle drie een \u003cstrong\u003eronde 9-pins stekker\u003c\/strong\u003e, maar zijn per motormerk bedoeld. Voor \u003cstrong\u003eCummins\u003c\/strong\u003e en John Deere kiest u de M083.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M083) | Universele 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMarine- en dieselmotoren met de ronde 9-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-pins rond\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MarineMaster (D800)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM083\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271550959923,"sku":"M083","price":28.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M083-Universele-9-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282410"},{"product_id":"obdstar-fpt-19-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M077) | Câble adaptateur FPT 19 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moteur à combustion","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eOBDSTAR M077\u003c\/strong\u003e relie la \u003cstrong\u003efiche de diagnostic 19 broches\u003c\/strong\u003e des moteurs \u003cstrong\u003eFPT\u003c\/strong\u003e (Fiat Powertrain Technologies) à la prise OBD2 16 broches de votre appareil OBDSTAR. La fiche se trouve sur le moteur ou dans le faisceau moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes moteurs marins FPT des séries \u003cstrong\u003eCursor\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eNEF\u003c\/strong\u003e ne disposent pas de prise OBD2. Avec le câble, vous lisez le \u003cstrong\u003ecalculateur moteur\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edonnées en temps réel\u003c\/strong\u003e et tests d'actionneurs. L'appareil doit lui-même prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic FPT\u003c\/strong\u003e. Le câble fonctionne avec l'OBDSTAR Marine Master, le D700 et la gamme IScan (Marine).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eS'adapte directement sur la \u003cstrong\u003efiche FPT 19 broches\u003c\/strong\u003e, sans adaptateur intermédiaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCompatible avec l'\u003cstrong\u003eIScan Pro FPT (Marine)\u003c\/strong\u003e et en complément de la Marine Master.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous lisez le \u003cstrong\u003ecalculateur moteur\u003c\/strong\u003e sans testeur FPT séparé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa extrémité 16 broches se branche sur le \u003cstrong\u003ecâble principal\u003c\/strong\u003e des appareils marine OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de diagnostic doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic FPT\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit pas les protocoles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur de codes EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUniquement pour les moteurs équipés de la \u003cstrong\u003efiche 19 broches\u003c\/strong\u003e ; vérifiez la fiche avant de commander.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble n'est \u003cstrong\u003epas fourni de série\u003c\/strong\u003e dans le coffret de la Marine Master ; vous le commandez séparément.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003echantiers navals de plaisance et aux mécaniciens marins\u003c\/strong\u003e qui lisent les moteurs de bateau FPT.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCalculateurs accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion moteur :\u003c\/strong\u003e L'ECU du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e Varie selon le moteur et l'équipement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e Régime, températures et capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTests d'actionneurs :\u003c\/strong\u003e Piloter et tester les composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInformations ECU :\u003c\/strong\u003e Numéros de logiciel et de matériel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepérer la prise :\u003c\/strong\u003e Repérez la fiche de diagnostic 19 broches sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement du câble :\u003c\/strong\u003e Branchez l'extrémité 16 broches sur le câble principal de l'appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e Enfichez la fiche 19 broches dans la prise du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact mis :\u003c\/strong\u003e mettez le contact sans démarrer le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e Sélectionnez FPT et le type de moteur dans le menu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules compatibles et applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eC'est la fiche de diagnostic 19 broches du moteur qui est déterminante.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR prend notamment en charge les séries FPT suivantes ; vérifiez au préalable la fiche de votre moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFPT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCursor C13 :\u003c\/strong\u003e ENS M33, ENT M50, M77 et M82.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCursor C16 :\u003c\/strong\u003e ENT MP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCursor C78 :\u003c\/strong\u003e ENT M30, M50 et M55.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCursor C87 :\u003c\/strong\u003e ENT M38, M62 et M65.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNEF N40 et N60 :\u003c\/strong\u003e N40 ENT M25, N60 M37, M40 et M48.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNEF N67 :\u003c\/strong\u003e 550, 570 EVO, ENT M45, M56 et M57.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS30 :\u003c\/strong\u003e ENT M23.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Comptez les broches de la fiche du moteur : si elle en compte dix-neuf, c'est le câble approprié. Dans l'\u003cstrong\u003eapplication OBDSTAR\u003c\/strong\u003e, recherchez l'emplacement de la prise de diagnostic pour chaque moteur.