{"title":"Compte-tours","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eChez AsTools, vous trouverez des compte-tours fiables pour mesurer avec précision la vitesse du moteur. Idéal pour le diagnostic, le réglage ou le contrôle des performances moteur des voitures, motos et applications industrielles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi les clients choisissent les compte-tours d’AsTools :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Mesure précise du régime moteur (numérique et analogique)  \u003cbr\u003e✓ Convient aux voitures, motos, cyclomoteurs et machines  \u003cbr\u003e✓ Facile à utiliser aussi bien en atelier qu’en déplacement  \u003cbr\u003e✓ Livraison rapide depuis le stock en Europe  \u003cbr\u003e✓ Service client et support expert  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCommandez dès aujourd’hui votre compte-tours chez AsTools et mesurez la vitesse du moteur rapidement et fiablement !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"jaltest-jt2008-tachometer","title":"Jaltest JT2008 | Tachymètre","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eJaltest JT2008\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003etachymètre\u003c\/strong\u003e portatif qui vous permet de déterminer la vitesse réelle de rotation d'un \u003cstrong\u003earbre\u003c\/strong\u003e, d'une \u003cstrong\u003epoulie\u003c\/strong\u003e ou d'un \u003cstrong\u003eventilateur\u003c\/strong\u003e. C'est un instrument de mesure autonome : aucun câble, aucune connexion au véhicule et aucun logiciel n'est nécessaire. Il pèse \u003cstrong\u003e298 grammes\u003c\/strong\u003e et mesure \u003cstrong\u003e125 x 80 x 245 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSur le nez se trouve un \u003cstrong\u003ecapuchon dentelé\u003c\/strong\u003e noir qui protège la face de mesure. L'écran comporte deux lignes : en haut une valeur avec l'unité \u003cstrong\u003eRPM\u003c\/strong\u003e, en dessous une deuxième ligne de \u003cstrong\u003ecinq chiffres\u003c\/strong\u003e, et en haut à gauche deux symboles, dont l'un représente un \u003cstrong\u003efaisceau lumineux émis\u003c\/strong\u003e. Trois touches portent chacune deux inscriptions, \u003cstrong\u003eON\/OFF avec HOLD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR\/C avec MENU\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eM\/M\/A avec TUNE\u003c\/strong\u003e, et en dessous se trouve le marquage CE.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVANTAGES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVous lisez le \u003cstrong\u003erégime réel\u003c\/strong\u003e directement sur la partie tournante, indépendamment de ce qu'affichent l'unité de commande ou le compteur du tableau de bord.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'instrument fonctionne \u003cstrong\u003ede manière autonome\u003c\/strong\u003e: Aucun câble vers le véhicule, aucun logiciel et aucun équipement supplémentaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAvec la fonction \u003cstrong\u003eHOLD\u003c\/strong\u003e, la dernière valeur s'affiche à l'écran, ce qui vous permet de mesurer tranquillement avant de consulter le résultat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePesant seulement \u003cstrong\u003e298 grammes\u003c\/strong\u003e dans un boîtier compact, il se glisse sans effort dans votre caisse à outils.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePOINTS D'ATTENTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'écran affiche un symbole indiquant une \u003cstrong\u003emesure par faisceau lumineux émis\u003c\/strong\u003e, donc une mesure à distance. Que l'appareil puisse également effectuer une \u003cstrong\u003emesure directe sur l'arbre\u003c\/strong\u003e n'est pas précisé par le fabricant, et aucun accessoire n'est fourni à cet effet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa mesure à distance nécessite une \u003cstrong\u003evisibilité directe\u003c\/strong\u003e sur la pièce en rotation et une \u003cstrong\u003emarque\u003c\/strong\u003e qui réapparaît à chaque tour, par exemple une bande \u003cstrong\u003eréfléchissante adhésive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAucune \u003cstrong\u003eplage de mesure\u003c\/strong\u003e ni aucune \u003cstrong\u003eprécision\u003c\/strong\u003e ne sont indiquées ; nous n'avons donc pas pu fournir de valeurs numériques.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUn tachymètre ne renseigne pas sur le \u003cstrong\u003ecouple\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003echarge\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003esens de rotation\u003c\/strong\u003e ; d'autres outils sont nécessaires pour cela.