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M077) | Câble adaptateur FPT 19 broches – OBD2 16 broches | Moteur à combustion interne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur (câble d'adaptation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteurs marins FPT avec fiche de diagnostic 19 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e19 broches (FPT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnecteur côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR Marine Master, D700 et gamme IScan (Marine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoteur à combustion interne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM077\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271550828851,"sku":"M077","price":82.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M077-FPT-19-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780306993"},{"product_id":"obdstar-caterpillar-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M080) | Câble adaptateur Caterpillar\/Perkins 9 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M080\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003eronde 9-pins diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eCaterpillar\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003ePerkins\u003c\/strong\u003e-scheepsmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-toestel. De aansluiting zit bij de motor, in de motorruimte van het vaartuig. De kabel hoort standaard bij de \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e en A+B+C+D.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze motoren hebben geen standaard OBD2-poort. Met de kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e om \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e te lezen en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e te bekijken. Welke functies werken, bepaalt de \u003cstrong\u003eOBDSTAR-software\u003c\/strong\u003e per motortype.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEén kabel voor zowel \u003cstrong\u003eCaterpillar\u003c\/strong\u003e als Perkins.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt diagnose mogelijk op motoren \u003cstrong\u003ezonder OBD2-poort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU sluit hem aan op de \u003cstrong\u003ebestaande diagnosestekker\u003c\/strong\u003e; aan de motor verandert niets.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe kabel zit standaard in de \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e en A+B+C+D; los besteld vervangt u er een verloren exemplaar mee.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003emerkspecifieke diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegerelateerde OBD2-gegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR heeft meer \u003cstrong\u003e9-pins marinekabels\u003c\/strong\u003e, zoals de M078 en M083; deze is alleen voor Caterpillar en Perkins.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe kabel is gemaakt voor de \u003cstrong\u003eOBDSTAR MarineMaster\u003c\/strong\u003e; met andere uitleesapparaten is de werking niet bevestigd.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003emonteurs en jachtwerven\u003c\/strong\u003e die Caterpillar- en Perkins-scheepsmotoren uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystemen die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e De ECU van de scheepsmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Actuele motorwaarden bekijken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgegevens:\u003c\/strong\u003e Identificatie van de regeling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Sensoren en signalen controleren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de ronde 9-pins stekker bij de motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de 9-pins stekker van de kabel erop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestel koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan op de hoofdkabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact aan:\u003c\/strong\u003e Zet het contact aan, zonder de motor te starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het motormerk en het motortype.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de ronde 9-pins diagnoseaansluiting op de motor.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR geeft deze kabel op voor de volgende motormerken:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotormerken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaterpillar:\u003c\/strong\u003e Scheepsmotoren met deze aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerkins:\u003c\/strong\u003e Scheepsmotoren met deze aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De M078, M080 en M083 hebben aan de motorzijde alle drie een \u003cstrong\u003eronde 9-pins stekker\u003c\/strong\u003e, maar zijn per motormerk bedoeld. Voor \u003cstrong\u003eCaterpillar\u003c\/strong\u003e en Perkins kiest u de M080.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M080) | Caterpillar\/Perkins 9-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCaterpillar- en Perkins-scheepsmotoren met de ronde 9-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-pins rond (Caterpillar\/Perkins)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MarineMaster (D800)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM080\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271550763315,"sku":"M080","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M080-CaterpillarPerkins-9-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282520"},{"product_id":"obdstar-suzuki-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M012A) | Câble adaptateur Suzuki 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M012A\u003c\/strong\u003e relie le \u003cstrong\u003econnecteur de diagnostic Suzuki à 6 broches\u003c\/strong\u003e au côté OBD2 à 16 broches du câble principal de votre appareil OBDSTAR. Sur les motos Suzuki, ce connecteur se trouve généralement sous la selle. OBDSTAR fournit ce câble avec le \u003cstrong\u003eMotoMaster\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLes motos Suzuki de la génération Euro 4 ne disposent pas de prise OBD2 à 16 broches. Grâce à ce câble, votre appareil accède au \u003cstrong\u003ecalculateur moteur\u003c\/strong\u003e, ce qui vous permet de lire et d'effacer les \u003cstrong\u003ecodes défaut\u003c\/strong\u003e et de consulter les \u003cstrong\u003edonnées en direct\u003c\/strong\u003e. Le M012A est la version avec un câble court ; le \u003cstrong\u003eN012A\u003c\/strong\u003e est un adaptateur compact pour le même connecteur. Le câble ne fait que convertir la connexion physiquement. Votre appareil doit lui-même prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Suzuki\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRend le \u003cstrong\u003econnecteur Suzuki à 6 broches\u003c\/strong\u003e accessible au câble principal de votre appareil OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn seul câble pour plusieurs gammes de modèles, de la \u003cstrong\u003eGSX-R1000\u003c\/strong\u003e à la V-Strom et à la SV650.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble court offre un peu de \u003cstrong\u003emarge de manœuvre\u003c\/strong\u003e lorsque le connecteur est situé au fond, sous la selle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLe câble fonctionne de manière \u003cstrong\u003epassive\u003c\/strong\u003e : aucun logiciel ni aucun réglage n'est nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS DE VIGILANCE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVotre appareil de diagnostic doit prendre en charge le \u003cstrong\u003ediagnostic Suzuki via la prise à 6 broches\u003c\/strong\u003e ; le câble ne convertit aucun protocole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn \u003cstrong\u003electeur EOBD\u003c\/strong\u003e simple ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 génériques.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNon compatible avec les modèles Suzuki équipés du \u003cstrong\u003econnecteur rouge Euro 5 à 6 broches\u003c\/strong\u003e ; un autre câble est nécessaire pour ceux-ci.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes systèmes accessibles varient selon le \u003cstrong\u003emodèle\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003eannée de construction\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCe câble est destiné aux \u003cstrong\u003eateliers et aux motards\u003c\/strong\u003e qui lisent les motos Suzuki équipées du connecteur à 6 broches.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystèmes accessibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestion moteur :\u003c\/strong\u003e injection et allumage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres systèmes :\u003c\/strong\u003e selon le modèle et l'équipement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous pouvez faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes défaut :\u003c\/strong\u003e lecture et effacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées en direct :\u003c\/strong\u003e consultation des valeurs actuelles des capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInfos ECU :\u003c\/strong\u003e consultation du logiciel et de l'identification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglages :\u003c\/strong\u003e selon ce que votre appareil propose.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepérer le connecteur :\u003c\/strong\u003e retirez la selle et repérez le connecteur à 6 broches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôler le connecteur :\u003c\/strong\u003e comptez les broches et vérifiez la couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrancher :\u003c\/strong\u003e enfichez le M012A sur le connecteur de diagnostic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelier l'appareil :\u003c\/strong\u003e branchez le câble principal de votre appareil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture :\u003c\/strong\u003e mettez le contact et sélectionnez Suzuki ainsi que le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe critère déterminant est le connecteur de diagnostic Suzuki gris à 6 broches.\u003c\/strong\u003e Le câble convient aux modèles Suzuki suivants équipés de ce connecteur :\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R1000 \/ GSX-R1000R :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-R125 :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S125 :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S750 :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGSX-S1000 \/ GSX-S1000F :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 650 (DL650) :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV-Strom 1000 (DL1000) :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2017.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV650 \/ SV650X :\u003c\/strong\u003e version Euro 4 à partir de 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Suzuki utilise trois types de connecteurs de diagnostic : un \u003cstrong\u003econnecteur blanc à 4 broches\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003econnecteur gris à 6 broches\u003c\/strong\u003e et, sur les modèles Euro 5, un \u003cstrong\u003econnecteur rouge à 6 broches\u003c\/strong\u003e. Vérifiez donc d'abord la couleur et le nombre de broches sous la selle.