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplications et fonctionnalités\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003etachymètre\u003c\/strong\u003e mesure le nombre de tours d'une pièce en rotation par \u003cstrong\u003eminute\u003c\/strong\u003e qui tourne et la convertit en chiffre sur l'écran. Ce chiffre est une \u003cstrong\u003emesure indépendante\u003c\/strong\u003e: Il ne provient pas d'une \u003cstrong\u003eunité de commande\u003c\/strong\u003e ni d'un \u003cstrong\u003ecapteur\u003c\/strong\u003e qui pourrait lui-même être défectueux. C'est précisément pour cette raison qu'il est fiable dès que vous doutez de ce que le \u003cstrong\u003evéhicule\u003c\/strong\u003e lui-même indique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous mesurez avec\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRégime au ralenti :\u003c\/strong\u003e Vérifier si le moteur tourne réellement au régime de ralenti prescrit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntraînement par courroie :\u003c\/strong\u003e Le régime du ventilateur, de l'alternateur ou du compresseur, pour vérifier que la transmission est correcte et que la courroie ne patine pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrise de force et pompe :\u003c\/strong\u003e Si l'entraînement atteint le régime pour lequel l'outil ou la pompe est dimensionné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquipements auxiliaires :\u003c\/strong\u003e Un groupe ou une unité de refroidissement qui doit tourner à un régime fixe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComparer entrée et sortie :\u003c\/strong\u003e Comparer le régime avant et après une transmission pour détecter un patinage ou un rapport incorrect.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCe que vous trouvez sur l'instrument\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran :\u003c\/strong\u003e Deux lignes ; en haut une valeur avec l'unité RPM, en dessous une ligne de cinq chiffres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSymbole de mesure :\u003c\/strong\u003e En haut à gauche de l'écran se trouve un symbole représentant un faisceau lumineux émis, indiquant que la mesure s'effectue à distance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCôté de mesure :\u003c\/strong\u003e Le nez de l'instrument est recouvert d'un capuchon cranté noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouches :\u003c\/strong\u003e ON\/OFF avec HOLD, R\/C avec MENU et M\/M\/A avec TUNE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage de conformité :\u003c\/strong\u003e La marque CE se trouve sous les touches sur la face avant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eComment l'utiliser\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC'est la partie tournante qui compte, non le véhicule.\u003c\/strong\u003e Ce tachymètre ne nécessite pas de \u003cstrong\u003econnecteur de diagnostic\u003c\/strong\u003e ni d'\u003cstrong\u003eunité de commande\u003c\/strong\u003e et est donc tout aussi utile sur une \u003cstrong\u003emachine agricole\u003c\/strong\u003e ou d'un \u003cstrong\u003egroupe électrogène\u003c\/strong\u003e qui n'a jamais eu de \u003cstrong\u003econnecteur OBD\u003c\/strong\u003e. Ci-dessous figurent les applications les plus courantes en \u003cstrong\u003eatelier\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules utilitaires et autobus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e Vérifier le régime moteur au ralenti par rapport aux spécifications du constructeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccessoires d'entraînement :\u003c\/strong\u003e Compresseur, alternateur et ventilateur, où une mauvaise poulie ne se détecte que par le régime moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMachines agricoles, de chantier et de construction :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrise de force :\u003c\/strong\u003e Déterminer si la prise de force atteint le régime pour lequel l'équipement a été conçu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompe hydraulique :\u003c\/strong\u003e Une pompe qui tourne trop lentement produit un débit insuffisant sans qu'aucun composant ne soit endommagé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAteliers et moteurs stationnaires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroupes électrogènes :\u003c\/strong\u003e Un groupe électrogène doit fonctionner à un régime constant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteurs anciens :\u003c\/strong\u003e Machines sans unité de régulation, où le régime moteur ne peut être lu nulle part ailleurs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBon à savoir :\u003c\/strong\u003e Une mesure de régime moteur n'est comparable que si vous savez où vous mesurez. Choisissez donc un point qui revient une fois par tour, conservez ce même point à chaque mesure et notez la partie sur laquelle vous avez mesuré, car une poulie tourne rarement à la même vitesse que le vilebrequin.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest JT2008 | Tachometer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNuméro de référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e50002008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDésignation du type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJT2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCompte-tours portatif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnité de mesure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTR\/MIN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePlage de mesure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; 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