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M012A) | Câble adaptateur Suzuki 6 broches OBD – OBD2 16 broches | Motocyclette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCâble adaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocyclettes Suzuki équipées de la prise de diagnostic à 6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuzuki 6 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexion côté appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16 broches, pour le câble principal de l'appareil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePassif, sans conversion de protocole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCompatible avec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MotoMaster et autres appareils OBDSTAR avec couverture Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocyclette\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRéférence article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM012A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271550632243,"sku":"M012A","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M069-Universele-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779284521"},{"product_id":"obdstar-mp001-kit","title":"Kit OBDSTAR MP001 | Accessoires","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eOBDSTAR MP001\u003c\/strong\u003e est le \u003cstrong\u003eprogrammateur\u003c\/strong\u003e multifonction d'OBDSTAR pour la lecture et l'écriture de l'\u003cstrong\u003eEEPROM\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eMCU\u003c\/strong\u003e, ainsi que pour le clonage et la modification de données, pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les VE, les motos et la marine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe MP001 fonctionne avec le \u003cstrong\u003eDC706\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eKeyMaster G3\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eKey Master DP Plus\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eP50\u003c\/strong\u003e, et non avec un PC. Il n'est pas nécessaire de l'appairer et il peut être utilisé sur plusieurs appareils. Selon OBDSTAR, il couvre toutes les fonctions de la P003+ et est nécessaire pour le clonage de SIMOS18.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEEPROM et MCU\u003c\/strong\u003e — Lecture, écriture, clonage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage polyvalent\u003c\/strong\u003e — Voiture particulière, camion, VE, moto, marine.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la P003+\u003c\/strong\u003e — Clonage SIMOS18 inclus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSans appairage\u003c\/strong\u003e — Sur plusieurs appareils.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAppareil requis\u003c\/strong\u003e — Ne fonctionne pas avec un PC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoudure\u003c\/strong\u003e — Sur certaines puces.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVérifiez votre fonction\u003c\/strong\u003e — La couverture varie selon la version du logiciel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKits supplémentaires vendus séparément\u003c\/strong\u003e — Entre autres C4-06, C4-09, FBS3.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe MP001 est destiné aux \u003cstrong\u003espécialistes des clés, des ECU et du kilométrage\u003c\/strong\u003e équipés d'un DC706, d'un KeyMaster G3, d'un Key Master DP Plus ou d'un P50.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eFonctions\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEPROM\/MCU :\u003c\/strong\u003e Lecture, écriture et clonage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO :\u003c\/strong\u003e Lecture du code PIN, synchronisation des données IMMO, remplacement de clé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtalonnage km :\u003c\/strong\u003e Tableau de bord via MCU\/EEPROM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU :\u003c\/strong\u003e Lecture et écriture, voiture particulière, camion, marine, moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMode d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSélectionnez l'appareil :\u003c\/strong\u003e Connectez le MP001 à votre appareil OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchez l'adaptateur :\u003c\/strong\u003e Raccordez l'adaptateur ou les fils appropriés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSélectionnez la fonction :\u003c\/strong\u003e Choisissez la fonction dans le logiciel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffectuez une sauvegarde :\u003c\/strong\u003e Lisez et conservez d'abord les données d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFonctions spéciales et possibilités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe qui rend le MP001 pratique :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn seul programmateur pour de nombreuses tâches :\u003c\/strong\u003e IMMO, km, ECU, réinitialisation SAS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâbles existants réutilisables :\u003c\/strong\u003e les câbles P002 et P003 conviennent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAppareils compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSelon OBDSTAR, le MP001 fonctionne avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706 :\u003c\/strong\u003e programmateur ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKeyMaster G3 et Key Master DP Plus :\u003c\/strong\u003e programmateurs de clés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR P50 :\u003c\/strong\u003e réinitialisation des airbags.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNe pas utiliser avec un PC.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR MP001 Kit (contenu conforme au kit pour DC706)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e lors des travaux sur les clés et la programmation, branchez toujours un chargeur de batterie stable et effectuez d'abord une sauvegarde des données d'origine.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgrammateur multifonction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProcesseur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSTM32F407VET6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnexions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDC, OBD femelle, OBD mâle, DB9, DB25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12\/24 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e165 × 110 × 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEnv. 260 g (unité)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e−10 à 55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMP001 Kit FOR DC706\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271550468403,"sku":"MP001 Kit FOR DC706","price":241.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-MP001-Kit-Accessoires.webp?v=1780307033"},{"product_id":"obdstar-dc706-update-licentie","title":"OBDSTAR DC706 | Licence de mise à jour","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e licence de mise à jour prolonge votre droit aux \u003cstrong\u003emises à jour logicielles\u003c\/strong\u003e pour le DC706 avec \u003cstrong\u003eun an\u003c\/strong\u003e. Le DC706 est un \u003cstrong\u003eprogrammeur d'ECU\u003c\/strong\u003e qui fonctionne sur son \u003cstrong\u003ebase de données des modules\u003c\/strong\u003e, avec plus de 2 050 types d'ECM, 510 types de TCM et 180 modules de carrosserie et autres modules de commande. Cette liste s'agrandit précisément avec chaque mise à jour.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nChez un programmeur, la couverture fonctionne différemment que chez un outil de diagnostic, car ce qui compte n'est pas la marque automobile mais le \u003cstrong\u003emodule de commande\u003c\/strong\u003e qui s'y trouve. Les nouveaux types d'ECU, les nouveaux MCU et les \u003cstrong\u003eschémas de câblage et fichiers d'aide\u003c\/strong\u003e correspondants arrivent via les mises à jour. Si la licence expire, le DC706 continue à cloner et écrire sur tout ce qui se trouve déjà dans la base de données, mais il ne reconnaît pas un module postérieur à votre dernière mise à jour.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS FORTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ebase de données des modules\u003c\/strong\u003e s'agrandit avec de nouveaux types d'ECM, TCM et carrosserie, ce qui permet aux régulateurs plus récents de rester accessibles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eschémas de câblage et fichiers d'aide\u003c\/strong\u003e sur l'appareil sont complétés, également pour les méthodes de banc, boot, BDM et JTAG.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNous associons nous-mêmes la licence au \u003cstrong\u003enuméro de série\u003c\/strong\u003e, généralement \u003cstrong\u003esous un jour ouvrable\u003c\/strong\u003e, de sorte que vous n'ayez plus qu'à mettre à jour.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa livraison est \u003cstrong\u003enumérique\u003c\/strong\u003e, vous n'attendez donc pas d'expédition et il n'y a pas de \u003cstrong\u003ecode d'activation\u003c\/strong\u003e qui risque de se perdre.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS IMPORTANTS\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa licence est liée à \u003cstrong\u003eun numéro de série\u003c\/strong\u003e et ne se transfère pas vers un deuxième DC706.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUne prolongation étend la \u003cstrong\u003elogiciel\u003c\/strong\u003e et non la boîte, donc les adaptateurs comme le P003 et le MP001 restent à acheter séparément.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMême avec une licence active, le DC706 reste un \u003cstrong\u003eprogrammateur\u003c\/strong\u003e; le diagnostic complet du système avec données en direct et tests d'actionneurs n'en font pas partie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLes mises à jour s'effectuent via \u003cstrong\u003ewifi\u003c\/strong\u003e, non via le câble de diagnostic ; sans connexion réseau dans l'atelier, vous n'aurez pas accès aux nouvelles versions.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne licence active maintient trois composants du DC706 en mouvement. Ce sont la \u003cstrong\u003ebase de données des modules\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eopérations\u003c\/strong\u003e qui y sont possibles et la \u003cstrong\u003edocumentation\u003c\/strong\u003e sur l'appareil. Vous trouverez ci-dessous ce qu'une prolongation apporte et ce qui s'arrête sans elle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe qu'un renouvellement vous apporte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNouveaux modules de commande :\u003c\/strong\u003e Les modules d'ECM, TCM, carrosserie et motocyclette ajoutés après votre dernière mise à jour deviennent disponibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpérations mises à jour :\u003c\/strong\u003e Le clonage, les opérations EEPROM, dflash, pflash et cartographie, la réinitialisation à l'état vierge, la correction du kilométrage et la lecture du code PIN de l'immobilisateur suivent les nouveaux modules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocumentation complétée :\u003c\/strong\u003e Les schémas de câblage, les fichiers d'aide et la reconnaissance automatique des modules s'agrandissent avec la base de données.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe qui se passe sans renouvellement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNouveau logiciel :\u003c\/strong\u003e Le menu de mise à jour ne fournit plus de nouvelles versions ; la base de données des modules reste où elle était.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServices en ligne :\u003c\/strong\u003e Les services en ligne d'OBDSTAR peuvent être interrompus ou limités.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTravaux existants :\u003c\/strong\u003e Le clonage, la lecture et l'écriture sur les modules déjà présents dans la base de données continuent de fonctionner normalement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAppareils compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette licence de mise à jour n'est valable que pour l'appareil mentionné ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR DC706 | Licence de mise à jour\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ savoir :\u003c\/strong\u003e Le \u003cstrong\u003enuméro de série\u003c\/strong\u003e se trouve sur l' \u003cstrong\u003eétiquette\u003c\/strong\u003e à l'arrière du DC706 et dans le \u003cstrong\u003emenu des paramètres\u003c\/strong\u003e dans les données de l'appareil. D'ailleurs, lisez aussi le contenu original d'un module de commande et conservez-le avant d'écrire, car une opération d'écriture ne peut pas être annulée sans conséquences.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eComment cela fonctionne-t-il en pratique ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe la commande à l'appareil mis à jour, il y a \u003cstrong\u003equatre étapes\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003enuméro de série\u003c\/strong\u003e est le seul élément que vous devez rechercher vous-même.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommuniquer le numéro de série :\u003c\/strong\u003e Indiquez le numéro de série de votre DC706 dans le champ de remarques lors de la commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivation :\u003c\/strong\u003e Nous associons la licence à ce numéro de série, généralement dans un délai d'un jour ouvrable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecter l'appareil :\u003c\/strong\u003e Allumez le DC706, connectez-le au wifi et maintenez-le sur le chargeur pendant le téléchargement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstaller les mises à jour :\u003c\/strong\u003e Ouvrez le menu de mise à jour, sélectionnez les versions disponibles et lancez l'installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLicence de mise à jour (renouvellement)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePour quel appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCe que les mises à jour couvrent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBase de données des modules, opérations et documentation sur l'appareil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDurée de validité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1 an à partir de l'activation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eActivation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutomatique selon le numéro de série de l'appareil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDélai de traitement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGénéralement dans un délai d'1 jour ouvrable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLivraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNumérique, pas d'expédition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRécupérer les mises à jour via\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnexion Wi-Fi sur l'appareil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAprès expiration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eL'appareil continue de fonctionner avec la dernière version installée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTransférable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNon, lié à un seul numéro de série\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"1 an","offer_id":51271549288755,"sku":"OBDSTAR DC706 Update Licentie","price":271.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-DC706-Update-licentie.webp?v=1780307084"},{"product_id":"obdstar-mercury-2-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M064) | Câble adaptateur Mercury 2+4 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M064\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003e2-pins en 4-pins diagnoseaansluitingen\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e-bootmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-marinetoestel. Aan de motorzijde zitten beide stekkers aan de kabel; de aansluiting zit op de motor, onder de motorkap.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMercury gebruikt naast de 10-pins aansluiting ook een \u003cstrong\u003e2-pins\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003e4-pins\u003c\/strong\u003e variant. Met deze kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e en leest u \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e uit. OBDSTAR levert de M064 mee met de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eD700\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTwee stekkers aan één kabel: U kiest de \u003cstrong\u003e2-pins of 4-pins\u003c\/strong\u003e stekker die op de motor past.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOrigineel OBDSTAR-adapter, dezelfde als in de pakketten van de \u003cstrong\u003eD800\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eMarineMaster\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU leest de motor uit met uw eigen toestel, zonder apart \u003cstrong\u003eMercury-testapparaat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHandig als \u003cstrong\u003evervanging\u003c\/strong\u003e van een verloren of beschadigde M064 uit uw toestelpakket.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003eMercury-diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR geeft geen lijst met \u003cstrong\u003emotortypes en bouwjaren\u003c\/strong\u003e; doorslaggevend is de aansluiting op de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNiet voor de \u003cstrong\u003e10-pins Mercury-aansluiting\u003c\/strong\u003e; daarvoor is er de M060.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003ebootmonteurs en werkplaatsen\u003c\/strong\u003e die Mercury-motoren met de 2- of 4-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e ECU van de Mercury-motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Toerental, temperaturen en sensoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Waar het uitleesapparaat het biedt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor uit:\u003c\/strong\u003e Zet de motor uit en open de motorkap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de 2-pins of 4-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de stekker recht en volledig in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitleesapparaat koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan en zet het contact aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het merk, de motor en de functie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de 2-pins of 4-pins Mercury-diagnoseaansluiting.\u003c\/strong\u003e Heeft uw motor een van beide, dan past de kabel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootmotoren:\u003c\/strong\u003e Met de 2-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootmotoren:\u003c\/strong\u003e Met de 4-pins diagnoseaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Tel de \u003cstrong\u003econtacten\u003c\/strong\u003e van de diagnosestekker op de motor. Bij twee of vier contacten past deze kabel; bij tien contacten heeft u de M060 nodig.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M064) | Mercury 2+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercury-bootmotoren met de 2-pins of 4-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2-pins en 4-pins (Mercury)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR D800, MarineMaster en D700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM064\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271548535091,"sku":"M064","price":27.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M064-Mercury-24-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780307125"},{"product_id":"obdstar-man-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"OBDSTAR (M081) | Câble adaptateur MAN 8 broches OBD – OBD2 16 broches | Bateau à moteur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M081\u003c\/strong\u003e verbindt de \u003cstrong\u003eronde 8-pins diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e-scheepsmotoren met de 16-pins OBD2-kant van uw OBDSTAR-toestel. De aansluiting zit bij de motor, in de motorruimte van het vaartuig. De kabel hoort standaard bij de \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e en A+B+C+D.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAN-scheepsmotoren hebben geen standaard OBD2-poort. Met de kabel bereikt u de \u003cstrong\u003emotorregeling\u003c\/strong\u003e om \u003cstrong\u003efoutcodes\u003c\/strong\u003e te lezen en \u003cstrong\u003elive data\u003c\/strong\u003e te bekijken. Welke functies werken, bepaalt de \u003cstrong\u003eOBDSTAR-software\u003c\/strong\u003e per motortype.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt de \u003cstrong\u003eMAN-motorregeling\u003c\/strong\u003e bereikbaar voor uw OBDSTAR-toestel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMaakt diagnose mogelijk op motoren \u003cstrong\u003ezonder OBD2-poort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU sluit hem aan op de \u003cstrong\u003ebestaande diagnosestekker\u003c\/strong\u003e; aan de motor verandert niets.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe kabel zit standaard in de \u003cstrong\u003eMarineMaster C+D\u003c\/strong\u003e en A+B+C+D; los besteld vervangt u er een verloren exemplaar mee.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw uitleesapparaat moet de \u003cstrong\u003emerkspecifieke diagnose\u003c\/strong\u003e van deze motor ondersteunen; de kabel zet geen protocollen om.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen eenvoudige \u003cstrong\u003eEOBD-codelezer\u003c\/strong\u003e werkt niet via deze kabel; die leest alleen emissiegerelateerde OBD2-gegevens van auto's.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlleen voor MAN-motoren met de \u003cstrong\u003e8-pins aansluiting\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOBDSTAR geeft \u003cstrong\u003egeen lijst van MAN-motortypes\u003c\/strong\u003e voor deze kabel; controleer daarom de stekker op de motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kabel is bedoeld voor \u003cstrong\u003emonteurs en jachtwerven\u003c\/strong\u003e die MAN-scheepsmotoren met de 8-pins aansluiting uitlezen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystemen die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorregeling:\u003c\/strong\u003e De ECU van de scheepsmotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige systemen:\u003c\/strong\u003e Verschilt per motor en installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes:\u003c\/strong\u003e Lezen en wissen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data:\u003c\/strong\u003e Actuele motorwaarden bekijken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgegevens:\u003c\/strong\u003e Identificatie van de regeling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStoringszoeken:\u003c\/strong\u003e Sensoren en signalen controleren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiting zoeken:\u003c\/strong\u003e Zoek de ronde 8-pins stekker bij de motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAansluiten:\u003c\/strong\u003e Steek de 8-pins stekker van de kabel erop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToestel koppelen:\u003c\/strong\u003e Sluit de 16-pins kant aan op de hoofdkabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact aan:\u003c\/strong\u003e Zet het contact aan, zonder de motor te starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitlezen:\u003c\/strong\u003e Kies het motormerk en het motortype.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de ronde 8-pins MAN-aansluiting op de motor.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR geeft deze kabel op voor:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotormerken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e Scheepsmotoren met de 8-pins aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De MAN-stekker heeft \u003cstrong\u003eacht pinnen\u003c\/strong\u003e in een ronde behuizing. Tel de pinnen op de motor; de 9-pins marinekabels passen hier niet op.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M081) | MAN 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMAN-scheepsmotoren met de ronde 8-pins diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8-pins rond (MAN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR MarineMaster (D800)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM081\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271548338483,"sku":"M081","price":51.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M081-MAN-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282700"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/obdstar-461149.jpg?v=1746437655","url":"https:\/\/www.astools.fr\/collections\/obdstar.oembed?page=14","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}